Эта статья входит в число добротных статей

Астрахань (линейный корабль, 1720)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Астрахань
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднапарусный линейный корабль 3 ранга
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
ОрганизацияБалтийский флот
ИзготовительСанкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастерОсип Най
Строительство начато26 декабря 1716 (6 января 1717) года
Спущен на воду2 (13) октября 1720 года
Выведен из состава флота 1736 год
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 46—46,2 м
Ширина по мидельшпангоуту 12,8 м
Осадка 5,3—5,33 м
Движительпаруса
Экипаж 452—483 человека
Вооружение
Общее число орудий 66

«Астрахань» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из двух кораблей типа «Исаак-Виктория», находившийся в составе флота с 1720 по 1736 год. Во время службы корабль использовался в качестве учебного судна на Кронштадтском рейде или в практических плаваниях эскадр флота в Финском заливе.

Описание корабля

Парусный двухдечный линейный корабль 3 ранга, один из двух кораблей типа «Исаак-Виктория»[комм. 1], строившихся в Санкт-Петербурге с 1716 по 1720 год. Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 46 до 46,2 метра[комм. 2], ширина — 12,8 метра[комм. 3], а осадка от 5,3 до 5,33 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 66 орудий, а экипаж в разное время состоял от 452 до 483 человек[1][3][2][4].

История службы

Корабль «Астрахань» был заложен на стапеле Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге 26 декабря 1716 (6 января 1717) года и после спуска на воду 2 (13) октября 1720 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Осип Най[1][3][5][6].

21 июня (2 июля) 1721 года вместе с кораблями «Святой Пётр», «Фридемакер», «Святая Екатерина» и «Святой Александр» находился к востоку от Кроншлота[7]. В июле и августе того же года корабль в составе флота выходил в практическое плавания в Финский залив до Красной горки, находился в авангарде флота. Во время плавания корабль показал лёгкость хода и вместе с кораблем «Святой Андрей» был признан одним из лучших кораблей флота по ходовым качествам[1][8]. По состоянию на 14 (25) августа корабль требовал множественного ремонта, в том числе на нём с двух сторон позади мачты раскололся фок-лонг-салинг, книс под ним сгнил и также раскололся, в связи с чем корабль вернулся для исправления к Котлину[9].

В 1722 и 1723 годах в составе эскадр и отрядов кораблей Балтийского флота также принимал участие в практических плаваниях в Финском заливе. В кампанию 1724 года использовался в качестве учебного судна на рейде Кронштадта и принимал участии в плавании флота до Красной горки[1][10].

В кампанию 1725 года в составе флота под общим командованием генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина принял участие в практическом плавании в Финском заливе до острова Готланд. Во время плавания находился в авангарде флота в эскадре вице-адмирала Д. Вильстера[комм. 5]. При проведении учебного боя находился в линии баталии, состоящей из эскадры Д. Вильстера, усиленной кораблями «Принц Евгений» и «Арондель», которая имитировала атаку неприятельских кораблей на суда русской эскадры Ф. М. Апраксина[12].

В течение всего времени кампаний 1726 и 1727 годов находился в составе эскадры на Кронштадтском рейде и в море не выходил, в эти кампании на корабле велись мероприятия по обучению экипажей[1].

В кампании с 1728 по 1731 годов вооружение на корабли Кронштадтской эскадры, в составе которой нёс службу и «Астрахань», не устанавливалось. Фактически он не выходил из Кронштадта с 1725 года. В 1733 году с корабля был снят такелаж для передачи его на строящиеся суда, а в 1736 году он был полностью разобран[1][3][13].

Командиры корабля

Командирами корабля «Астрахань» в разное время служили[1]:

Примечания

Комментарии
  1. ↑ Второй корабль носил имя «Исаак-Виктория»[1].
  2. ↑ 151 фут[2].
  3. ↑ 42 фута[2].
  4. ↑ 17 футов 6 дюймов[2].
  5. ↑ Также в эскадру входили линейные корабли «Леферм» (флагман эскадры), «Не тронь меня», «Исаак Виктория» и «Дербент», а также фрегат «Крейсер»[11].
  6. ↑ Любчанин на русской службе, оригинал имени Marcus Griese, в русской транслитерации также встречается вариант фамилии Грыз. По другим сведениям по состоянию на 1723 год был уволен со службы[15].
  7. ↑ По росписанию был назначен командиром другого корабля «Леферм», однако фактически командование им не осуществлял[17].
  8. ↑ Оригинал имени Robert Littel[19].
Источники
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Чернышёв, 1997, с. 40.
  2. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 16.
  3. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 10.
  4. ↑ Веселаго V, 1875, с. 77, 250.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 16—17.
  6. ↑ Веселаго I, 2013, с. 380.
  7. ↑ Елагин II, 1865, с. 599.
  8. ↑ Елагин II, 1865, с. 590—591, 609.
  9. ↑ Елагин II, 1865, с. 619.
  10. ↑ Веселаго I, 2013, с. 374.
  11. ↑ Веселаго V, 1875, с. 48.
  12. ↑ Веселаго V, 1875, с. 48—50.
  13. ↑ Веселаго, 1872, с. 17.
  14. ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 373—374.
  15. ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 244—245.
  16. ↑ 1 2 Веселаго V, 1875, с. 77.
  17. ↑ Веселаго I, 2013, с. 209.
  18. ↑ Веселаго I, 2013, с. 207, 209.
  19. ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 332.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. II / Балтийский флот 1702—1725. — 724 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1875. — Т. V / Документы, относящиеся к царствованиям Императрицы Екатерины I и Императора Петра II с 1725—1730 г. — 884 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.