59°54′25″ с. ш. 30°17′58″ в. д.HGЯO

Балтийская (станция метро)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Балтийская»
Кировско-Выборгская линия
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
РайонАдмиралтейский
ОкругИзмайловское
Дата открытия15 ноября 1955
Проектное название Балтийский вокзал[1]
Типколонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м≈ 40
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы
  • М. К. Бенуа
  • А. И. Кубасов
  • Ф. Ф. Олейник
Инженеры‑конструкторы С. М. Эпштейн
Станцию возвелоЛенметрострой
Переходы на станции Балтийский вокзал
Выход к улицам
Наземный транспорт
  • 10, 43, 65, 67, 70/71, 100, 205, 286, 833а, 844, 888
  • 3, 8
Режим работы 5:36[2]—0:33[2]
Код станцииБЛ
Соседние станцииНарвская и Технологический институт
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 791410028550005 (ЕГРОКН)
объект № 7830737000 (БД Викигида)
Схема Петербургского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Балти́йская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Нарвская» и «Технологический институт».

Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Название получила из-за близости к Балтийскому вокзалу и топонимики окружающих улиц[3].

Объект культурного наследия регионального значения[4].

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейник, инженера С. М. Эпштейн и располагается на площади Балтийского вокзала. Павильон пристроен непосредственно к восточному флигелю здания Балтийского вокзала и обращён шестиколонным портиком-лоджией к привокзальной площади.

Вокруг купола эскалаторного зала проходит кольцевой коридор, который сообщается с помещениями вокзала вентиляционными люками (доступ в коридор осуществляется со второго этажа).

Между колоннами портика наземного павильона, в нише за колоннадой над входными дверями располагаются пять барельефов выдающихся русских флотоводцев:

Стену кассового зала украшают рельефы. При спуске в эскалаторный зал мог находиться памятник Сталину на фоне картины «Крейсер „Аврора“».

В начале мая 2008 года прессой было сообщено о возникновении крупных трещин на фронтоне здания[5].

С 15 мая по 17 октября 2015 года проводился капитальный ремонт фасадов павильона станции[6].

  • Павильон станции
    Павильон станции
  • Кассовый зал
    Кассовый зал
  • Эскалаторный зал
    Эскалаторный зал

Подземные сооружения

Дверь на путевой стене
Кировско-Выборгская линия
Перейти к шаблону «Кировско-Выборгская линия» 
ТЧ-4 «Северное»
Девяткино
Гражданский проспект
Академическая
Политехническая
Площадь Мужества
участок размыва
Лесная
Выборгская
Площадь Ленина
Чернышевская
Площадь Восстания
Владимирская
Пушкинская
Технологический институт
Балтийская
Нарвская
Кировский завод
Автово
ТЧ-2 «Дачное»
ТЧ-1 «Автово»
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ленинский проспект
Проспект Ветеранов

«Балтийская» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 40 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейника, инженера С. М. Эпштейна. Художественное оформление станции посвящено теме мощи и славы Советского Союза как великой морской державы.

Голубовато-серая облицовка уфалейским мрамором подземного зала станции напоминает о суровых водах Балтики. Опоры сводов декорированы полуколоннами. Ребристый свод потолка, окаймлённый двумя зигзагообразными голубыми лентами, ассоциируется со вздувшимся парусом. На дверях путевых стенах установлены декоративные решётки с изображениями якоря.

Торцевую стену центрального подземного зала украшает мозаика «1917 год», выполненная по эскизу художников Г. И. Рублёва и И. Г. Рублёва в технике флорентийской мозаики — рисунок набран из крупных кусков мрамора и цветных камней. На панно изображены революционные моряки Балтики, вместе с рабочими и солдатами идущие на штурм Зимнего дворца, на заднем плане — силуэт крейсера «Аврора». До открытия линии на панно хотели изобразить И. В. Сталина в окружении моряков-балтийцев, но этот проект был отменён. Кроме этого, архитекторы хотели поместить карту местности с целью показать на нём часть Балтийского моря у Ленинграда, что тоже не было осуществлено. При строительстве второго выхода в город панно, скорее всего, будет перенесено (подробнее ниже в разделе #Перспективы).

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.

Перспективы

Генеральным планом развития Санкт-Петербурга предусматривается строительство второго выхода — к зданию бывшего Варшавского вокзала. Эти планы впервые появились в конце 1980-х годов. По данным на декабрь 2021 года, ОАО «Ленметрогипротранс» ведет проектирование второго выхода. Вестибюль будет располагаться в подземном переходе под Измайловским бульваром южнее перекрестка с набережной Обводного канала, лестничные спуски в переход сделают крытыми, а их «архитектурно-художественное решение выполнено в классическом и неоклассическом собирательном стиле».

Наклонный ход будет рассчитан на четыре эскалатора.

Проектом предусмотрено осевое примыкание к свободной торцевой части станции «Балтийская». Прорабатывается вариант переноса существующего мозаичного панно «1917 год» на торцевую стену подземного вестибюля над наклонным ходом[7].

Строительство планируется осуществить в 2028 году[8][9].

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Городские

№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
10 absmiddle Петроградская
absmiddle Спортивная
absmiddle Адмиралтейская		absmiddle Крестовский островabsmiddle Балтийская
Балтийский вокзал
43 — Двинская улицаabsmiddle Балтийская
Балтийский вокзал
65 absmiddle Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
absmiddle Лиговский проспект
absmiddle Обводный канал
absmiddle Фрунзенская
Балтийский вокзал		absmiddle Площадь Александра Невского
absmiddle Площадь Александра Невского		Двинская улица
67 — Путиловская набережнаяabsmiddle Балтийская
Балтийский вокзал
70
71 		absmiddle Сенная площадь
absmiddle Садовая
absmiddle Спасская
absmiddle Технологический институт
absmiddle Технологический институт
Балтийский вокзал		Путиловская набережнаяПутиловская набережная
100 absmiddle Приморская
absmiddle Василеостровская		Наличная улицаabsmiddle Балтийская
Балтийский вокзал
205 - absmiddle Нарвскаяabsmiddle Балтийская
Балтийский вокзал
286 absmiddle Звёздная
absmiddle Парк Победы
Московское шоссе, 33 absmiddle Балтийская
Балтийский вокзал

Пригородные

№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
833а absmiddle Нарвская
absmiddle Кировский завод
absmiddle Автово		 Балтийская
Балтийский вокзал		Калитино
844 Аэропортabsmiddle Балтийская
Балтийский вокзал		 Луга
888 absmiddle Нарвская
absmiddle Кировский завод
absmiddle Автово		absmiddle Балтийская
Балтийский вокзал		Извара
Волосово[10]

Троллейбусные маршруты

№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3 absmiddle Площадь Ленина
Финляндский вокзал
absmiddle Владимирская
absmiddle Достоевская
absmiddle Пушкинская
absmiddle Звенигородская
Витебский вокзал
absmiddle Технологический институт
absmiddle Технологический институт		улица маршала Тухачевскогоabsmiddle Балтийская
Балтийский вокзал
8 Пискарёвка
absmiddle Площадь Ленина
Финляндский вокзал
absmiddle Владимирская
absmiddle Достоевская
absmiddle Пушкинская
absmiddle Звенигородская
Витебский вокзал
absmiddle Технологический институт
absmiddle Технологический институт		Ручьиabsmiddle Балтийская
Балтийский вокзал

В культуре

Станция «Балтийская» изображена на электронной транспортной карте «Подорожник» с прибывающим на неё новейшим поездом «Балтиец», выпущенной специально в день его запуска 12 ноября ограниченным тиражом в 5 тыс. штук[11][12][13].

См. также

Примечания

  1. ↑ Первая очередь метро, март 1941 года
  2. ↑ 1 2 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций. Дата обращения: 3 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.
  3. ↑ Метрополитен Северной Столицы (1955—1995). Стр. 72.
  4. ↑ Распоряжение КГИОП № 10-22 от 21.07.2009
  5. ↑ www.dp.ru со ссылкой на Фонтанка.ру. У станции метро «Балтийская» треснул фасад // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 16:37 4 мая 2008 года. (недоступная ссылка)
  6. ↑ Станцию петербургского метро «Балтийская» начнут ремонтировать 15 мая — Среда обитания — газета BN.ru. Дата обращения: 27 февраля 2015. Архивировано 27 февраля 2015 года.
  7. ↑ Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская» Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер. — 22 декабря 2021
  8. ↑ В 2022 году может начаться прокладка тоннеля до станции метро «Каменка» Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер. — 11 ноября 2021
  9. ↑ Программа-минимум. Посмотрите, когда откроют вашу станцию метро Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. — 21 октября 2021
  10. ↑ конечная у части рейсов
  11. ↑ Первый пошел. В петербургском метро запустили поезд будущего. spbvedomosti.ru. Дата обращения: 23 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  12. ↑ Новые карты "Подорожник" в Петербурге посвятят современному составу метро "Балтиец". TACC. Дата обращения: 12 ноября 2022.
  13. ↑ Новый состав «Балтиец» появится еще кое-где в день предполагаемого запуска в петербургском метро. Фонтанка.ру (11 ноября 2022). Дата обращения: 12 ноября 2022.

Литература

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
  • Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. — ISBN 5-87417-020-0.

Ссылки