Отдельный корпус пограничной стражи — формирование специального назначения в Вооружённых силах Российской империи, предназначенное для охраны границ государства, находился в ведении Министерства финансов, но в военное время поступал в распоряжение Военного министерства.
Алекса́ндр Петро́вич Соколо́в (1816—1858) — офицер и историограф Российского императорского флота. Известен своим крупным трудом «Летопись крушений и пожаров судов русского флота, по 1854 г.», также статьями в «Морском сборнике» и «Записках Гидрографического Департамента». Капитан 2-го ранга (1856).
Флотилия — формирование военных кораблей, которые могут быть частью большего военно-морского флота (сил).
Вооружённые силы Российской империи, Вооружённые силы России — совокупность всех сухопутных, воздушных и морских войсковых контингентов, как для ведения внешней войны, так и для поддержания порядка в стране, современное обозначение сухопутных и морских сил Российской империи, существовавших в период с 22 октября (2 ноября) 1721 года до Февральской революции и провозглашения республики в 1917 году, предназначенная для защиты и обороны России.
Гардко́уты — серия из 18 малых парусно-гребных судов, предназначавшихся для охраны судоходства по Волге в первой половине XIX века. Суда не имели собственных имён и ходили под номерами — с 1 по 18. Все гардкоуты были построены Казанским адмиралтейством и первоначально включены в состав Каспийской флотилии России.
Ара́льская флоти́лия — озёрная флотилия флота Российской империи, существовавшая в период 1853—1883 годов на Аральском море.
«Таври́з» — — 12-пушечный бриг Каспийской флотилии Российской империи, третий из четырёх бригов типа «Эривань». Находился в составе флота с 1827 по 1836 год, принимал участие в Русско-Персидской войне 1826—1828 годов и Русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался в качестве крейсерского, транспортного и брандвахтенного судна, а по окончании службы был переоборудован в магазин в Астрахани.
«Аббас-Абад» — 12-пушечный бриг Каспийской флотилии Российской империи, последний из четырёх бригов типа «Эривань». Находился в составе флота с 1827 по 1837 год, принимал участие в Русско-Персидской войне 1826—1828 годов и Русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался в качестве крейсерского и транспортного судна, а по окончании службы был разобран в Астрахани.
«Рысь» — 11-пушечный винтовой корвет Черноморского флота Российской империи.
«Тунгус» или «Тунгуз» — парусно-винтовая шхуна Сибирской флотилии Российской империи.
«Часовой»— шхуна Балтийской крейсерской таможенной флотилии, а затем вооружённый пароход Каспийской флотилии Российской империи.
«Опыт» — двухмачтовая парусная шхуна Балтийского флота Российской империи, строившаяся по образцу балтиморских клиперов. В связи с тем, что первоначально судно использовалось в качестве яхты главного командира Кронштадтского порта, во многих источниках упоминается в качестве яхты. Шхуна находилась в составе флота с 1847 по 1863 год, совершала плавания в акватории Балтийского моря и Финского залива, использовалась для практических и крейсерских плаваний, принимала участие в гонках яхт и экспедиции Балтийского флота в датские воды 1848—1850 годов.
«Вихрь» — парусная шхуна Балтийского флота Российской империи, участник Крымской войны. Находилась в составе флота с 1852 по 1862 год, во время несения службы совершала плавания в акватории Балтийского моря, Финского и Рижского заливов, использовалась в качестве гидрографического, учебного и брандвахтенного судна, во время войны принимала участие в обороне Свеаборга и находилась в составе шхерной флотилии в Роченсальме. По окончании службы в 1861 году была отчислена к порту, а в 1863 году исключена из списков судов флота.
«Опыт» — парусная шхуна Черноморского флота Российской империи, участник Крымской войны. Шхуна находилась в составе флота с 1852 по 1867 год, совершала плавания в акватории Чёрного моря, по реке Буг и Днепровскому лиману, использовалась в качестве крейсерского, учебного и брандвахтенного судна, принимала участие в захвате укрепления Гагры и перестрелках с горцами, а по окончании службы была продана на слом.
«Радуга» — парусная шхуна Балтийского флота Российской империи, находившаяся в составе флота с 1828 по 1842 год. Во время службы неоднократно принимала участие в практических и крейсерских плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море, а также использовалась в качестве брандвахтенного судна в Кронштадте, где по окончании службы и была разобрана.
«Голубчик» — пароход, находившийся в составе военно-морского флота Российской империи и военно-морского флота Болгарии.
«Зоркая» — парусно-винтовая шхуна Балтийской крейсерской таможенной флотилии. Во время службы с 1875 по 1891 год совершала плавания в Балтийском море, Финском и Рижском заливах, использовалась в качестве таможенного, крейсерского и гидрографического судна, после передачи шхуны из крейсерской флотилии в Морское ведомство Российской империи в 1893 году сведения о её службе отсутствуют.
«Страж» — парусно-винтовая шхуна Балтийской крейсерской таможенной флотилии, затем Отдельного корпуса пограничной стражи и Балтийского флота Российской империи, участник Первой мировой войны. Во время службы с 1874 по 1916 год совершала плавания в Балтийском море, Финском и Рижском заливах, использовалась в качестве таможенного судна для борьбы с контрабандистами, погибла в результате кораблекрушения во время Первой мировой войны.
«Анапа» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи, находившаяся в составе флота с 1850 по 1874 год. Во время несения службы совершала плавания в Чёрном и Азовском морях, принимала участие в боевых действиях против горцев на кавказском побережье, в том числе в захвате укреплений Геленджик и Гагры, Вениаминовского форта, мыса Адлер и местечка Туапсе, использовалась в качестве крейсерского судна и для высадки десантов. По окончании службы в 1874 году была исключена из списков судов флота по неблагонадёжности.
«Салгир» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи одноимённого типа. Шхуна находилась в составе флота с 1857 по 1885 год, совершала плавания в акватории Азовского, Чёрного и Средиземного морей, использовалась в качестве крейсерского, учебного, гидрографического и брандвахтенного судна, а также в качестве плавучего лазарета, принимала участие в боевых действиях против горцев. По завершении службы некоторое время использовалась в качестве таможенной брандвахты в черноморских портах Кавказа.
Россия