Парохо́д — судно, оснащённое поршневой паровой машиной или паровой турбиной в качестве тягового двигателя. Пароход, движимый паровой турбиной, называют турбоходом, или, точнее, паротурбоходом — в отличие от газотурбохода — судна, оснащённого газовой турбиной и являющегося разновидностью теплохода.
Па́русное су́дно (пáрусник) — судно, которое использует парус и силу ветра для движения. Первые парусные и парусно-гребные суда появились несколько тысяч лет назад в эпоху древнейших цивилизаций. Парусные суда способны развивать скорость, превышающую скорость ветра.
Букси́р — самоходное судно для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений.
ОАО «Волжское нефтеналивное пароходство „Волгота́нкер“» — крупное речное нефтеналивное пароходство в России. Штаб-квартира — в городе Самара.
Медве́дица — река в Саратовской и Волгоградской областях России, левый приток Дона.
Та́нкер — грузовое самоходное судно, предназначенное для перевозки наливных грузов.
Ба́ржа — плоскодонное грузовое судно, с упрощёнными обводами корпуса, оснащённое или не оснащённое двигателем, которое используется для перевозки грузов по воде, и других целей.
Речной транспорт — транспорт, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров судами по внутренним водным путям, как по естественным, так и по искусственным. Перевозки по Каспийскому морю относятся к морскому транспорту, хотя фактически это море является озером . Главным преимуществом речного транспорта является низкая себестоимость перевозок; благодаря ей он продолжает занимать важное место в транспортной системе, несмотря на низкие скорости и сезонность. В то же время, в результате ряда факторов, доля перевозок пассажиров речным транспортом в настоящее время достаточно невелика.
Десантный корабль — класс боевых кораблей, предназначенных для транспортировки личного состава и военной техники, способных производить их высадку на необорудованное побережье.
«Ба́ржи сме́рти» — публицистическое наименование плавучих тюрем, использовавшихся в ходе Гражданской войны в России обеими основными противоборствующими сторонами для массового содержания пленных и задержанных. На борту также проводились казни, а в ряде случаев и массовые казни затоплением судна.
Ба́ржи — плоскодонные грузовые суда, с упрощёнными обводами корпуса, обычно не оснащённые двигателем.
Окская судоверфь — российское судостроительное предприятие, расположенное в городе Навашино Нижегородской области, на реке Оке.
Бло́кшив или бло́кшип — обычно старое, несамоходное судно, оставленное у берега или в гавани и используемое в качестве плавучего склада, жилья или для размещения различных служб. В качестве блокшива могут использоваться корабли самых разных классов, за исключением только самых малых судов.
Трюм — пространство в корпусе судна между днищем и вышележащей палубой. «Трюмом» могут также называть открытое пространство для груза у баржи — применяют словосочетания: открытый грузовой трюм, сухогрузный трюм.
Черноморское — морской специализированный порт предприятия «Черноморнефтегаз», расположенный в центральной части Черноморского района Крыма, на северном берегу озера Панское, имеющего связь с Ярылгачской бухтой и Чёрным морем.
В настоящий глоссарий включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые не вошли в основную статью Морские термины
Операция «Wigwam» - двенадцатая серия ядерных испытаний, включает в себя единственный взрыв ядерной бомбы Марк 90 (Бетти). Была проведена между операциями «Teapot» и «Redwing» 14 мая 1955, в пятистах милях к юго-западу от Сан-Диего, Калифорния. В обеспечении участвовало 6800 человек на 30 судах. Целью операции «Wigwam» было определение уязвимости подводных лодок к глубоководному взрыву, и возможность использования таких взрывов в реальной боевой ситуации. Командующий операцией, адмирал Джон Сильвестр, держал флаг на штабном судне «Маунт Мак’Кинли» AGC-7.
Су́дно-трубоукла́дчик — крупнотоннажное морское судно (корабль), оснащённое подъёмным краном большой грузоподъёмности, которое используется при строительстве подводной инфраструктуры. Оно служит для прокладки магистральных трубопроводов по дну моря и подключения нефтедобывающих платформ к нефтеперерабатывающему заводу, расположенному на берегу. Для достижения этой цели типичное судно-трубоукладчик оборудовано насосами и клапанами, а также другим специальным оборудованием, которое необходимо для прокладки трубы под водой.
Номер ИМО — уникальный идентификатор судна. Он был введён Международной морской организацией в 1987 году для повышения безопасности, предотвращения загрязнения окружающей среды и морского мошенничества. Номер ИМО остаётся связанным с корпусом судна на протяжении всего времени его существования, независимо от изменения названия, флага или владельца судна.
Транспортное судно — судно, предназначенное для транспортировки различных грузов и пассажиров, а также для буксировки других судов и иных плавучих объектов. В военное время может использоваться для перевозки вооружения и войск.