Лине́йный кора́бль — русское название класса самых мощных артиллерийских бронированных кораблей в XX столетии.
HMS Dreadnought — британский линкор, своим появлением совершивший революцию в военно-морском деле, родоначальник нового подкласса линейных кораблей «дредноутного типа», названного в его честь. Шестой корабль Королевского флота, носивший это название.
Броненосец береговой обороны — подкласс броненосцев, существовавший во второй половине XIX — первой половине XX веков. Броненосцы береговой обороны стали логическим развитием мониторов и канонерских лодок. Отличались умеренным водоизмещением, малой осадкой, вооружались артиллерией крупного калибра. Предназначались для действий в прибрежных районах с целью защиты побережья, поддержки флангов сухопутных сил, обстрела береговых укреплений, операций на мелководье, а также на реках и озёрах.
«Маджестик» — тип эскадренных броненосцев, заказанных по программе Spencer 8 декабря 1893 года, которые должны были противостоять растущей силе ВМС Франции и Российской Империи. Крупнейшая в Британии серия броненосцев, которая насчитывала 9 кораблей. Этот проект был спроектирован сэром Уильямом Уайтом. Их развитием были броненосцы типа «Канопус», которые отличались от прототипа ослабленным бронированием и увеличенной скоростью.
Броненосцы типа «Центурион» — серия броненосцев 2-го ранга Королевских ВМС Великобритании. В 1890—1894 гг. по этому проекту было построено два броненосца, предназначенных для службы в дальневосточных колониях. Представляли собой уменьшенный и удешевленный вариант броненосцев 1-го ранга серии «Ройял Соверен». Развитием типа стал броненосец «Ринаун». Оказали влияние на проектирование русских броненосцев типа «Пересвет».
HMS Captain (1869) — броненосец британского флота. На момент ввода в строй в 1870 году был одним из наиболее мощных кораблей этого класса в мире. Корабль был спроектирован и построен под руководством известного кораблестроителя Купера Фипса Кольза в значительной степени под влиянием взглядов английской общественности на развитие военно-морских сил.
Броненосцы типа «Ройял Соверен» — серия британских броненосцев 1890-х годов. Явились дальнейшим развитием броненосцев типа «Адмирал», ознаменовавшим собой окончательную выработку британскими кораблестроителями оптимальной конструктивной схемы броненосца, остававшейся в дальнейшем неизменной на последующих кораблях, вплоть до перехода к дредноутам.
Броненосцы типа «Свифтшур» — серия британских эскадренных броненосцев 1900-х годов. Первоначально строились для чилийского флота, заказавшего их для противодействия новым броненосным крейсерам Аргентины. Однако с окончанием кризисной ситуации в конфликте между Чили и Аргентиной, обе стороны отказались от достройки своих новых кораблей и броненосцы были выставлены Чили на продажу. Чтобы избежать возможной покупки кораблей Россией, британским правительством было принято решение приобрести корабли для собственного флота.
Броненосцы типа «Формидебл» — серия британских эскадренных броненосцев 1900-х годов. Одни из наиболее мощных броненосцев своего времени, развитие броненосца «Сикисима» с крупповской бронёй вместо гарвеевской.
Броненосцы типа «Девастейшн» — серия британских броненосцев 1860—1870-х годов. Были спроектированы под руководством Э. Рида и стали первыми британскими мореходными безрангоутными башенными броненосцами, а также первыми мореходными кораблями «мониторного» типа. «Тандерер», помимо этого, стал первым кораблём с гидравлическим приводом заряжания. Броненосцы типа «Девастейшн» стали одними из наиболее защищённых кораблей своего времени, а также последними британскими кораблями, в конструкции которых была предпринята попытка прикрыть бронёй весь надводный борт. Вместе с тем огневая мощь этих кораблей, спроектированных по принципу концентрации в небольшом числе орудий максимального калибра, считалась недостаточной уже на момент вступления в строй.
Броненосцы типа «Колоссус» — серия британских броненосцев периода 1870-х — 1880-х годов. Были заложены в рамках бюджета 1878/1879 годов и в целом представляли собой развитие проекта броненосцев типа «Аякс».
«Всё или ничего» — система бронирования боевых кораблей, главным образом линкоров. Известна также как американская система бронирования кораблей и французская система бронирования. Была разработана Натаниэлем Барнаби, но впервые применённая, однако, французским конструктором Эмилем Бертеном на броненосцах XIX века, возродилась в проекте линкоров флота США типа «Невада». Смысл системы заключался в создании цитадели из броневых пояса и палубы, обеспечивавшего запас плавучести корабля и защищавших основные его жизненные центры, такие как погреба боеприпасов и силовая установка.
Акт о морской обороне 1889 года — закон, принятый британским парламентом 31 мая 1889 года и предусматривавший постройку в течение 1889—1894 годов 70 боевых кораблей для Королевского флота, на сумму 21,5 миллионов фунтов стерлингов. Впервые утвердил «двухдержавный» стандарт, согласно которому британский флот должен был быть сильнее, чем два любых других флота в мире вместе взятые. Означал также переход к новым методам планирования военно-морского бюджета.
Сэр Уильям Генри Уайт — британский кораблестроитель, в течение 16 лет (1886—1903) занимавший пост главного строителя флота. За время его работы в этой должности для Королевского флота были построены 43 броненосца, 26 броненосных и 102 бронепалубных крейсера, 74 невооружённых корабля.
Эдвард Джеймс Рид , — британский инженер-кораблестроитель, в 1863—1870 годах занимал пост Главного строителя Королевского флота. Создал проекты первых британских броненосцев. В дальнейшем занимался политической деятельностью и был депутатом Палаты общин Британского парламента в 1874—1906 годах от Либеральной партии.
Купер Фипс Кольз, Каупер Фипс Коулз — офицер Королевского флота Великобритании. Наиболее известен как талантливый изобретатель и кораблестроитель эпохи первых броненосцев. Внёс значительный вклад в развитие концепции корабля, артиллерия которого размещена во вращающихся башнях. Погиб вместе с построенным по его проекту броненосцем «Кэптен».
Дредноут — появившееся в начале XX века поколение артиллерийских военных кораблей, характерной особенностью которых было однородное артиллерийское вооружение, однако наиболее часто это понятие ассоциируется с линейным кораблём и является синонимом линейного корабля (линкора) первой четверти XX века. Первый в мире такой корабль под названием «Дредноут» был построен в Великобритании в 1906 году. Последний в мире дредноут — «Вэнгард» — был построен в Великобритании в 1946 году, и служил до конца 1960-х годов.
HMS Hotspur (1870) («Хо́тспур») — броненосец ВМС Великобритании, вошедший в строй в 1870 году. Был характерным представителем немногочисленного подкласса броненосных таранных кораблей, основным оружием которых, согласно господствовавшим в то время воззрениям на военно-морскую тактику, считался таран; артиллерия же рассматривалась как вспомогательное вооружение. Стремительное совершенствование боевых кораблей и эволюция тактических взглядов в последней трети XIX века сделали корабль морально устаревшим уже через несколько лет после постройки.
HMS Thunderer — броненосец ВМС Великобритании, второй и последний корабль типа «Девастейшн», вошедший в строй в 1877 году. Служба броненосца была отмечена двумя тяжёлыми авариями, изучение причин которых серьёзно повлияло на британское и, как следствие, — мировое военное кораблестроение.
HMS Monarch («Монарх») — броненосец ВМС Великобритании единичной постройки, вошедший в строй в 1869 году. Проект корабля разрабатывался в условиях острой дискуссии среди военно-морских специалистов относительно способов размещения тяжёлой артиллерии на броненосных кораблях и целесообразности сохранения на них рангоута, поэтому конструкция включала ряд противоречащих друг другу решений. Будучи вооружён артиллерией главного калибра в башнях, «Монарх» нёс полную парусную оснастку. В первый период службы являлся одним из наиболее мощных броненосцев английского флота. Участвовал в Англо-египетской войне 1882 года.
