Газотурбинный двигатель (ГТД) — это воздушный двигатель, в котором воздух сжимается нагнетателем перед сжиганием в нём топлива, а нагнетатель приводится в движение газовой турбиной, использующей энергию нагретых таким образом газов. Двигатель внутреннего сгорания с термодинамическим циклом Брайтона.
Двигатель внутреннего сгорания любого типа не создаёт вращающего момента в неподвижном состоянии. Прежде чем он начнёт работать, его нужно раскрутить с помощью внешнего источника энергии. Практически используются следующие варианты:
Обго́нная му́фта — деталь механической трансмиссии, которая предотвращает передачу крутящего момента от ведомого вала обратно к ведущему в случае, если по какой-либо причине ведомый начинает вращаться быстрее. Наиболее известное применение обгонной муфты — в велосипедном приводе. В момент, когда водитель перестает вращать педали, и велосипед продолжает двигаться по инерции, срабатывает обгонная муфта, отключая колесо от педалей, и они не бьют по ногам. Иногда обгонные муфты применяются в автомобилях с двухтактными двигателями, для которых режим «торможения двигателем» невозможен из-за особенностей принципа смазки, что может вывести их из строя. Еще одним массовым применением обгонной муфты является её использование в стартерах ДВС для предотвращения разрушения стартера запущенным двигателем. Также обгонная муфта широко применяется в вертолетах, обеспечивая в них возможность авторотации.
Eaton — американская машиностроительная корпорация, производитель электротехнического и гидравлического оборудования, автокомплектующих, компонентов для авиационной промышленности.
Бендикс может обозначать:
Control Techniques — английская компания просуществовавшая с мая 1973 года до декабря 1994 года, ныне входящая в корпорацию Emerson Electric Company.
- С самого начала своего существования компания стала мировым лидером в разработке и производстве электроприводов.
- Сейчас CT входит в Emerson Industrial Automation в виде Control Techniques Group, разделённого на Control Techniques Ltd. и Control Techniques Drives Ltd..
Hudson Motor Car Company — автомобильный производитель в Детройте, штат Мичиган, существовавший с 1909 по 1954 год. Hudson объединился с Nash-Kelvinator Corporation, входящей в American Motors. Торговая марка Hudson продолжала использоваться до 1957 года, после чего прекратила своё существование.
Amphenol Corporation — американская компания, крупнейший производитель электрических и оптоволоконных соединителей, кабелей и соединительных систем, таких как коаксиальные кабели. Название Amphenol получено слиянием слов из первоначального названия American Phenolic Corporation.
Лорен-Дитрих — французская компания, специализировавшаяся на выпуске автомобилей и авиационных двигателей с 1896 по 1935 год. Была создана на базе компании по производству железнодорожных локомотивов Société Lorraine des Anciens Etablissements de Dietrich and Cie, более известной как «Дитрих и Ко.» фр. De Dietrich et Cie, основанной в 1884 году Жаном де Дитрихом, перепрофилированное на более прибыльное производство автомобилей.
DENSO Corporation (яп. 株式会社デンソー кабусики-гайся дэнсо:) — крупная японская машиностроительная корпорация, специализирующаяся на производстве автомобильных комплектующих. Основана в 1949 году. Входит в список Forbes Global 2000, штаб-квартира расположена в городе Кария.
Aviation Industry Corporation of China — китайская государственная компания, крупнейший в стране производитель военной авиатехники. В рейтинге Fortune Global 500 за 2019 год AVIC занимала 151-е место, за 2021 год — 140-е место.
Авиационная промышленность США по уровню развития передовых технологий, масштабам и объёму производства, номенклатуре выпускаемой продукции и числу занятых в производстве занимает первое место в мире. Высокоразвитая производственная база отрасли обеспечивает разработку, выпуск, модернизацию, ремонт и утилизацию всех типов современных самолётов, вертолётов и беспилотных летательных аппаратов.
Wagtail — американская авиационная ракета класса «воздух—поверхность» с ядерной боевой частью. Предназначалась для нанесения ядерных авиаударов со сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков. Была разработана компанией Minneapolis-Honeywell Regulator Co. в Хопкинсе и Миннеаполисе, штат Миннесота, по заказу ВВС США. За изготовление корпуса и аэродинамических элементов ракеты отвечала авиастроительная корпорация Republic Aviation Corp. в Фармингдейле, штат Нью-Йорк, изготовление двигательной установки было возложено на корпорацию Thiokol Chemical Corp. в Хантсвилле, штат Алабама. В 1957 году, в связи с сокращениями расходов на военные расходы, финансирование проекта из бюджета ВВС было приостановлено и дальнейшая проработка продолжалась на малых фондах в инициативном порядке до начала 1960-х гг.
Eagle — американская управляемая ракета класса «воздух—воздух» сверхбольшой дальности. Предназначалась для ведения воздушного боя против перспективных советских истребителей-бомбардировщиков третьего поколения с расстояния превышающего зону досягаемости их бортового вооружения. Была разработана корпорацией «Бендикс» совместно с корпорацией «Грумман» по заказу ВМС США. Согласно изначальной конструкторской идее, «Игл» должна была стать самой дальнобойной УРВВ из всех когда-либо существовавших Для перехвата советских стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев, ракету предполагалось снаряжать ядерной боевой частью. Ракета вместе с системой управления ракетным вооружением и пусковым устройством входила в комплекс вооружения WS-404. «Игл» относилась к так называемым «эксклюзивным» ракетам, поскольку проектировалась сугубо под интеграцию в систему управления ракетным вооружением палубного истребителя-перехватчика F6D Missileer, на внешней подвеске которого предполагалось разместить до шести таких ракет. Отказ потенциального заказчика от закупок самолётов указанной модели в скором времени привёл к отказу от продолжения работы над их вооружением, что привело к сворачиванию проекта. Работы над созданием и испытанием ракеты велись в 1959—1961 гг. Проект обошёлся американской казне в $53 млн.
Авиационная промышленность Китая — авиационная промышленность Китайской Народной Республики (КНР), высокотехнологическая отрасль машиностроения страны.
Aero Engine Corporation of China (AECC) — китайская государственная компания, специализирующаяся на разработке и производстве двигателей для самолётов, вертолётов, беспилотников и спутников. Основана в 2016 году путём выделения специализированных предприятий и фирм из состава AVIC и Comac (заводы по производству и ремонту авиадвигателей, а также институты, разрабатывающие авиадвигатели). Контрольный пакет акций принадлежит SASAC.
Fujikura - Fujikura Ltd. (яп. 株式会社フジクラ Fujikura Kabushiki-gaisha) ( 株式会社 フ ジ ク ラ, Fujikura Kabushiki-gaisha ) - глобальная компания по производству электрооборудования для систем электроснабжения и телекоммуникаций, включая устройства для оптических волокон, такие как ножи и монтажные устройства.
Guizhou Aircraft Industry Corporation — китайская авиастроительная корпорация, дочернее предприятие государственного холдинга AVIC. Специализируется на производстве учебно-боевых самолётов, беспилотных летательных аппаратов и турбореактивных авиадвигателей, проводит ремонт и модернизацию авиатехники. Дочерние структуры GAIC выпускают автомобили, комплектующие к автомобилям и мотоциклам, инструменты и различное электротехническое оборудование. Штаб-квартира расположена в Гуйяне.
Huayu Automotive Systems Company Limited (HASCO) — крупнейший китайский производитель комплектующих для автомобильной промышленности (входит в десятку крупнейших производителей автокомплектующих мира). Специализируется на разработке и производстве компонентов и узлов для различных транспортных средств, в том числе легковых и грузовых автомобилей, тракторов и мотоциклов. Контрольный пакет акций HASCO принадлежит SAIC Motor Corporation (58,3 %).
AlliedSignal Corporation — бывшая американская компания с интересами в различных отраслях, включая авиастроение, электронную, химическую, автомобильную промышленности. Компания была основана в 1920 году, в 1999 году объединилась с Honeywell.
Медиафайлы на Викискладе
