Берген-стрит (линия Калвер, Ай-эн-ди)

«**Берген-стрит**»
Bergen Street
*линия Калвер, Ай-эн-ди*
«Берген-стрит»; Bergen Street линия Калвер, Ай-эн-ди
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°41′10″ с. ш. 73°59′27″ з. д.HGЯO
Дата открытия	20 марта 1933
Боро	Бруклин
Округ	Борум-Хилл
Тип; (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	4 (по 2 на каждом уровне)
Тип платформ	боковые
Выход к улицам	Берген-стрит и Смит-стрит
Пассажиропоток (2019)	▲3 577 496; (141 из 424)
Код станции	236
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

Верхний ярус

л

Нижний ярус

э

«Берген-стрит» (англ. Bergen Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Калвер, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в округе Борум-Хилл, на пересечении Берген-стрит со Смит-стрит. На станции останавливаются маршруты F (круглосуточно) и G (круглосуточно). Станцию проходит без остановки маршрут <F> (в часы пик в пиковом направлении).

Станция является двухуровневой: на каждом уровне два пути и две боковые платформы. Локальные пути линии расположены на верхнем уровне, экспресс-пути — на нижнем. Обе платформы на верхнем уровне отделаны в тёмно-зелёных тонах. На стенах имеются мозаики с названием станции. Название станции также представлено в виде стандартных чёрных табличек с белой надписью, расположенных на колоннах.

Турникетные ряды расположены на уровне платформ, никаких переходов между платформами разных направлений не предусмотрено, однако есть лестницы, соединяющие верхние платформы с нижними. Каждая из верхних платформ имеет два выхода. Первый (основной), расположенный с северного конца станции, приводит к перекрёстку Берген-стрит со Смит-стрит. Второй выход, содержащий только полноростовые турникеты, приводит к перекрёстку Смит-стрит с Уоррен-стрит. Платформа на Манхэттен имеет выходы на восточные углы перекрёстка, а платформа на Кони-Айленд — на западные.

Несмотря на то что нижний уровень был открыт вместе с верхним в 1933 году, он не использовался до 1968 года, когда впервые было открыто экспресс-сообщение по линии Калвер. Из-за многочисленных жалоб жителей Бруклина (F стал экспрессом, в то время как локальным работал только G, который не идёт в Манхэттен, что вызвало широкое недовольство) движение экспресс-поездов было отменено. С тех пор нижний уровень не используется — даже несмотря на то, что движение экспресс-поездов на линии восстановлено. Все проходы на нижний уровень для пассажиров закрыты; поезд, идущий по экспресс-пути, на этой станции не останавливается. Стоимость ремонта нижнего уровня, который бы привёл его в рабочее состояние, оценивается в 75 млн долларов.^[2]

Севернее станции от верхних локальных путей ответвляется линия Кросстаун, поворачивающая на восток (маршрут G). Сами верхние пути соединяются с нижними экспресс-путями и продолжаются прямо (маршрут F).^[3]