АО «РСК „МиГ“» — российская авиастроительная компания, предприятие полного цикла, объединяющее в себе все аспекты конструирования, изготовления, поддержания и ремонта самолётов марки «МиГ». Штаб-квартира — в городе Москве.
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина — опытно-конструкторское бюро, одно из ведущих предприятий России по разработке самолётов гражданского и военного назначения. Находится в Москве.
Конструкторское бюро «Южное» им. М. К. Янгеля — советское, впоследствии украинское предприятие, разработчик ракетно-космической техники.
ПАО «ОДК-Сатурн» — российская двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве, маркетинге, продажах и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей (ГТД) для авиации, флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, морских и приморских промышленных объектов. Штаб-квартира и основное производство расположены в городе Рыбинске Ярославской области. Входит в состав Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) Госкорпорации Ростех. С 2022 года, из-за вторжения России на Украину, «ОДК-Сатурн» находится под международными санкциями всех стран Евросоюза, США, Японии и ряда других государств.
Алексе́й Миха́йлович Иса́ев — советский инженер-двигателист. Соавтор самолёта БИ-1. Изобрёл ЖРД закрытого цикла. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии, Сталинской премии и Государственной премии СССР.
Акционерное общество «Военно-промышленная корпорация „Научно-производственное объединение машиностроения“» , ранее ФГУП «НПО машиностроения», ЦКБМ, ОКБ-52, СКГ, ОКБ завода № 51 — одно из ведущих ракетно-космических предприятий СССР и России, один из двух разработчиков полного спектра ракетной и космической техники — ракет-носителей, спутников, пилотируемых космических кораблей, пилотируемых орбитальных станций и их модулей, военных баллистических, крылатых и прочих ракет.
Матус Рувимович Бисноват — советский авиаконструктор и создатель ракетного вооружения, главный конструктор ОКБ-293, главный конструктор Опытного конструкторского бюро ракетного авиационного вооружения, доктор технических наук (1965), Герой Социалистического Труда (1975), лауреат Ленинской премии (1966) и Государственной премии СССР (1973).
«Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» — советское и украинское государственное предприятие конструкторское бюро, в сферу деятельности которого входит проектирование, изготовление, испытание, доводка, сертификация, постановка на серийное производство и ремонт газотурбинных двигателей авиационного и промышленного применения. Входит в состав концерна Укроборонпром.
Омское моторостроительное конструкторское бюро — российская двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве и ремонте малоразмерных газотурбинных двигателей гражданского и военного применения, а также наземных энергоузлов, турбостартеров и другого оборудования. Из-за вторжения России на Украину компания находится под санкциями стран Евросоюза и США.
ОКБ-2 — наименование ряда советских научно-производственных предприятий и опытно-конструкторских учреждений :
- ОКБ-2 завода № 266 НКАП, 1941—19??
- ОКБ-2 гл. конструктора С. С. Баландина при заводе № 500 МАП, 9.06.1946—24.08.1951, адрес: Тушино, направление деятельности — конструирование поршневых авиадвигателей;
- ОКБ-2 при заводе № 24 МАП, направление деятельности — проектирование авиационных двигателей и двигателей наземного транспорта;
- ОКБ-2 гл. конструктора Г. Рёссинга по экспериментальным самолётам на опытном заводе № 1 МАП, 08.1945—12.10.1951, адрес: Галле → пос. Подберезье Кимрского района Калининской обл.; создано на базе вывезенного из Германии оборудования и специалистов с заводов Siebel, реорганизовано в ОКБ-2-155 МАП, гл. конструктор — А. Я. Березняк, направление деятельности — авиастроение ;
- ОКБ-2 гл. конструктора К. Престеля, 17.04.1946—?, адрес: Штасфурт → ?, направление деятельности — проектирование турбовинтовых авиадвигателей;
- ОКБ-154-2 МАП, ОКБ-2 завода № 154 МАП, гл. конструктор — С. А. Аксютин, 1947—1.07.1948, адрес: Воронеж, направление деятельности — работы по агрегатам топливопитания для авиации и РКТ.
- ОКБ-2 МАП, 1948—1951 ;
- ОКБ-2 НИИ-88, гл. конструктор — К. И. Тритко, затем — Е. В. Синильщиков, 16.06.1950—25.04.1956, в соответствии с Постановлением СМ СССР было выделено в самостоятельное предприятие, направление деятельности — проектирование зенитных управляемых ракет Р-101, Р-112, и двигателей к ним;
- ОКБ-2 МАП, 1954—1967, гл. конструктор — П. Д. Грушин, создано на базе завода № 293, вывезенного из Германии оборудования и специалистов с заводов BMW ;
- ОКБ-2 гл. конструктора Н. П. Никитина при заводе № 118 МАП, 30.07.1955—?, адрес: Москва, Дзержинский район, ул. Образцова, д. 13, направление деятельности — разработка автопилотов для УРВВ;
- ОКБ-2 МАП, 25.04.1956—? ; 1958 г. в состав ОКБ-2 влилось ОКБ-3 Д. Д. Севрука, направление деятельности — проектирование жидкостных ракетных двигателей для зенитных управляемых ракет ;
- ОКБ-2 ГКОТ, 01.1959—?, начальник — А. М. Исаев, направление деятельности — проектирование жидкостных ракетных двигателей для зенитных управляемых ракет.
Пётр Алексе́евич Ко́лесов (1917—2004) — советский конструктор авиационных двигателей. Лауреат Сталинской премии первой степени и двух Государственных премий СССР.
Владисла́в Никола́евич Богомо́лов — советский конструктор-двигателист.
ОКБ Мясищева — авиационное конструкторское бюро в СССР и России.
Александр Леонидович Ды́нкин — советский авиаконструктор. Лауреат Сталинской премии первой степени и Государственной премии СССР.
ОАО «НПП „Темп“ имени Ф. Короткова» — стратегическое предприятие оборонно-промышленного комплекса России, являющееся инновационно-технологическим лидером в области разработки гидромеханических и электронных агрегатов систем топливопитания, автоматического управления и контроля любой сложности, а также их составных частей, для авиационной, морской и наземной техники военного, специального и гражданского назначения. Расположено в Беговом районе города Москвы.
Михаил Михайлович Пашинин (1902—1973) — советский конструктор авиационной и ракетной техники.
Леонид Ильич Павлов — директор уфимского завода «Гидравлика» в 1957—1974 годах.
Константин Иванович Смоленский (1911 — ?) — конструктор авиационных двигателей, лауреат Сталинской премии (1951).
Вячеслав Владимирович Гришин — советский конструктор авиационных двигателей, лауреат Сталинской премии (1951). Ректор Рыбинского авиационного технологического института (1958—1969).
Александр Арсеньевич Мусатов (1911—1995) — советский конструктор авиационных двигателей, лауреат Сталинской премии (1951).
СССР