Бесéдочный у́зел на французском флоте — узел для закрепления моряка для работы за бортом корабля; также разг. були́нь на голландском и английском флотах — крепёжная петля на конце троса, часть особой снасти «булинь» для оттяжки шкаторины паруса на носу парусника. Булинь состоит из колы́шки и обноса. Был одним из основных узлов на парусном флоте. Иногда именуют «королём узлов» за простоту, универсальность применения. Беседочный, шкотовый, огонный узлы — построены на общей основе.
Бегу́щий були́нь — верёвочный узел. Относится к простым затягивающимся узлам и представляет собой беседочный узел с маленькой петлёй, в которую пропущен коренной конец. Применяется для поиска предметов на дне.
Список узлов — перечень узлов по алфавиту.
Двойно́й бесе́дочный у́зел — морской спасательный узел, образующий пару петель на середине троса. Оба коренных конца троса должны быть равно нагружены. Петли узла могут быть использованы раздельно. Узел применяют в морском деле для спуска раненого с высоты — ноги помещают в петли узла, если человек ещё в сознании, он держится за оба коренных конца троса, если человек — без сознания, оборачивают грудь в районе подмышек полуштыком, который делают коренными концами троса. Согласно другим источникам, узел используют следующим образом — одна из петель делается в два раза меньше другой, при этом в одной петле человек сидит, а другая петля обхватывает его туловище под мышками.
Стопорный узел Эшли — стопорный узел, который был изобретён Клиффордом Эшли около 1910 года.
полуторный булинь — один из вариантов беседочного узла. Незатягивающаяся концевая петля.
Направленная восьмерка — относится к незатягивающимся петлям. Используется для организации точек крепления на базовой верёвке.
Казáчий у́зел — крепёжный узел, образующий незатягивающуюся петлю. Казачий узел родственен шкотовому и булиню (беседочному) узлам. Используют для привязывания верёвки к дереву, столбу, кольцу. При постоянной и переменной нагрузках держит хорошо. Отличие от обычного узла булинь (беседочного) — в последовательности завязывания. После складывания колы́шки, вторую петлю вставляют в неё не со стороны коренного конца верёвки, а со стороны ходового конца.
Калмы́цкий у́зел — верёвочный узел, образующий незатягивающуюся петлю.
Голла́ндский були́нь или бесе́дочный у́зел — разновидность булиня. В основе голландского булиня — разносторонний узел. Используют на голландском флоте, в основном, для привязывания корабля к палу причала, о чём свидетельствует голландское название узла «па́ловый». Голландские моряки утверждают, что «голландский» булинь лучше булиня обычного, так как ходовой конец каната не может выжиматься из узла самой петлёй. В книге узлов Эшли утверждается, что голландский булинь — ненадёжен.
Эскимóсская петля́ — узел, образующий незатягивающуюся петлю на конце верёвки. Незначительно отличается от казачьего узла выведенным внутрь петли ходовым концом верёвки. Узел безопаснее булиня, особенно на верёвках из синтетических волокон.
Двойно́й бу́линь в скалолазании — узел для привязывания, которым скалолазы привязывают страховочную систему к альпинистской верёвке для самостраховки.
Сиду́шка в промальпе или бесéдка в морском деле — подвесная конструкция, укреплённая на гибком подвесе с перемещаемым по высоте рабочим местом. Представляет собой доску для сидения, обвязанную основной верёвкой. Сидушка должна быть удобной и мягкой. Спусковое устройство работающего в сидушке должно быть доступным для контроля.
Булинь :
- Булинь — снасть для оттяжки шкаторины паруса к ветру, когда держат круто (бейдевинд), в беть
- Грота-булинь
- Гротмарса-булинь
- Магерман (фор-марса-булинь)
- Фокабулинь
- Крюйсельбулинь
- Булинь — морской узел
- Голландский булинь
- Встречный булинь
- Двойной булинь
- Йосемитский булинь
- Бегущий булинь
- Испанский булинь
- Португальский булинь
- Питоний булинь
Шлаг — полный оборот троса вокруг объекта так, что после этого конец троса направлен в противоположную сторону. Шлаг используют во многих узлах для увеличения площади трения между верёвкой и объектом, к которому она прикреплена, либо для увеличения площади нагрузки верёвки. Является составным элементом многих узлов.
Пéтля́ — изогнутый трос. Название слова «петля» в европейских языках заимствовано из топографии, которое в узловязании приобрело 3 значения: первое — серединная часть верёвки, отличаемая от концов; второе — дуга или изгиб на верёвке; третье — петлевой узел.
Разносторóнний у́зел — соединяющий прядь узел в ткацком деле для постоянного связывания вместе концов оборвавшейся пряди без намерения развязывать в дальнейшем. По строению схож с ткацким (шкотовым) узлом, но концы располагают по разные стороны узла. На основе разностороннего узла завязывают голландский булинь.
Води́тельский у́зел — связывающий крепёжный узел. Используют для закрепления груза в кузове грузовика. Позволяет натянуть трос без использования дополнительных механизмов. Узел известен издавна, и был используемым возничими для закрепления поклажи при перевозке груза на запряжённых лошадьми повозках, отчего узел называли «возничим». Существуют много разновидностей водительского узла.
Испанский булинь — широко известный двойной узел, образующий пару петель на середине троса. Оба коренных конца троса должны быть равно нагружены.
Португальский булинь — морской двойной узел, образующий пару петель на ходовом конце троса. Обе петли должны быть равно нагружены. В отличие от родственных испанского и французского булиней, завязываемых на середине троса с тягой за сдвоенный коренной конец, португальский булинь завязывают на конце троса с тягой за одинарный коренной конец. Завязывают в двух вариантах — спасательном и крепёжном.
