Беспилотный грузовой космический корабль

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Беспило́тный грузово́й косми́ческий кора́бль (автомати́ческий грузово́й кора́бль, АГК) — беспилотный космический корабль, предназначенный для снабжения пилотируемой орбитальной станции (ОС) топливом, научным оборудованием и материалами, продуктами, воздухом, водой и прочим, производящий с ней стыковку.

Беспилотные грузовые космические корабли, используемые для доставки грузов на МКС.

Конструкция

Существуют варианты таких кораблей только для доставки грузов, а также как для доставки, так и возвращения грузов, имеющие в последнем случае один или более спускаемый аппарат. Кроме того, с помощью двигателей АГК осуществляется коррекция орбиты ОС. Невозвращаемые АГК и невозвращаемые отсеки возвращаемых АГК используются для освобождения ОС от отработанных материалов и мусора.

Как правило, АГК или разрабатываются на основе пилотируемого космического корабля, или, наоборот, становятся базой для модификационного развития в таковой.

История

Первыми АГК были советские невозвращаемые корабли серии «Прогресс» и многофункциональные корабли серии ТКС, имевшие возвращаемые аппараты. До сих пор эти корабли остаются самыми мощными АГК в истории (12,6 тонн), однако в 1985 году их полёты были прекращены. АГК «Прогресс» снабжали ОС «Салют» и «Мир», АГК ТКС стыковались только с ОС «Салют».

США в национальной космической программе АГК не использовали.

Для снабжения Международной космической станции были разработаны и использовались европейские (ЕКА) корабли ATV и японские (JAXA) корабли HTV, а также продолжают использоваться модернизированные российские АГК «Прогресс». Кроме того, по заказу НАСА, для снабжения МКС частные фирмы разработали и используют АГК «Дракон» и «Сигнус». Также для снабжения МКС и будущих станций (в том числе, возможно, ОС орбитального космического туризма) существуют проекты других компаний.

Так, по данным на сентябрь 2016 года, Роскосмос разрабатывал транспортный грузовой корабль повышенной грузоподъёмности (ТГК ПГ[англ.])[1], способный доставить на МКС до 3,4 тонны груза[2].

Китай для своих ОС разработал АГК «Тяньчжоу», на начало 2020-х годов имеющий наибольшую грузоподъёмность из действующих: он доставляет на ОС «Тяньгун», высота орбиты которой, как и у МКС, примерно равна 400 км, около 6,5 тонн полезной нагрузки.


Перейти к шаблону «Сравнение характеристик беспилотных грузовых космических кораблей»  Сравнение характеристик беспилотных грузовых космических кораблей
Название ТКСПрогрессATVHTVDragonDragon 2CygnusТяньчжоу (天舟)
Разработчик Союз Советских Социалистических Республик ОКБ-52Союз Советских Социалистических Республик > Россия РКК «Энергия»Европейский союз ЕКАЯпония JAXAСоединённые Штаты Америки SpaceXСоединённые Штаты Америки SpaceXСоединённые Штаты Америки Northrop GrummanКитай CNSA
Внешний вид
Первый полёт 15 декабря 1976 20 января 19789 марта 200810 сентября 20098 декабря 20106 декабря 202018 сентября 201320 апреля 2017
Последний полёт 27 сентября 1985
(полёты прекращены) 		15 августа 2024 (Прогресс МС) 29 июля 2014[англ.] (полёты прекращены) 20 мая 2020 (полёты стандартной версии прекращены) 07 марта 2020 (полёты прекращены) 21 марта 202430 января 202417 января 2024
Всего полётов (неудачных) 8 181
(3 из-за ракеты-носителя) 		5 9 22
(1 из-за ракеты-носителя) 		10 21
(1 из-за ракеты-носителя) 		7
Габариты 13,2 м длина
4,1 м ширина
49,88 м³ объём 		7,48—7,2 м длина
2,72 м ширина
7,6 м³ объём 		10,7 м длина
4,5 м ширина
48 м³ объём 		10 м длина
4,4 м ширина
14 м³ объём (герметичный) 		7,2 м длина
3,66 м ширина
11 м³ объём (герметичный),
14—34 м³ объём (не герметичный) 		8,1 м длина
4,0 м ширина
9,3 м³ объём (герметичный),
37 м³ объём (не герметичный) 		5,14—6,25 м длина
3,07 м ширина
18,9—27 м³ объём 		9 м длина
3,35 м ширина
15 м³ объём
Многоразовость да, частичная нет нет нет да, частичная да, частичная нет нет
Масса, кг 21 620 кг (стартовая) 7150 кг (стартовая) 20 700 кг (стартовая) 10 500 кг (сухая)
16 500 кг (стартовая) 		4200 кг (сухая)
7100 кг (стартовая) 		6400 кг (сухая)
12 000 кг (стартовая) 		1500 кг (сухая)
1800 кг (сухая, улучшенный) 		13 500 кг (стартовая)
Полезная нагрузка, кг 5200 кг2500 кг (Прогресс МС) 7670 кг6200 кг3310 кг6000 кг2000
3500 кг (улучшенный) 		6500 / 7400 (с «6»-го) кг
Возвращение груза, кг 500 кг утилизация утилизация / до 6500 кгутилизация до 2500 кгдо 3300 кгутилизация 1200 кгутилизация
Время полёта в составе ОСдо 90 суток до 180 суток до 190 суток до 30 суток до 38 суток до 720 суток до 720 суток —
Время полёта до стыковки до 4 суток до 4 суток — до 4,5 суток — до 2 суток до 2 суток —
Ракета-носитель
Описание Доставка грузов на орбитальную станцию «Алмаз». В виде автоматического грузового корабля стыковался к орбитальным станциям «Салют». Первоначально разрабатывался как пилотируемый корабль. Применяется для снабжения МКС, корректировки орбиты МКС. Первоначально использовался для советских и российских космических станций. Использовался для снабжения МКС, корректировки орбиты МКС. Используется для снабжения МКС. Частный частично многоразовый космический корабль, в рамках программы COTS, предназначенный для доставки и возвращения полезного груза. Частный частично многоразовый космический корабль, в рамках программы COTS, предназначенный для доставки и возвращения полезного груза. Новое поколение грузовых космических кораблей. Частный космический корабль снабжения, в рамках программы COTS. Предназначен для снабжения МКС. Доставка грузов к орбитальным станциям «Тяньгун-2» и «Тяньгун». Создан на основе космической лаборатории «Тяньгун-2»

Примечания

  1. ↑ Новости. РКК «Энергия» разрабатывает грузовой космический корабль повышенной грузоподъёмности. www.roscosmos.ru. Дата обращения: 6 сентября 2016. Архивировано 6 сентября 2016 года.
  2. ↑ New-generation cargo ship design is ready Архивная копия от 12 августа 2022 на Wayback Machine  (англ.)