Беттенхаузен, Тони

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Тони Беттенхаузен
ГражданствоФлаг США США
Дата рождения12 сентября 1916(1916-09-12)
Место рождения
  • Тинли-Парк[вд], Кук, Иллинойс, США
Дата смерти12 мая 1961(1961-05-12) (44 года)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны1950—1960
АвтомобилиKurtis Kraft, Watson, Kuzma
Гран-при 11 (9 стартов)
ДебютИнди-500 1950
Последний Гран-приИнди-500 1960
Лучший финиш Лучший старт
2 (Инди-500 1955)2 (Инди-500 1955)
Подиумы Очки БК
1 11 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тони Беттенхаузен (англ. Tony Bettenhausen, 12 сентября 1916 года, Тинли-Парк, Иллинойс — 12 мая 1961 года Индианаполис, Индиана) — американский автогонщик, участвовавший в 500 милях Индианаполиса с 1949 по 1960 год, чемпион США по автогонкам 1951 и 1958 года. Так как с 1950 по 1960 Инди-500 считалось частью чемпионата мира, Тони формально является гонщиком Формулы-1 с 11 гонками и 9 стартами. Лучший достигнутый результат для него как в квалификации, так и в гонке — второе место, оба результата завоеваны на Инди-500 1955. Погиб во время тестов перед очередной гонкой Инди-500.

Результаты в Инди 500

Год № Старт Квалификация Ранг Финиш Круги Лидирование Причина схода
194642 26 123,094 13 20 47 0 Rod
194729 25 120,980 17 18 79 0 Timing gear
19486 22 126,396 10 14 167 0 Сцепление
195014 8 130,947 16 31 30 0 Рулевая тяга
19515 9 131,950 30 9 178 0 Spun T4
195227 30 135,384 17 24 93 0 Stalled
195398 6 136,024 20 9 196 0 Crash T3
195410 21 138,275 19 29 105 0 Bearing
195510 2 139,985 13 2 200 0 Running
195699 5 144,602 5 22 160 0 Crash T1
195727 22 142,439 9 15 195 0 Flagged
195833 9 143,919 10 4 200 24 Running
19591 15 142,721 18 4 200 0 Running
19602 18 145,214 9 23 125 0 Rod
Всего:1975 24
Старты 14
Поулы 0
Первый ряд 1
Победы 0
Топ 5 3
Топ 10 5
Сходы 10

Результаты в Формуле-1

СезонКомандаШассиДвигательШ1234567891011МестоОчки
1950WolfeKurtis Kraft
2000		Offenhauser
4,5 L4		FВЕЛ
МОН
500
5[1]		ШВА
БЕЛ
ФРА
ИТА
201
Blue Crown Spark Plug Spl.Deidt FD500
31
1951MobiloilDeidt FDOffenhauser
4,5 L4		FШВА
500
9		БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
ИСП
—0
1952Blue Crown Spark
Plug/Earl Slick		DeidtOffenhauser
4,5 L4		FШВА
500
24		БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
—0
1953JC AgajanianKuzmaOffenhauser
4,5 L4		FАРГ
500
9[2]		НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
—0
1954Automobile
Shippers/Casaroll		Kurtis Kraft
4000		Offenhauser
4,5 L4		FАРГ
500
15[3]		БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
—0
1955ChapmanKurtis Kraft
500C		Offenhauser
4,5 L4		FАРГ
МОН
500
[4]		БЕЛ
НИД
ВЕЛ
ИТА
163
1956Belanger MotorsKurtis Kraft
500C		Offenhauser
4,5 L4		FАРГ
МОН
500
22		БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
—0
1957Novi Auto/
Novi Racing		Kurtis KraftNovi
3,0 L8S		FАРГ
МОН
500
15		ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПЕС
ИТА
—0
1958Jones & Maley
Cars Inc.		EpperlyOffenhauser
4,5 L4		FАРГ
МОН
НИД
500
4		БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
ИТА
МАР
193
1959Hoover Motor
Express/Wills		EpperlyOffenhauser
4,5 L4		FМОН
500
4		НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
ИТА
США
163
1960Dowgard/Lindsey
Hopkins		WatsonOffenhauser
4,5 L4		FАРГ
МОН
500
23		НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ПОР
ИТА
США
—0

Примечания

  1. ↑ На 85-м круге взял автомобиль Читвуда. В финишном протоколе оба гонщика классифицированы на 5-м месте, оба получили по одному очку в зачет чемпионата Формулы-1.
  2. ↑ После 115 кругов передал автомобиль Стивенсону, который после 44 кругов отдал его Хартли. Автомобиль до финиша не добрался, но все трое были классифицированы на 9-м месте.
  3. ↑ Сошел на 105-м круге (классифицирован 29-м), после чего на протяжении 34 кругов заменял в гонке Джексона. Вместе с ними этим болидом в разные периоды гонки управляли также Тиг и Картер. Все четверо были классифицированы на 15-м месте.
  4. ↑ Провел за рулем 123 круга, после чего отдал автомобиль Полу Руссо, поделил с ним очки за второе место.

Ссылки