Боселли, Элизабет

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Боселли.
Элизабет Боселли
фр. Élisabeth Thérèse Marie Juliette Boselli
Имя при рождениифр. Élisabeth Thérèse Marie Juliette Boselli[1]
Дата рождения11 марта 1914(1914-03-11)
Место рожденияПариж, Франция
Дата смерти25 ноября 2005(2005-11-25) (91 год)
Место смертиЛион, Франция
Страна
Род деятельностилётчица
Награды и премии
офицер ордена Почётного легиона
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Элизабет Боселли (фр. Élisabeth Thérèse Marie Juliette Boselli, 11 марта 1914, Париж — 25 ноября 2005, Лион) — французская военная и гражданская лётчица. Она была первой женщиной-лётчиком-истребителем, служившей во французских Военно-воздушных силах, и установила восемь мировых рекордов по дальности, высоте и скорости[2].

Биография

Боселли родилась в Париже 11 марта 1914 года. Она училась в Вольной школе политических наук в Париже и окончила её в 1935 году[2]. Будучи студенткой, она участвовала в различных гуманитарных организациях, в том числе в Красном Кресте[3]. Она заинтересовалась авиацией после того, как вместе с братом посетила авиационную конференцию. Сначала она работала волонтёром на аэродромах, работая в ангарах и над двигателями, пока в январе 1938 года не получила лицензию частного пилота[2][4]. Она купила собственный самолет «Леопольдофф», начала заниматься высшим пилотажем и решила получить лицензию государственного пилота[2][5]. Однако разразилась Вторая мировая война, и всё обучение гражданских лиц было отменено; журнал полётов Боселли того периода заканчивается 4 августа 1939 года[3].

В 1944 году был сформирован корпус женщин-военных лётчиков, и Боселли присоединилась к ним в звании младшего лейтенанта. Она прошла обучение высшему пилотажу и сама стала тренером. 12 февраля 1946 года она получила лицензию военного лётчика, став первой женщиной во Франции, сделавшей это. Однако с окончанием войны женщины-пилоты стали не нужны, и вместо этого ей предложили административную должность. Боселли отказалась и решила вернуться в гражданскую авиацию[2][3]. В мае 1947 года она начала обучение в качестве пилота планера под руководством Пола Лепанса в Бейнсе, получив лицензию четыре месяца спустя[6]. Боселли сразу начала выходить на соревнования, установив ряд рекордов[3]. В 1951 году Боселли посетила Соединённые Штаты Америки и встретила пару пилотов гидросамолётов, которые предложили ей возможность управлять гидросамолётом; она прошла обучение за 10 дней и успешно получила лицензию пилота гидросамолёта[2].

Боселли вернулась в армию в 1952 году, присоединившись к презентационной эскадрилье лётчиков высшего пилотажа, базирующейся в Этампе, под названием Patrouille de France[6]. Боселли и эскадрилья выступали в Монако, Алжире и Испании, причём Боселли была одним из сольных исполнителей[5]. В 1957 году ей предложили работу в Алжире, и она согласилась[3]. Она служила в Уэд-Хамимине и выполняла военные эвакуации, транспортные миссии и доставляла припасы и почту в войска[2][5].

К 45 годам она налетала 900 часов, совершила 335 вылетов и перестала летать. Остаток своей карьеры Элизабет проработала атташе-редактором в аэронавигационной службе до выхода на пенсию в 1969 году[5].

Выйдя на пенсию, Боселли стала президентом комитета по истории Аэроклуба Франции[англ.] и написала свои мемуары[3]. Боселли умерла в Лионе 25 ноября 2005 года; похоронена на кладбище Гильотьер[англ.][5].

Рекорды

  • Мировые рекорды высоты среди женщин на планере-одиночке: 5300 м 22 декабря 1947 года и 5600 м 6 апреля 1948 года[3][7]
  • Мировой рекорд высоты для лёгких самолётов: 5791 м, 21 мая 1949 года[3][7]
  • Мировой рекорд скорости среди женщин на реактивных самолётах замкнутого цикла: 746 км/ч, 26 января 1955 года[6]
  • Мировой рекорд дальности среди женщин на реактивных самолётах замкнутого цикла: 1840 км, 21 февраля 1955 года[6]
  • Мировой рекорд дальности по прямой для реактивных самолётов: 2331,22 км на 1 марта 1955 года[3][5][6]

Признание

За заслуги перед своей страной она получила орден Почётного легиона, Крест за воинскую доблесть и медаль Воздухоплавания[англ.][5]. В Лионе есть улица имени Боселли[8]. Её именем также назван парк возле Порт-де-Версаль в Париже. В 2013 году на бывшем аэродроме в Анже был построен жилой комплекс, получивший название района Боселли[9].

Примечания

  1. ↑ Fichier des personnes décédées
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 "Elisabeth Boselli". pics-aeronef.discutfree.com (фр.). Архивировано 21 июня 2018. Дата обращения: 23 января 2017. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Elisabeth BOSELLI. www.janinetissot.fdaf.org. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  4. ↑ Elisabeth BOSELLI. www.vieillestiges.com. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gaëtan. "Élisabeth BOSELLI - Biographie avionslegendaires.net". avionslegendaires.net (фр.). Архивировано 8 октября 2017. Дата обращения: 23 января 2017. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  6. ↑ 1 2 3 4 5 "AIR LANGUEDOC". AIR LANGUEDOC. Архивировано 18 июля 2021. Дата обращения: 23 января 2017. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  7. ↑ 1 2 Elisabeth BOSELLI. www.vieillestiges.com. Дата обращения: 24 января 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
  8. ↑ Rue Elisabeth Boselli, Parentis-en-Born. www.cartogiraffe.com. Дата обращения: 24 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  9. ↑ SOURISSEAU, Yannick. "Angers – Le quartier Boselli sur les pas des premiers aviateurs". Angers Mag – information, actualités locales, politique, culture (фр.). Архивировано 27 августа 2017. Дата обращения: 24 января 2017. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()