Узкоколе́йная желе́зная доро́га — железная дорога с шириной колеи менее стандартной; подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи. Обычно узкоколейками принято называть железные дороги с шириной колеи 600—1200 мм; дороги с меньшей шириной колеи называются микроколейками, а также дековильками (декавильками), что не всегда правильно. Дековилевская колея — это путь с шириной 500 мм.
По́езд в современном понятии — сформированный и сцепленный состав, состоящий из группы вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, приводящими его в движение, и имеющий установленные сигналы, которые обозначают его голову и хвост. Помимо этого, на многих железных дорогах каждый поезд получает определённый номер, позволяющий отличать его от остальных поездов. К поездам также относят локомотивы без вагонов, моторные вагоны и специальный самоходный подвижной состав, отправляемые на перегон и имеющие установленные сигналы. Дисциплина, которая изучает поезда и вопросы, связанные с их движением, называется «Тяга поездов».
Восточный экспресс — пассажирский поезд класса «люкс» частной компании Orient-Express Hotels, курсирующий между Парижем и Константинополем (Стамбулом) с 1883 года.
Си́ркеджи — вокзал Турецких железных дорог (TCDD) в Сиркеджи, на европейской стороне Стамбула. Был построен как конечный пункт следования Восточного экспресса. В настоящее время с вокзала Сиркеджи осуществляются внутренние и международные перевозки в западном направлении.
Демидовский экспресс — скорый фирменный поезд № 71Е/72Е, курсирующий по маршруту Екатеринбург — Санкт-Петербург — Екатеринбург.
Румынские железные дороги — румынская железнодорожная компания, один из основных видов транспорта в Румынии.
Локомотивное депо Саратов — предприятие железнодорожного транспорта в городе Саратов, принадлежит к Приволжской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.
«Экспресс» — скорый фирменный пассажирский поезд РЖД, курсирующий по маршруту: Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург.
Текирдаг – ил на северо-западе Турции.
Джурджу — город в Румынии, столица жудеца Джурджу. Город стоит на реке Дунай.
Чернигов — железнодорожная станция Юго-Западной железной дороги, расположенная в городе Чернигове на Украине.
Железнодорожный транспорт Турции — сеть железных дорог в Турции, находящаяся под управлением государственной корпорации «Турецкая железная дорога», основанной в 1927 году после распада Османской империи. Общая протяженность железных дорог — 12 710 км (2018).
Тяговый подвижной состав железных дорог Норвегии — по состоянию на 1 января 2008 года Норвежские государственные железные дороги эксплуатируют 36 локомотивов, 191 ед. МВПС и 206 пассажирских вагонов.
Кузне́чное — грузовая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги, в одноимённом посёлке городского типа, в Приозерском районе Ленинградской области. Расположена в 156 километрах от Санкт-Петербурга, на линии Санкт-Петербург — Хийтола.
Транспорт в Болгарии является одной из основных отраслей болгарской экономики. В Болгарии хорошо развиты все виды транспорта — сухопутный, водный, воздушный, трубопроводный и другие. Каждый из них имеет собственную инфраструктуру и регулируется специальным законом.
Локомотив-толкач — локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона. Применяется в СМЕ для увеличения суммарной силы тяги локомотивов, а зачастую и удельной мощности поезда. Локомотивная бригада локомотива-толкача подчиняется непосредственно машинисту ведущего локомотива.
ЭР33 — серия экспортных электропоездов переменного тока производства Рижского вагоностроительного завода (РВЗ). Поставлялась Советским Союзом, а затем независимой Латвией в Болгарию в начале 1990-х годов.
Национальный музей транспорта в болгарском городе Русе расположен на берегу Дуная на первом в стране железнодорожном вокзале, построенном в 1866 году.
Таврский экспресс — ночной поезд, получивший своё название от Таврских гор и курсирующий между Эскишехиром и Аданой. В прошлом это был главный пассажирский поезд, управляемый Compagnie Internationale des Wagons-Lits, ходивший по маршруту между Стамбулом и Багдадом. После 1972 года пассажиры могли путешествовать в Басру через пересадку на экспресс № 2 на центральном вокзале Багдада. В 2003 году, после начала войны в Ираке, этот маршрут был приостановлен. В 2012 году государственная железная дорога возобновила перевозку пассажиров между Эскишехиром и Аданой — предполагается, что поезд снова будет ходить в Стамбул, после завершения работы на путях. Существует возможность, что поезд в будущем продолжит свой прежний маршрут, включая и Багдад.
Electroputere S. A. — румынская компания, базирующаяся в Крайове. Основана в 1949 году, это одна из крупнейших промышленных компаний Румынии. Компания Electroputere произвела более 2400 тепловозов и 1050 электровозов для железных дорог Румынии, Болгарии, Китая и Польши, а также произвела другие городские транспортные средства и сложное оборудование.
Медиафайлы на Викискладе
На Викискладе есть медиафайлы по теме Босфорский экспресс