Те́ндер — тип парусного судна с косым парусным вооружением, имеющего одну мачту и бушприт, на которые ставятся грот, стаксель и один-два кливера.
Бриг — двухмачтовое судно, имеющее от 6 до 24 орудий, с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте — грота-гаф-триселем.
Баркало́н — парусно-гребное военное судно, схожее с галеасом.
Бомбардирский корабль — парусный двух-трёхмачтовый корабль конца XVII — начала XIX веков. Предназначался для обстрела береговых укреплений и приморских крепостей и в меньшей степени для артиллерийского боя с кораблями противника.
Капита́н судна — командир корабля или шкипер коммерческого судна, означающий должностное лицо, возглавляющее экипаж гражданского судна, и несущее ответственность за его действия; в штатной ситуации необходимым и обязательным считается обладание судоводительским образованием и наличие морского звания капитана (штурмана) — представитель судовладельца и грузовладельцев в отношении долгов и исков, обусловленных нуждами судна, груза и плавания, при отсутствии иных представителей.
Дек — палуба парусных военных кораблей.
Шня́ва или шнава — небольшое парусное торговое или военное судно, распространённое со второй половины XVII века до конца XIX века в северных странах Европы и в России.
Экипа́ж — группа людей, объединённых в упорядоченную иерархическую структуру с целью выполнения совместной работы или совместного задания на движущемся средстве.
Бот — в эпоху парусного флота всякое небольшое одномачтовое судно водоизмещением до 60 т, вооружённое 6—8 пушками малого калибра и служащее для перевозки значительных грузов. Боты бывали палубные для морских плаваний или беспалубные для прибрежного. В эпоху парового флота под ботом понимают небольшое парусное, парусно-гребное или моторное судно водоизмещением до 15 тонн, предназначенное для грузоперевозок или других целей.
Гу́кор — двухмачтовое промысловое и грузовое парусное судно с широким носом и круглой кормой водоизмещением 60—200 тонн. Судно имело длинный бушприт, на котором крепились фор-стеньги стаксель, кливер и бом-кливер. Экипаж — около 70 человек.
Брандва́хта — многозначный термин.
- Брандвахта — корабль, несущий сторожевую службу у входа в гавань или порт.
- Брандвахта — несамоходное судно с жилыми помещениями, предназначенное для временного или постоянного размещения геологических партий, экипажей земснарядов, работников плавучих доков и мастерских, для проживания экипажей судов в межнавигационный или ремонтный период.
- Брандвахта — наблюдательный пост, выше моста по течению реки, снабженный принадлежностями для перехватывания плывущих предметов, угрожающих мосту.
- Брандвахта — пост на берегу или на судне для наблюдения за пожарной безопасностью в районе порта.
Барка́с, барка́з
- самоходное судно небольших размеров, предназначенное для различных перевозок в гаванях и на рейдах;
- большая мореходная 14—22-вёсельная или моторизованная шлюпка, длиной до 12,2 м, шириной до 3,66 м, водоизмещением 4-5 тонн с убирающимся бушпритом и двумя мачтами.
Галио́т, Гальот — изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере.
Лю́гер (лю́ггер) — двух-, иногда трёхмачтовое каботажное парусное судно.
Пакетбо́т — старинное почтовое (почтово-пассажирское) судно, которое применяли для перевозок почты морским путём.
«Вихрь» — парусная шхуна Балтийского флота Российской империи, находившаяся в составе флота с 1829 по 1843 год, одна из четырёх шхун , головное судно проекта. Во время несения службы по большей части использовалась в качестве учебного и гидрографического судна в водах Финского залива, а также несла службу на рейдах Кронштадта и Ревеля, в том числе выполняя функции брандвахтенного судна. По окончании службы шхуна была разобрана в Кронштадте.
В список включены все бомбардирские корабли состоявшие на вооружении Российского флота.
В список включены все парусные буера, состоявшие на вооружении Российского флота.
Пётр Михайлович Рожнов (1763—1839) — адмирал Российского императорского флота. Участник русско-шведской войны (1788—1790), принимал участие в Гогландском сражении, Эландском бое и Ревельском сражении, командовал линейным кораблём «Селафаил» во Второй Архипелагской экспедиции в период Русско-турецкой войны 1806—1812 годов, участвовал в Дарданелльском и Афонском сражениях. Директор Морского кадетского корпуса, главный командир кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта, член Адмиралтейств-совета.
Астраханское адмиралтейство — адмиралтейство, основанное в 1722 году в Астрахани по указу царя Петра I как верфь для строительства гребных и парусных судов всех классов, кроме кораблей и фрегатов, Каспийской военной флотилии. Верфь входила в состав Казанского адмиралтейства, в 1827 году получила самостоятельность и была преобразована в Астраханское адмиралтейство, на котором началось строительство колёсных пароходов с железным корпусом. В 1867 году Астраханское адмиралтейство и военный порт из-за низкого уровня воды в Волге, который делал невозможным проход морских судов, были переведены из Астрахани в Баку.
