Кре́йсер — класс боевых надводных кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота, среди которых может быть борьба с лёгкими силами флота и торговыми судами противника, оборона соединений боевых кораблей и конвоев судов, огневая поддержка приморских флангов сухопутных войск и обеспечение высадки морских десантов, постановка минных заграждений и другие. Со второй половины XX века тенденция к укрупнению боевых соединений для обеспечения защиты от авиации противника и специализация судов для выполнения конкретных задач привела к практическому исчезновению кораблей общего назначения, какими являются крейсера, из флотов многих стран. Только военно-морские силы России и США используют их в настоящее[когда?] время.
Корве́т — класс боевых надводных военных кораблей, предназначенных для сторожевой и конвойной службы, противолодочной и противовоздушной обороны военно-морских баз (ВМБ).
Бронепалубный крейсер — распространённый в конце XIX — начале XX века тип крейсера, защита механизмов и орудийных погребов которого состояла из броневой палубы, плоской либо выпуклой. Впервые появились в 1878 году, строились или приобретались большинством морских держав до начала Первой мировой войны, составляли на рубеже веков наиболее многочисленную часть их крейсерских сил. В иностранной литературе широко распространён англоязычный термин «защищённый крейсер».
«Ры́нда» — бронепалубный корвет российского императорского флота, второй в серии из двух кораблей. Один из первых русских кораблей со стальным корпусом.
Бронено́сный кре́йсер — класс крейсеров, существовавший во второй половине XIX — начале XX веков. Являлись вторым по силе классом военных кораблей ведущих флотов после броненосцев. Наиболее характерной чертой броненосных крейсеров был броневой пояс по ватерлинии.
Сторожевой корабль — класс боевых надводных кораблей, предназначенных для несения дозорной службы, охранения крупных кораблей, транспортов и десантных кораблей (судов) от атак подводных лодок, торпедных катеров и авиации противника на переходе морем и при стоянке на открытых рейдах.
Броненосные крейсера типа «Кент» — серия кораблей британского королевского флота, построенная в начале XX века. Стали «умеренной» версией броненосных крейсеров типа «Дрейк», в королевском флоте числились крейсерами 1-го ранга. Всего построено 10 единиц: «Кент» (Kent), «Эссекс» (Essex), «Бедфорд» (Bedford), «Монмут» (Monmouth), «Ланкастер»(Lancaster), «Донегал» (Donegal), «Бервик» (Bernwick), «Корнуолл» (Cornwall), «Камберленд» (Cumberland), «Саффолк»(Suffolk). «Бедфорд» потерпел крушение 21 августа 1910 года у острова Квельпарт, погибло 18 человек. Все оставшиеся принимали активное участие в Первой мировой войне. Крупнейшая в мире серия больших броненосных крейсеров.
Броненосный крейсер «Дюпюи-де-Лом» — боевой корабль французского флота конца XIX века. Стал первым в мире крейсером с полностью забронированным надводным бортом. Явился родоначальником французских броненосных крейсеров, оказал серьёзное влияние на крейсеростроение в других странах. Назван в честь Дюпюи де Лома, проектировщика первого в мире броненосца для плавания в открытом море. Построен в единственным экземпляре. Высокая стоимость и сложность «Дюпюи-де-Лома» вынудили руководство французского флота отказаться от серийного строительства этого проекта и перейти к «бюджетным» крейсерам типа «Амираль Шарне».
Броненосный крейсер «Потюо» — боевой корабль французского флота конца XIX века. Стал версией броненосных крейсеров типа «Амираль Шарне», которые сами являлись в свою очередь удешевлённой версией «Дюпюи-де-Лома». Построен в единственным экземпляре. В некоторых источниках считается бронепалубным. Низкие боевые характеристики «Потюо» вызвали поворот французского военно-морского ведомства к более крупным крейсерам, первым из которых стала «Жанна д’Арк».
«Принц Ге́нрих» — броненосный крейсер германского императорского флота времён Первой мировой войны. Проект получил развитие в типе «Принц Адальберт».
«Тонэ» — японский бронепалубный крейсер.
Крейсера типа «Рейна Кристина» — серия испанских безбронных крейсеров. Принимали участие в испано-американской войне 1898 г.
Бронепалубные крейсера типа «Кольберг» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Построено четыре корабля: «Кольберг», «Майнц», «Кёльн» и «Аугсбург». В годы войны погибли 2 корабля данного типа, 2 оставшихся «Кольберг» и «Аугсбург» были переданы по репарациям в 1920 году соответственно Франции и Японии.
Крейсера типа «Диана» — тип бронепалубных крейсеров Российского императорского флота, построенных в конце XIX — начале XX века. Первые серийные стальные океанские бронепалубные крейсера 1-го ранга, спроектированные и построенные в России. В русском военном флоте относились к категории «средний крейсер фрегатского ранга». В отличие от устоявшейся традиции наименования проектов по названию первого корабля серии, крейсера типа «Диана» были названы по имени второго корабля. Обозначение типа «Диана» — частный случай в истории русского военного кораблестроения, когда для обозначения типа в серии было принято название второго корабля — наиболее лаконичное и звучное. Головным кораблём в серии официально являлся крейсер «Паллада», на оконечностях его дымовых труб были нанесены самые узкие отличительные чёрные окантовки («марки»), а на дымовых трубах крейсера «Аврора» — наиболее широкие. Названные в честь древнеримских богинь, крейсера унаследовали имена от парусных фрегатов, входивших в состав флота в XIX веке. На флоте корабли этого типа прозвали «богинями отечественного производства».
Бронепалубный крейсер «Д’Антркасто» — бронепалубный крейсер-стационер I класса французского флота, построенный в 1890-х гг. Предназначался для колониальной службы. Имел нестандартную для французского флота компоновку и состав вооружения, более близкий к британским бронепалубным крейсерам.
Бронепалубный крейсер «Кайзерин Аугуста» — немецкий крейсер, построен как крейсер-корвет 2-го класса для колониальной службы. Первый немецкий и один из первых в мире трёхвинтовых кораблей. Считался первым достаточно современным крейсером немецкого флота. Стал развитием проекта «Ирене».
Элсвикские крейсера — распространённое в военно-морской литературе название бронепалубных и броненосных крейсеров, построенных на экспорт британской фирмой «Армстронг». Термин произошёл от названия верфи «Элсвик шипбилдинг», располагавшейся в Элсвике — районе города Ньюкасл-апон-Тайн.
«Богатырь» — тип бронепалубных крейсеров Российского императорского флота начала XX века. В российском флоте классифицировались как крейсера 1-го ранга. Проект разработан немецкой компанией «Вулкан», которая построила головной крейсер — «Богатырь». Ещё три крейсера были построены в России силами отечественной промышленности — «Олег», «Кагул», «Очаков». Кроме того, строился крейсер «Витязь», но был уничтожен пожаром во время строительства.
Бронепалубные крейсера типа «Веймут» — тип бронепалубных крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Всего построено 4 единицы: «Веймут», «Дартмут», «Фалмут», «Ярмут».
Минные крейсера типа «Казарский» — серия из шести минных крейсеров, построенная для Российского Императорского флота в 1888—1893 годах. В составе Российского Императорского флота служили в составе Балтийского, Черноморского флотов и Первой эскадры тихого океана. В ходе русско-японской войны два корабля захвачены Японией. В 1918 году два корабля оставлены в Финляндии.
Российская империя
Медиафайлы на Викискладе
Парусные и парусно-винтовые корветы Балтийского флота России
