Бронепалубные крейсера типа «Фриан»

Бронепалубные крейсера типа «Фриан»
Classe Friant
Бронепалубный крейсер «Шаслу-Лоба» типа «Фриан» на Гудзоне
Проект
Страна	Франция
Последующий тип	тип «Декарт»
Основные характеристики
Водоизмещение	3809—3982 т
Длина	94 м
Ширина	12,98 м
Осадка	6,3 м
Бронирование	Палуба — 30 мм (скосы 80 мм), щиты орудий — 50 мм, рубка — 50…75 мм
Двигатели	2 паровые машины тройного расширения, 20 паровых котлов (24 на «Фриане»)
Мощность	9500 л. с. (7 МВт)
Движитель	2 винта
Скорость хода	18,7 узла (34,6 км/ч)
Экипаж	339 человек
Вооружение
Артиллерия	6 × 1 — 164-мм/45, 4 × 1 — 100-мм/45, 4 47-мм, 11 × 1 — 37-мм
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 — 355-мм торпедных аппарата[1]
Медиафайлы на Викискладе

Бронепалубные крейсера типа «Фриан» — серия крейсеров 2-го класса французского флота, построенная в 1890-х гг. Стали первыми серийными французскими крейсерами 2-го класса, но всё равно несколько отличались друг от друга. Всего было построено 3 единицы: «Фриан» (фр. Friant), «Шаслу-Лоба» (фр. Chasseloup-Laubat), «Бюжо» (фр. Bugeaud). Свои названия они получили в честь трёх выдающихся французских военачальников: маршала Бюжо и генералов Шасслу-Лоба и Фриана.

Крейсера типа «Фриан» имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены внутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам.

Силовые установки на крейсерах имели существенные различия. «Бюжо» был оснащён 24 водотрубными котлами системы Бельвиля. На «Шаслу-Лоба» установили 20 котлов системы Никлосса, на «Фриане» 20 котлов системы Лаграфеля — Д’Аллеста (фр. Lagrafel–D'Allest). В сущности весь тип стал объектом эксперимента. Запас угля на крейсерах составлял 577 тонн.

Крейсера типа «Фриан» получили бронирование по типичной французской системе. Броневая палуба проходила ниже ватерлинии и достигала на скосах толщины 80 мм. Над броневой палубой располагались коффердамы, межпалубное пространство было частично заполнено мелкими водонепроницаемыми отсеками. Лёгкое броневое прикрытие получили орудия и боевая рубка. Над энергетической установкой находилась ещё и тонкая противоосколочная палуба.

Крейсер типа «Фриан» стали первыми французскими крейсерами, получившими на вооружение скорострельные пушки калибра 164 мм. 2 из них размещались в оконечностях, остальные 4 в традиционных для французских кораблей спонсонах.

• «Фриан» — заложен в 1891 году, спущен в апреле 1893 года, в строю с августа 1895 года. К началу Первой мировой войны стал плавучей мастерской, в 1918 году превращён в плавбазу подводных лодок. Списан в 1920 году.
• «Шаслу-Лоба» — заложен в июне 1891 года, спущен 17 апреля 1893 года, в строю с 1895 года. В 1911 году был превращён в плавучую казарму, в 1913 году полностью разоружён. В годы Первой мировой войны использовался как дистилляционная станция на острове Корфу. Сдан на слом в 1920 году.
• «Бюжо» — заложен в августе 1887 года, спущен 23 июня 1891 года, в строю с 1893 года. Списан в 1907 году.^[2]

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.