Бурде, Себастьен

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Автогонщик
Себастьен Бурде
Общая информация
Полмужской
Гражданство Франция
Дата рождения28 февраля 1979(1979-02-28) (45 лет)
Место рожденияЛе-Ман, Франция
Родственник(и)Патрик Бурде[нем.]
IRL IndyCar
Дебют2005[англ.]
Бывшие командыNewman/Haas Racing[англ.],
Coyne[англ.],
Dragon[англ.],
KV Racing Technology
Старты 151
Победы 6
Подиумы 13
Поулы 3
Быстрые круги 7
Лучшее место в чемпионате 7-й в 2018
Чемпионские титулы
1999
2002

2004, 2005, 2006, 2007
Французская Формула-3
Международная Формула-3000
Champ Car
Награды
2003Новичок года (CART)
Ссылки
sebastien-bourdais.com (англ.)​ (фр.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Себастье́н Оливье́ Бурде́ (фр. Sébastien Olivier Bourdais; род. 28 февраля 1979 года, Ле-Ман, Франция) — потомственный французский автогонщик, четырёхкратный чемпион серии Champ Car, победитель чемпионата международной Формулы-3000 (2002), пилот Формулы-1 (20082009).

Общая информация

Себастьен не единственный автогонщик в семье: его отец Патрик Бурде неоднократно принимал участие в шоссейно-кольцевых кузовных гонках, а также участвовал в соревнованиях по подъёму на холм, неоднократно стартуя в том числе и в суточном марафоне на Сарте.

Вполне понятно, что при таких увлечениях главы семейства, французы, в итоге, обосновались в городе Ле-Ман, где в 1979 году и родился маленький Себастьен, причём данное радостное событие в жизни Патрика и его супруги произошло всего в паре сотен метров от одного из известных поворотов местной трассы Сарта — Tertre Rouge, в одноимённом медицинском центре.[1]

Ныне Себастьен женат; у него и его супруги Клер есть дочь — Эмма Камиль (род. 2 декабря 2006 года).[2]

Спортивная карьера

Первые годы

Будучи ребёнком Себастьен неоднократно сопровождал отца на гонках, а в 11 лет получил от него на Рождество свой первый автомобиль: простейший детский карт. Следующие несколько лет Бурде набирался опыта в различных гонках подобного типа, добивается некоторых успехов на национальных соревнованиях, в итоге привлекая внимание программы поддержки молодых французских пилотов, существовавшей под эгидой национальной автофедерации и нефтяного концерна Elf Aquitaine. После ряда успешных испытательных заездов Себастьен входит в эту программу и в 1995 году дебютирует в гонках формульного типа: проведя сезон в полулюбительском первенстве национальной Формулы-Рено Campus. Юный француз постепенно улучшает свои результаты в подобных гонках и за три сезона он дорастает до борьбы за титул в двухлитровом классе на данной технике: в 1997 году он до последних гонок на равных борется с Жонатаном Коше, в итоге уступая ему лишь один зачётный балл.

В 1998-99 годах Себастьен проводит пару сезонов в гонках Формулы-3; в национальном чемпионате он с первых тренировок показывает неплохие времена прохождения круга, а ко второму сезону приобретает достаточную стабильность результатов, чтобы выиграть сразу восемь гонок в национальном чемпионате и завоевав титул, опередив на 14 баллов всё того же Коше. В этом же 1999 году Бурде дебютировал в 24-х часах Ле-Мана в экипаже Larbre Compétition в классе GTS.

В 2000-02 годах французу удаётся изыскать финансирование на выступления в международной Формуле-3000: сначала в ряде национальных команд серии, а затем перебравшись в британский коллектив Super Nova Racing. В этот период перспективный французский гонщик заинтересовал одного из руководителей программы Renault в Формуле-1 Флавио Бриаторе, вскоре ставшего менеджером Бурде. В Формуле-3000 Себастьен проводит в этот период 34 старта, сначала демонстрируя лишь отдельные удачные результаты, а постепенно всё ближе подбираясь к лидерам сезона по стабильности. В 2001 году Бурде уступает лишь трём явным лидерам чемпионата, а год спустя, не без доли везения, завоевав титул (ключевым в борьбе за титул стал этап на Хунгароринге: один из соперников Бурде по ходу уик-энда сдал положительную допинг-пробу, за что был лишён победы, а другой не смог опередить по ходу последних кругов гонки своего напарника по команде и также потерял решающие очки).

Эта победа, впрочем, не принесла Себастьену большой пользы: он так и не смог найти себе места в высшем европейском формульном первенстве: Формуле-1, единственный же реальный вариант: контракт с Arrows — закончился неудачей из-за банкротства британского коллектива.

Дальнейшая карьера в гонках формульной техники

2003-07

Прекратив на некоторое время попытки попасть в Формулу-1, француз обратил своё внимание на североамериканское первенство Champ Car, куда он в итоге перебрался в 2003 году, подписав контракт второго пилота с Newman/Haas Racing. Коллектив Карла Хааса и Пола Ньюмана накануне того сезона не последовал примеру других ведущих команд серии — Penske Racing и Chip Ganassi Racing, решив не переходить в конкурирующее первенство IRL IndyCar. При этом менеджмент коллектива решился накануне того сезона на полную смену основной пары пилотов: действующий чемпион серии Кристиано да Матта был отпущен в Toyota F1, а Кристиан Фиттипальди ушёл в кузовные гонки. На замену им удалось подписать неплохо проявившего себя в составе Ganassi Бруно Жункейру и Себастьена.

Первый год в серии ушёл у Бурде на привыкание к местной технике и особенностям местных гонок: часто показывая одно из быстрейших времён в квалификации в гонке француз некоторое время испытывал проблемы: отметившись на поул-позиции в двух стартовых гонках сезона-2003 впервые финишировать хотя бы в Top10 Себастьен смог лишь на четвёртом этапе того сезона. Отсутствие стабильности результатов было присуще Бурде по ходу всего дебютного сезона, что не позволило ему бороться не только за титул, но и отбросило его лишь на четвёртую строчку личного зачёта. При этом Себастьен с большим запасом выиграл титул лучшего новичка сезона, выиграв три гонки и ещё шесть раз финишировав в Top5.

В 2004 году расстановка сил изменилась: Бурде крайне редко сталкивался с какими-нибудь серьёзными проблемами, а почти все его прошлогодние соперники заметно сбавили в результатах и если его партнёр по команде Жункейра ещё мог бороться с французом на равных на протяжении большей части чемпионата, то два пилота Forsythe Championship Racing Пол Трейси и Патрик Карпантье и особенно Мишель Журден (сменивший в межсезонье команду), заметно сбавили в результатах, оставив пару пилотов Newman/Haas за долго до конца чемпионата распределять между собой титул сильнейшего пилота серии. В итоге француз, выиграв семь гонок по ходу того сезона, опередил занявшего второе место бразильца на 28 зачётных баллов, а ставшего третьим Карпантье — на 103.

В 2005 году Бурде сохранил свой титул, выиграв шесть гонок в тринадцати стартах. Жункейра в мае попал в серьёзную аварию на Indy 500 и пропустил остаток сезона, а заменивший его Ориоль Сервия хоть и показывал очень неплохие результаты, лишь раз за свои одиннадцать гонок не финишировав в Top5, реальную конкуренцию Себастьену в борьбе за титул составить не смог и хоть и стал вице-чемпионом, но проиграл французу 60 очков.

Себастьен на Гран-при Лонг-Бич. 2005 год.

В 2006 году Сервия ушёл в PKV Racing, где при более слабой подготовке команды не смог и близко повторить свои прошлогодние результаты; вернувшийся Жункейра не смог показывать результаты на своём прежнем уровне и лишь пять раз за весь сезон финишировав в Top5 занял в личном зачёте лишь пятое место, а в межсезонье окончательно покинул команду. В этой ситуации итоговый отрыв Бурде от ближайшего конкурена возрос до 89 баллов, при семи одержанных французом победах. Через год, несмотря на смену серией шасси, диспозиция в чемпионате мало изменилась: Себастьен планомерно наращивал отрыв, выиграл одну за другой сразу восемь гонок и завоевал свой четвёртый подряд титул.

2008-10

В период выступлений француза в серии Champ Car постепенно терял основных спонсоров, ключевые команды и сильнейших пилотов в пользу других серий и перед стартом сезона-2008 руководители серии приняли решение объединится с недавними конкурентами из IRL IndyCar чтобы попытаться вернуть первенству «чампкаров» былой уровень. В новое первенство ушёл и Newman/Haas, но уже без Бурде. Себастьен, после нескольких лет доминирования в Северной Америке, попробовал вновь найти себе место в Формуле-1.

При поддержке Николя Тодта француз смог подписать контракт боевого пилота с коллективом Scuderia Torro Rosso и в 2008 году дебютировать в чемпионате мира. На новом месте Бурде не смог также быстро выйти хоть на какой-то приемлемый уровень: лишь изредка отмечаясь удачным гонками Себастьен значительно уступил своему напарнику: заметно более юному и менее опытному Себастьяну Феттелю, лишь дважды финишировав в очках против девяти финишей (включая одну победу) у немца. Через год ситуация мало поменялась: но Бурде теперь всё чаще уступал не Феттелю, ушедшему в Red Bull, а дебютанту чемпионата мира Себастьену Буэми. Попытавшись как-то поднять уровень результатов француза до середины июля и не добившись особых результатов накануне Гран-при Венгрии Бурде было предложено освободить кокпит машины итальянской команды.

Покинув чемпионат мира Себастьен некоторое время выступал в первенстве Суперлига Формула, а в 2011 году он вернулся в Северную Америку. В объедиённом первенстве Бурде некоторое время не находилось постоянного места: сначала он провёл несколько гонок за Dale Coyne Racing, а с 2012 год стал выступать за Dragon Racing, постепенно позволяя коллективу Джея Пенске поднимать свой уровень выступлений.

Дальнейшая карьера в гонках кузовной техники

После дебюта в 24 часах Ле-Мана в 1999 году Бурде продолжал регулярно участвовать в гонках на выносливость: с Larbre Compétition он затем время от времени стартовал во французском GT, FIA GT и ALMS, выиграв в 2002 году 24 часа Спа в старшем классе. Начиная с 2000 года Себастьен также периодически сотрудничал с Pescarolo Sport, впервые попробовав себя в гонках спортпротипов. В 2002 году экипаж Бурде / Лагорс / Сарразан принёс Анри второе место в престижном тысячекилометровом соревновании на трассе Сарта.

Во время выступлений в Champ Car француз попробовал себя за рулём дейтоновских прототипов: сначала лишь в главном суточном марафоне, а с 2012 года всё чаще стартуя и в прочих гонках сезона. Тогда же была выиграна первая гонка в рамках подобных соревнований: вместе с венесуэльцем Алексом Поповым Себастьен принёс Starworks Motorsport победу на дорожном кольце в Индианаполисе.

В 2007-2011 годах Бурде работал с автоспортивной программой концерна Peugeot в гонках лемановских прототипов, помогая дорабатывать технику и регулярно стартуя в 24 часа Ле-Мана, где трижды приводил свой экипаж ко второму месту. В 2011 году помог марке выиграть ILMC, победив в трёх из семи соревнований сезона.

С 2010 года Бурде время от времени сотрудничает с командами австралийского кузовного первенства V8 Supercars, стартуя в марафонском этапе на уличном кольце в Серферс-Парадайз. В 2011 году выиграл свою первую гонку в серии.

21 мая 2017 на квалификационном заезде Indy 500 Бурде на повороте не справился с управлением, его болид врезался правым передним колесом в ограждение и загорелся. Гонщик получил тяжёлую травму с раздроблением костей таза и переломом правого бедра[3].

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Б/КругиОчки Место
1995 Французская Формула-Рено Campusн/д н/д 0 0 н/д 194 9
1996 Французская Формула-Рено[англ.]Elf La Filière 15 0 0 1 66 7
1997 Французская Формула-Рено[англ.]Elf La Filière 18 3 5 1 172 2
1997 Еврокубок Формулы-Ренон/д н/д н/д н/д 26 10
1998 Французская Формула-3Elf La Filière 11 0 0 0 98 6
1998[англ.]Британская Формула-31 0 0 0 0 НК
1998[англ.]F3 Masters1 0 0 0 20
1998[англ.]Гран-при Макао Ф3Equipe de France 1 0 0 0 НФ
1999 Французская Формула-3Elf La Filière 18 8 3 7 229 1
1999[англ.]Еврокубок Формулы-31 0 0 0 НФ
1999[англ.]F3 Masters1 0 0 0 10
1999[англ.]Гран-при Макао Ф3Equipe de France 1 0 0 0 НФ
1999[англ.]24 часа Ле-Мана — GTS Larbre Compétition1 0 0 0 НФ
2000[англ.]Международная Формула-3000Gauloises Formula 10 0 1 0 9 9
2000[англ.]Американская серия Ле-Ман — LMP Pescarolo Sport[англ.]1 0 0 0 13 53
2000[англ.]24 часа Ле-Мана — LMP900 1 0 0 0 4
2001[англ.]Международная Формула-3000DAMS12 1 1 1 26 4
2001 Французский GT[англ.] — GT Cup Larbre Compétition1 0 1 1 13 42
2001[англ.]FIA GT — GT 2 0 0 0 12 17
2001[англ.]FIA Sportscar Championship[англ.] — SR1 Pescarolo Sport[англ.]2 0 0 0 0 НК
2001[англ.]Американская серия Ле-Ман — LMP900 1 0 0 0 18 31
2001[англ.]24 часа Ле-Мана — LMP900 1 0 0 0 4
2002[англ.]Международная Формула-3000Super Nova Racing12 3 6 3 56 1
2002[англ.]FIA GT — GT Larbre Compétition2 1 0 0 20 14
2002[англ.]FIA Sportscar Championship[англ.] — SR1 Pescarolo Sport[англ.]3 2 1 0 55 4
2002[англ.]24 часа Ле-Мана — LMP900 1 0 0 0 10
2003[англ.]Champ CarNewman/Haas Racing18 3 5 4 159 4
2003[англ.]1000 км Ле-Мана — LMP900 Pescarolo Sport[англ.]1 0 0 0 2
2004[англ.]Champ CarNewman/Haas Racing14 7 8 6 369 1
2004[англ.]24 часа Ле-МанаLMP1Pescarolo Sport[англ.]1 0 0 0 НФ
2005[англ.]Champ CarNewman/Haas Racing13 6 5 7 348 1
2005[англ.]IRL IndyCar1 0 0 0 18 28
2005[англ.]IROCн/д 4 1 2 н/д 46 5
2005[англ.]ALMS — GT1 Larbre Compétition1 0 0 0 0 НК
2005[англ.]RSCSDPNewman Silverstone Racing 1 0 0 н/д 6 89
2006[англ.]Champ CarNewman/Haas Racing14 7 6 9 387 1
2006[англ.]Американская серия Ле-Ман — GT2 Multimatic Motorsports2 1 0 0 45 14
2006[англ.]Rolex Sports Car SeriesDPDoran Racing 1 0 0 н/д 3 145
2007[англ.]Champ CarNewman/Haas/Lanigan Racing14 8 6 6 364 1
2007[англ.]24 часа Ле-МанаLMP1Team Peugeot Total1 0 0 0 2
2008Формула-1Scuderia Toro Rosso18 0 0 0 4 17
2009[англ.]Суперлига ФормулаСевилья Испания 8 2 1 1 253[К 1]9[К 2]
2009Формула-1Scuderia Toro Rosso9 0 0 0 2 19
2009 Французский GT[англ.]Larbre Compétition2 0 0 0 0 НК
2009[англ.]Американская серия Ле-МанLMP1Team Peugeot Total1 0 0 1 26 14
2009[англ.]24 часа Ле-МанаLMP11 0 0 0 2
2010[англ.]Суперлига ФормулаОлимпик Лион 10 1 0 1 235[К 1]18[К 3]
2010[англ.]V8 Supercar Championship SeriesTekno Autosports 2 0 0 0 0 НК
2010ALMSLMP1Team Peugeot Total1 0 0 0 0 НК
2010Европейская серия Ле-МанLMP11 1 1 0 18 14
201024 часа Ле-МанаLMP11 0 1 0 НФ
2010[англ.]Rolex Sports Car SeriesDPNPN Racing 1 0 0 0 0 НК
2011[англ.]IRL IndyCarDale Coyne Racing9 0 0 1 188 23
2011[англ.]International V8 Supercars ChampionshipTriple Eight Race Engineering2 1 0 0 288 39
2011[англ.]Межконтинентальный кубок Ле-МанаTeam Peugeot Total6 3 3 1
2012[англ.]IRL IndyCarDragon Racing11 0 0 0 173 25
2012[англ.]International V8 Supercars ChampionshipTriple Eight Race Engineering2 1 0 0 0 НК
2012FIA WECLMP1Pescarolo Team2 0 0 0 0,5 86
2012[англ.]Rolex Sports Car SeriesDPStarworks Motorsport3 1 0 1 97 21
2013IRL IndyCarDragon Racing19 0 0 1 370 12
2013[англ.]Rolex Sports Car SeriesDPStarworks Motorsport
8 Star Motorsports
7 0 0 1 160 18
2014IRL IndyCarKV Racing Technology18 1 2 0 461 10
2014[англ.]United SportsCar ChampionshipПрототипыAction Express Racing 3 1 1 1 100 24
2015[англ.]IndyCar SeriesKV Racing Technology16 2 0 1 406 10
2015[англ.]United SportsCar ChampionshipПрототипыAction Express Racing 3 2 0 0 105 11
2015[англ.]International V8 Supercars ChampionshipCharlie Schwerkolt Racing[англ.]4 0 0 0 423 38
2016IndyCar SeriesKV Racing Technology16 0 1 0 404 14
2016[англ.]Чемпионат IMSA — GTLM Chip Ganassi Racing3 0 0 0 82 15
201624 часа Ле-Мана — LMGTE Pro 1 0 1 0 1
2017IndyCar SeriesDale Coyne Racing[англ.]8 1 1 1 214 21
2017[англ.]Чемпионат IMSA — GTLM Ford Chip Ganassi Racing3 0 1 0 91 12
2018IndyCar SeriesDale Coyne Racing with Vasser Sullivan[англ.]17 1 1 2 425 7
2018[англ.]Чемпионат IMSA — GTLM Ford Chip Ganassi Racing3 0 0 0 78 13
201824 часа Ле-Мана — LMGTE Pro 1 0 0 0 3
2019IndyCar SeriesDale Coyne Racing with Vasser Sullivan[англ.]17 0 0 1 387 11
2019[англ.]Чемпионат IMSA — GTLM Ford Chip Ganassi Racing5 0 0 0 131 12
201924 часа Ле-Мана — LMGTE Pro 1 0 0 0 ДСК
2020[англ.]Чемпионат IMSA — DPi JDC-Mustang Sampling Racing[англ.]9 0 0 0 249 5
2020IndyCar SeriesA. J. Foyt Enterprises[англ.]3 0 0 0 53 28
2021IndyCar SeriesA. J. Foyt Enterprises[англ.]16 0 0 0 258 16
2021[англ.]Чемпионат IMSA — DPi JDC-Mustang Sampling Racing[англ.]4 1 0 0 1180 13
2022[англ.]Чемпионат IMSA — DPi Cadillac Racing10 3 4 2 3220 3
2022FIA WECLMP2Vector Sport[фр.]5 0 0 0 21 14
2022[англ.]24 часа Ле-МанаLMP21 0 0 0 22
2023[англ.]Чемпионат IMSA — GTP Cadillac Racing9 1 0 1 2673 7
2024[англ.]Чемпионат IMSA — GTP Cadillac Racing
2024FIA WEC — Hypercar
Источники:[4][5]

Международная Формула-3000

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Место
2000 Gauloises Италия
IMO
НФ
Великобритания
SIL
10
Испания
CAT
8
Германия
NÜR
4
Монако
MON
НФ
Франция
MAG
2
Австрия
A1R
9
Германия
HOC
НС
Венгрия
HUN
14
Бельгия
SPA
НФ
9 9
2001 DAMSБразилия
INT
3
Италия
IMO
НФ
Испания
CAT
11
Австрия
A1R
НФ
Монако
MON
4
Германия
NÜR
8
Франция
MAG
6
Великобритания
SIL
1
Германия
HOC
4
Венгрия
HUN
3
Бельгия
SPA
6
Италия
MNZ
9
26 4
2002 Super NovaБразилия
INT
14
Италия
IMO
1
Испания
CAT
3
Австрия
A1R
НФ
Монако
MON
1
Германия
NÜR
1
Великобритания
SIL
2
Франция
MAG
2
Германия
HOC
НФ
Венгрия
HUN
3
Бельгия
SPA
2
Италия
MNZ
НФ
561

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Формула-1

СезонКомандаШассиДвигательШ123456789101112131415161718МестоОчки
2008Toro RossoSTR2BFerrari 056
2.4 V8
BАВС
7
МАЛ
Сход
БАХ
15
ИСП
Сход
ТУР
Сход
174
STR3МОН
Сход
КАН
13
ФРА
17
ВЕЛ
11
ГЕР
12
ВЕН
18
ЕВР
10
БЕЛ
7
ИТА
18
СИН
12
ЯПО
10
КИТ
13
БРА
14
2009Toro RossoSTR4Ferrari 056 V8BАВС
8
МАЛ
10
КИТ
11
БАХ
13
ИСП
Сход
МОН
8
ТУР
18
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
162

ChampCar

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Место
2003 Newman/HaasLola B02/00Ford XFEСоединённые Штаты Америки
STP
11
Мексика
MTY
17
Соединённые Штаты Америки
LBH
16
Великобритания
BRH
1
Германия
LAU
1
Соединённые Штаты Америки
MIL
9
Соединённые Штаты Америки
LAG
17
Соединённые Штаты Америки
POR
14
Соединённые Штаты Америки
CLE
1
Канада
TOR
4
Канада
VAN
3
Соединённые Штаты Америки
ROA
2
Соединённые Штаты Америки
MDO
5
Канада
MTL
19
Соединённые Штаты Америки
DEN
2
Соединённые Штаты Америки
MIA
17
Мексика
MXC
2
Австралия
SRF
17
159 4
2004 Newman/HaasLola B02/00Ford XFEСоединённые Штаты Америки
LBH
3
Мексика
MTY
1
Соединённые Штаты Америки
MIL
18
Соединённые Штаты Америки
POR
1
Соединённые Штаты Америки
CLE
1
Канада
TOR
1
Канада
VAN
5
Соединённые Штаты Америки
ROA
3
Соединённые Штаты Америки
DEN
1
Канада
MTL
15
Соединённые Штаты Америки
LAG
8
Соединённые Штаты Америки
LVS
1
Австралия
SRF
2
Мексика
MXC
1
3691
2005 Newman/HaasLola B02/00Ford XFEСоединённые Штаты Америки
LBH
1
Мексика
MTY
5
Соединённые Штаты Америки
MIL
6
Соединённые Штаты Америки
POR
2
Соединённые Штаты Америки
CLE
5
Канада
TOR
5
Канада
EDM
1
Соединённые Штаты Америки
SJO
1
Соединённые Штаты Америки
DEN
1
Канада
MTL
4
Соединённые Штаты Америки
LVS
1
Австралия
SRF
1
Мексика
MXC
17
3481
2006 Newman/HaasLola B02/00Ford XFEСоединённые Штаты Америки
LBH
1
Соединённые Штаты Америки
HOU
1
Мексика
MTY
1
Соединённые Штаты Америки
MIL
1
Соединённые Штаты Америки
POR
3
Соединённые Штаты Америки
CLE
18
Канада
TOR
3
Канада
EDM
2
Соединённые Штаты Америки
SJO
1
Соединённые Штаты Америки
DEN
7
Канада
MTL
1
Соединённые Штаты Америки
ROA
3
Австралия
SRF
8
Мексика
MXC
1
3871
2007 Newman/Haas Lanigan RacingPanoz DP01Ford XFEСоединённые Штаты Америки
LVS
13
Соединённые Штаты Америки
LBH
1
Соединённые Штаты Америки
HOU
1
Соединённые Штаты Америки
POR
1
Соединённые Штаты Америки
CLE
12
Канада
MTT
2
Канада
TOR
9
Канада
EDM
1
Соединённые Штаты Америки
SJO
5
Соединённые Штаты Америки
ROA
1
Бельгия
ZOL
1
Нидерланды
ASN
7
Австралия
SRF
1
Мексика
MXC
1
3641

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

IRL IndyCar

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Место
2005 Newman/HaasPanozHonda- - - - Соединённые Штаты Америки
IND
12
- - - - - - - - - - - - 18 28
2011 CoyneDallaraHonda- Соединённые Штаты Америки
ALA
11
Соединённые Штаты Америки
LBH
27
Бразилия
SAO
26
- - - - - Канада
TOR
6
Канада
EDM
6
Соединённые Штаты Америки
MDO
9
- Соединённые Штаты Америки
SNM
6
Соединённые Штаты Америки
BAL
28
Япония
MOT
6
- - 188 23
2012 DragonDallaraLotusСоединённые Штаты Америки
STP
21
Соединённые Штаты Америки
ALA
9
Соединённые Штаты Америки
LBH
17
Бразилия
SAO
18
- - - - - - - - - - - 173 25
Chevrolet- - - - Соединённые Штаты Америки
IND
20
Соединённые Штаты Америки
DET
24
- - - Канада
TOR
14
Канада
EDM
15
Соединённые Штаты Америки
MDO
4
Соединённые Штаты Америки
SNM
22
Соединённые Штаты Америки
BAL
23
-
2013DragonDallaraChevroletСоединённые Штаты Америки
STP
11
Соединённые Штаты Америки
ALA
16
Соединённые Штаты Америки
LBH
15
Бразилия
SAO
14
Соединённые Штаты Америки
IND
29
Соединённые Штаты Америки
DE1
24
Соединённые Штаты Америки
DE2
11
Соединённые Штаты Америки
TXS
20
Соединённые Штаты Америки
MIL
22
Соединённые Штаты Америки
IOW
14
Соединённые Штаты Америки
POC
16
Канада
TO1
2
Канада
TO2
3
Соединённые Штаты Америки
MDO
12
Соединённые Штаты Америки
SNM
10
Соединённые Штаты Америки
BAL
3
Соединённые Штаты Америки
HO1
8
Соединённые Штаты Америки
HO2
5
Соединённые Штаты Америки
FON
12
370 12
2014KVDallaraChevroletСоединённые Штаты Америки
STP
13
Соединённые Штаты Америки
LBH
14
Соединённые Штаты Америки
ALA
15
Соединённые Штаты Америки
IMS
4
Соединённые Штаты Америки
IND
7
Соединённые Штаты Америки
DE1
13
Соединённые Штаты Америки
DE2
20
Соединённые Штаты Америки
TXS
20
Соединённые Штаты Америки
HO1
4
Соединённые Штаты Америки
HO2
5
Соединённые Штаты Америки
POC
16
Соединённые Штаты Америки
IOW
19
Канада
TO1
1
Канада
TO2
9
Соединённые Штаты Америки
MDO
2
Соединённые Штаты Америки
MIL
12
Соединённые Штаты Америки
SNM
11
Соединённые Штаты Америки
FON
18
461 10
2015KVDallaraChevroletСоединённые Штаты Америки
STP
6
Соединённые Штаты Америки
NLA
21
Соединённые Штаты Америки
LBH
6
Соединённые Штаты Америки
ALA
8
Соединённые Штаты Америки
IMS
4
Соединённые Штаты Америки
IND
11
Соединённые Штаты Америки
DE1
14
Соединённые Штаты Америки
DE2
1
Соединённые Штаты Америки
TXS
14
Канада
TOR
5
Соединённые Штаты Америки
FON
14
Соединённые Штаты Америки
MIL
1
Соединённые Штаты Америки
IOW
9
Соединённые Штаты Америки
MDO
17
Соединённые Штаты Америки
POC
23
Соединённые Штаты Америки
SNM
20
406 10

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

500 миль Индианаполиса

Год Команда Шасси Двигатель Старт Финиш
2005[англ.]Newman/Haas Racing[англ.]PanozHonda15 12
2012[англ.]Dragon Racing[англ.]DallaraChevrolet25 20
2013[англ.]Dragon Racing[англ.]DallaraChevrolet15 29
2014KV Racing TechnologyDallaraChevrolet17 7
2015[англ.]KV Racing TechnologyDallaraChevrolet7 11
2016[англ.]KVSH Racing[англ.]DallaraChevrolet19 9
2017[англ.]Dale Coyne Racing[англ.]DallaraHondaНС
2018[англ.]Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan[англ.]DallaraHonda5 28
2019[англ.]Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan[англ.]DallaraHonda7 30
2021[англ.]A. J. Foyt Enterprises[англ.]DallaraChevrolet27 26

24 часа Ле-Мана

Год Команда Напарники Машина Класс Круги ОПКП
1999[англ.]Франция Larbre Compétition[англ.]Франция Жан-Пьер Жарье
Франция Пьер де Туаси[фр.]
Porsche 911 GT2GTS 134 НФ
2000[англ.]Франция Pescarolo Sport[англ.]Франция Оливье Груйяр
Франция Эммануэль Клерико[нем.]
Courage C52[англ.]-PeugeotLMP900 344 4 4
2001[англ.]Франция Pescarolo Sport[англ.]Франция Жан-Кристоф Буйон
Франция Лоран Редон
Courage C60[англ.]-PeugeotLMP900 271 13 4
2002[англ.]Франция Pescarolo Sport[англ.]Франция Жан-Кристоф Буйон
Франция Франк Лагорс
Courage C60[англ.]-PeugeotLMP900 343 10 9
2004[англ.]Франция Pescarolo Sport[англ.]Франция Эммануэль Колар[фр.]
Франция Николя Минасян
Courage C60[англ.]-JuddLMP1 282 НФ
2007[англ.]Франция Team Peugeot TotalФранция Стефан Сарразен
Португалия Педру Лами
Peugeot 908 HDi FAPLMP1 359 22
2009[англ.]Франция Team Peugeot TotalФранция Стефан Сарразен
Франция Франк Монтаньи
Peugeot 908 HDi FAPLMP1 381 22
2010Франция Team Peugeot TotalФранция Симон Пажно
Португалия Педру Лами
Peugeot 908 HDi FAPLMP1 38 НФ
2011Франция Team Peugeot TotalФранция Симон Пажно
Португалия Педру Лами
Peugeot 908LMP1 355 22
2012Франция Pescarolo Team[англ.]Франция Николя Минасян
Япония Сэйдзи Ара[англ.]
Dome S102.5-JuddLMP1 203 НК
2016Соединённые Штаты Америки Ford Chip Ganassi Team USAСоединённые Штаты Америки Джоуи Хэнд[англ.]
Германия Дирк Мюллер
Ford GTGTE Pro 340 18 1
2018Соединённые Штаты Америки Ford Chip Ganassi Team USAСоединённые Штаты Америки Джоуи Хэнд[англ.]
Германия Дирк Мюллер
Ford GTGTE Pro 343 17 3
2019Соединённые Штаты Америки Ford Chip Ganassi Team USAСоединённые Штаты Америки Джоуи Хэнд[англ.]
Германия Дирк Мюллер
Ford GTGTE Pro 342 ДСК
2020Соединённые Штаты Америки Risi Competizione[англ.]Франция Жюль Гунон[англ.]
Франция Оливье Пла
Ferrari 488 GTE EvoGTE Pro 339 23 4
2022[англ.]Великобритания Vector Sport[фр.]Ирландия Райан Каллен[англ.]
Швейцария Нико Мюллер
Oreca 07[англ.]-GibsonLMP2 357 27 22
2023Соединённые Штаты Америки Cadillac RacingНовая Зеландия Скотт Диксон
Нидерланды Ренгер ван дер Занде
Cadillac V-Series.R[англ.]Hypercar 340 4 4

24 часа Дейтоны

Год Команда Напарники Машина Класс Круги ОПКП
2005[англ.]Соединённые Штаты Америки Newman Silverstone Racing Соединённые Штаты Америки Майк Брокман
Соединённые Штаты Америки Пол Ньюман
Бразилия Кристиано да Матта
Crawford DP03-FordDP 290 51 25
2006[англ.]Соединённые Штаты Америки Doran Racing Соединённые Штаты Америки Би-Джей Захариас
Бразилия Рауль Бойзель
Doran JE4-FordDP 156 56 28
2010[англ.]Соединённые Штаты Америки NPN Racing Соединённые Штаты Америки Скотт Таккер
Франция Эммануэль Коллар
Франция Кристоф Бушю
Германия Саша Массен
Riley Mk. XI-BMWDP 619 23 9
2013[англ.]Соединённые Штаты Америки Starworks Motorsport[англ.]Великобритания Райан Далзиэль
Великобритания Алан Макниш
Венесуэла Алекс Попов
Riley Mk. XXVI-FordDP 696 6 6
2014[англ.]Соединённые Штаты Америки Action Express Racing[англ.]Португалия Жуан Барбоза[англ.]
Бразилия Кристиан Фиттипальди
Chevrolet Corvette DP[англ.]P 695 11
2015[англ.]Соединённые Штаты Америки Action Express Racing[англ.]Португалия Жуан Барбоза[англ.]
Бразилия Кристиан Фиттипальди
Chevrolet Corvette DP[англ.]P 740 22
2016[англ.]Соединённые Штаты Америки Ford Chip Ganassi RacingСоединённые Штаты Америки Джоуи Хэнд[англ.]
Германия Дирк Мюллер
Ford GTGTLM 690 31 7
2017[англ.]Соединённые Штаты Америки Ford Chip Ganassi RacingСоединённые Штаты Америки Джоуи Хэнд[англ.]
Германия Дирк Мюллер
Ford GTGTLM 652 5 1
2018[англ.]Соединённые Штаты Америки Ford Chip Ganassi RacingСоединённые Штаты Америки Джоуи Хэнд[англ.]
Германия Дирк Мюллер
Ford GTGTLM 783 12 2
2019[англ.]Соединённые Штаты Америки Ford Chip Ganassi RacingСоединённые Штаты Америки Джоуи Хэнд[англ.]
Германия Дирк Мюллер
Ford GTGTLM 559 28 7
2020[англ.]Соединённые Штаты Америки JDC-Mustang Sampling Racing[англ.]Португалия Жуан Барбоза[англ.]
Франция Лоик Дюваль
Cadillac DPi-V.R[англ.]DPi 833 33
2021[англ.]Соединённые Штаты Америки JDC-Mustang Sampling Racing[англ.]Франция Лоик Дюваль
Франция Тристан Вотье
Cadillac DPi-V.R[англ.]DPi 723 НФ
2022[англ.]Соединённые Штаты Америки Cadillac RacingНовая Зеландия Скотт Диксон
Испания Алекс Палоу
Нидерланды Ренгер ван дер Занде
Cadillac DPi-V.R[англ.]DPi 722 14 7
2023[англ.]Соединённые Штаты Америки Cadillac RacingНовая Зеландия Скотт Диксон
Нидерланды Ренгер ван дер Занде
Cadillac V-Series.R[англ.]GTP 783 33
2024[англ.]Соединённые Штаты Америки Cadillac RacingНовая Зеландия Скотт Диксон
Испания Алекс Палоу
Нидерланды Ренгер ван дер Занде
Cadillac V-Series.R[англ.]GTP 423 НФ

Примечания

Комментарии

  1. 1 2 В серии не было личного зачёта, все очки набирались в зачёт команды, за которую был заявлен пилот.
  2. В серии не было личного зачёта, указано итоговое место Севильи в командном зачёте.
  3. В серии не было личного зачёта, указано итоговое место Олимпика в командном зачёте.

Источники

  1. Савар, Джо. Загадка Себастьена Бурдэ. f1news.ru (16 июля 2009). Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 1 июля 2011 года.
  2. The Barrichellos, the Trullis and the Bourdais. wordpress.com (27 марта 2009). Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 9 марта 2011 года.
  3. Гонщик Себастьен Бурдэ выжил после аварии на скорости около 370 км/ч - «Life.ru» — информационный портал. Дата обращения: 22 мая 2017. Архивировано 21 мая 2017 года.
  4. Sebastien Bourdais Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 25 апреля 2023.
  5. Sébastien Bourdais (англ.). Driver Database. Дата обращения: 25 апреля 2023. Архивировано 5 января 2023 года.

Ссылки