Тра́ктор — самодвижущаяся машина, выполняющая сельскохозяйственные, дорожно-строительные, землеройные, транспортные и другие работы в агрегате с прицепными, навесными или стационарными машинами (орудиями). Проще говоря, тракторами называются машины для тяги плугов, других сельскохозяйственных машин и грузов. К примеру, промышленный трактор, оборудованный бульдозерным ножом, называется — бульдозер. Некоторые мощные тракторы могут быть оснащены электрической трансмиссией, имея название дизель-электрического трактора, как например ДЭТ-250.
Челя́бинский тра́кторный заво́д — это группа предприятий: ООО «Челябинский тракторный завод -УРАЛТРАК» занимается производством дизельных двигателей для бронетанковой техники, а ООО «Производственная компания «ЧТЗ» занимается изготовлением и продажей широкой гаммы гусеничной дорожно-строительной техники. За вклад в Победу СССР в Великой Отечественной войне в народе завод был назван гордым именем «Танкоград».
Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот» — ныне снесённое крупное предприятие сельскохозяйственного машиностроения в Харькове, являлось одним из важнейших предприятий харьковской промышленности.
В-2 — советский V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный быстроходный дизельный танковый двигатель водяного охлаждения с непосредственным впрыском (12Ч15/18).
ДЭТ-250М2 — марка трактора, выпускаемого Челябинским тракторным заводом с 1957 по 2015 годы. Аббревиатура ДЭТ-250 означает Дизель-Электрический Трактор тягового класса 250 кН. Первый в СССР трактор с электрической трансмиссией. Первый в СССР энергонасыщенный промышленный трактор.
ДТ-54 — советский гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения.
«Ста́линец-65» (С-65) — модель трактора, выпускаемого на Челябинском тракторном заводе с 1937 по 1941 год. Цифры в названии означают количество лошадиных сил нового дизельного двигателя М-17.
Тепловые машины с момента появления отличались большими габаритами и это было обусловлено в значительной степени применением внешнего сгорания. В то же время основная (функциональная) часть паровой машины сравнительно невелика. Поэтому мысль изобретателей всё время возвращалась к возможности совмещения топлива с рабочим телом двигателя, позволившего затем значительно уменьшить габариты интенсифицировать процессы впуска и выпуска рабочего тела. Облегчение двигателей позволило устанавливать их на транспорте, в том числе даже на самолёт. Современные самолёты комплектуются исключительно двигателями внутреннего сгорания - реактивными, турбореактивными или поршневыми.
Т-130 — советский сельскохозяйственный и промышленный гусеничный трактор, выпускавшийся Челябинским тракторным заводом. Является глубокой модернизацией трактора Т-100. Трактор выпускался в двух модификациях: обычной и болотоходной (Т-130Б) с увеличенной площадью гусениц.
ХТЗ-7 — универсальный садово-огородный трактор, марка колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом и Харьковским заводом тракторных самоходных шасси с 1950 по 1956 годы. Первый советский малогабаритный трактор. Предназначен для легких сельскохозяйственных работ в овощеводстве и садоводстве с прицепными и навесными сельскохозяйственными орудиями, на транспортировке и различных вспомогательных работах, а также для привода стационарных машин. Компоновка трактора безрамная. Все усилия воспринимают картеры агрегатов. Трактор один из первых в СССР, оборудованный гидравлической навесной системой и пневматическими шинами.
Валенти́н Дми́триевич Чудако́в — Заслуженный изобретатель РСФСР, видный деятель «Танкограда», начальник КБ моторных установок на ЧТЗ, один из создателей тяжелых танков «ИС-2», «ИС-3», плавающей боевой машины пехоты «БМП-1», дизель-электрического трактора «ДЭТ-250», являвшегося лауреатом золотой медали ВДНХ СССР, супертяжелого трактора «Т-800».
Т-200 — марка не пошедшего в серию советского промышленного гусеничного трактора тяжёлого класса. Проект Т-200 был разработан в середине 1950-х годов для удовлетворения потребности в мощных бульдозерах на крупных советских стройках. Для трактора был разработан двигатель Д-200 — восьмицилиндровая модификация двигателя Д-108 трактора Т-100. Двигатель оказался неудачным — слишком тяжёлым и с малым ресурсом. Были выпущены опытные образцы с механической и гидромеханической трансмиссией. Остальные элементы конструкции практически полностью повторяли трактор Т-100. Опытная эксплуатация выявила множество недостатков этих тракторов и неэффективность применения механической трансмиссии на тракторах с двигателем мощностью 200 л. с. Наладить серийное производство гидромеханических трансмиссий в 1950-х годах не удалось.
Ива́н Я́ковлевич Трашу́тин (1906—1986) — советский конструктор-моторостроитель, главный конструктор по моторостроению ордена Ленина Специального конструкторского бюро № 75 Челябинского тракторного завода, инженер-полковник. Дважды Герой Социалистического Труда.
Коваль Иван Андреевич — украинский советский учёный, специалист в области двигателестроения для сельскохозяйственной техники, Генеральный конструктор Головного специализированного конструкторского бюро по двигателям средней мощности, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, профессор.
Гео́ргий Васи́льевич За́йченко — деятель советской промышленности, директор Челябинского тракторного завода. Герой Социалистического Труда (1966).
Пётр Иванович Гришин — генеральный директор Владимирского тракторостроительного производственного объединения.
Иван Савватеевич Кавьяров — советский инженер-конструктор, доктор технических наук, профессор. Участник Великой Отечественной войны, гвардии майор.
Виктор Валентинович Эфрос (1930—2018) — российский учёный, конструктор двигателей внутреннего сгорания, лауреат Государственной премии СССР.
Георгий Петрович Мицын, (род. 31 августа 1943, Челябинск, РСФСР, СССР, Заслуженный конструктор Российской Федерации, Кандидат технических наук.
Волжский дизель имени Маминых — предприятие, созданное на базе машиностроительного завода им. Ф. Э. Дзержинского, которое, в свою очередь, создано на базе отделения завода братьев Маминых, принадлежащего до революции Ивану Мамину. Завод располагается в городе Балаково, Саратовская область.
СССР →
Россия
