Кора́бль — крупное морское судно.
Подпору́чик — обер-офицерский чин в пехоте, артиллерии, инженерных и железнодорожных войсках русской армии, а также на флоте, введённый Петром I в 1703 году. Кроме того, в XVIII—XIX веках он существовал и в кавалерии: до 1786 года — в кирасирских и карабинерных полках, до 1796 года — в гусарских полках, до 1811 года — в драгунских полках. Второй, после прапорщика, офицерский чин русской армии либо воинское звание младшего офицера в армиях некоторых европейских государств.
Гардемари́н — военно-морское звание в ряде государств. Впервые было введено во Франции кардиналом Ришельё, его последователь Кольбер создал подразделения гардемаринов в 1670 году для подготовки кадров военно-морского флота Франции. Кроме Франции, звание гардемарина используется или использовалось в ряде других стран: Бразилии, Италии, Испании, Португалии, России, Аргентине.
Адмиралтейств-коллегия — высший орган управления военно-морскими делами в России в 1718—1802 годах.
Квартирме́йстер, квартермейстер — в армии: чин, должностное лицо в органах управления войсками. На флоте: должность, исторически — старшина рулевых, в современном — штурман или штурманский помощник (США).
Шту́рман — профессия, специальность, должность, вид деятельности, профессиональное звание людей на флоте, связанных с управлением подводным или надводным транспортом. Должность штурмана присваивается лицам судоводительской специальности. Штурман обычно исполняет следующие обязанности: прокладывает курс, исчисляет перемещения и отмечает передвижение на карте, а также следит за исправной работой навигационных приборов.
Штаб — основной орган управления войсками (силами), предназначенный для руководства их повседневной и боевой деятельностью.
Интенда́нт — первоначально во Франции всякое лицо, которому поручалась какая-либо отрасль управления, затем — должностное лицо военного ведомства, служащее по интендантской части.
Сарва́ер — чин 6-го класса в Табели о рангах в русском флоте в XVIII веке. Чин сарваера появился после 1706 года вместе с вышестоящим чином обер-сарваера. Чин сарваера приравнивался к чину капитана 1-го ранга во флоте и чину полковника в армии.
Морское министерство — центральный орган военного управления Русским флотом Вооружённых сил Российской империи, было основано в 1802 году в ходе реформ Александра I, во время учреждения министерств в Российской империи, под наименованием Министерство морских сил.
Шхи́ман — младший унтер-офицер, воинское звание между боцманматом и шхиманматом в русском парусном флоте в XVIII веке; в подчинении шхимана находились шхиманматы. Отвечал за весь бегучий такелаж, паруса.
Торго́вое су́дно — судно торгового флота, осуществляющее перевозки грузов.
Никита Петрович Вильбоа — русский вице-адмирал французского происхождения. Отец генерал-фельдцейхмейстера А. Н. Вильбоа.
Лю́гер (лю́ггер) — двух-, иногда трёхмачтовое каботажное парусное судно.
Адмиралте́йство — центр военного судостроения, территория на берегу моря или реки, на которой располагают верфи, мастерские, склады для строительства, снаряжения и ремонта военных кораблей. Как правило, адмиралтейства размещали в гаванях, портах и на удобных для спуска кораблей берегах рек.
Обер-сарва́ер — чин в русском флоте, с 1722 года — 5-го класса по Табели о рангах, с 1798 года — 4-го класса.
Маштмакер (мачт-макер) — работник кораблестроительной промышленности, ответственный за изготовление и контроль качества производимых мачт. Существовал как мастеровая должность на русских судостроительных предприятиях времён парусного мореплавания.
Астраханское адмиралтейство — адмиралтейство, основанное в 1722 году в Астрахани по указу царя Петра I как верфь для строительства гребных и парусных судов всех классов, кроме кораблей и фрегатов, Каспийской военной флотилии. Верфь входила в состав Казанского адмиралтейства, в 1827 году получила самостоятельность и была преобразована в Астраханское адмиралтейство, на котором началось строительство колёсных пароходов с железным корпусом. В 1867 году Астраханское адмиралтейство и военный порт из-за низкого уровня воды в Волге, который делал невозможным проход морских судов, были переведены из Астрахани в Баку.
Купор — корабельный специалист эпохи парусного мореплавания, а также мастеровая должность на судостроительных производствах, в круг обязанностей которой входило изготовление и поддержание в порядке обручной утвари: вёдер, бочек, кадок и т. п..
Кораблестроительный регламент Петра I или Табель о корабельных пропорциях или Первый кораблестроительный регламент — задуманный Петром I нормативный документ (табель), стандартизировавший основные размерения (пропорции) кораблей с целью совершенствования конструктивных характеристик корпуса и главных элементов архитектуры строившихся кораблей в целом. Стандартизация пропорций и размерений корпусов осуществлялась в соответствии с установленными рангами, а оптимизация расчётного аппарата позволила завершить составление унифицированных таблиц членов корабельного набора и стандартизацию их размерений.