Мазо́вия, реже Мазовша, Мазовецкая земля , — историческая область в северо-восточно-центральной Польше. Она охватывает часть Среднеевропейской равнины, приблизительно между городами Лодзь и Белосток, с Варшавой в качестве неофициальной столицы и крупнейшего города Мазовии. На протяжении веков в Мазовии развивалась отдельная культура, отличная от других польских областей своим фольклором, архитектурой, одеждой и традициями. Жители Мазовии называются мазовшанами.
Гарво́лин — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Гарволинский повят. Имеет статус городской гмины. Занимает площадь 22,08 км². Население — 17 174 человек.
Гродзиск-Мазовецкий — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Гродзиский повят. Имеет статус городско-сельской гмины. Занимает площадь 13,19 км². Население — 26 881 человек.
Легьоно́во — город в Польше, северный пригород Варшавы. Входит в Мазовецкое воеводство.
Пясечно — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Пясечинский повят. Имеет статус городско-сельской гмины. Занимает площадь 16,33 км². Население 34 166 человек.
Варша́вский метрополите́н — система метрополитена в Варшаве. Является одной из новейших в Европе, первой и единственной в Польше. Открыт 7 апреля 1995 года и состоит из двух линий, соединяющих центр Варшавы с плотно населёнными южными и северными предместьями и район Воля с Прагой.
Бре́ст-Центра́льный — узловая электрифицированная железнодорожная станция в городе Брест. Единственная на Белорусской железной дороге станция стыкования родов тока — переменного и постоянного.
АО «Польские государственные железные дороги» — государственная железнодорожная компания, основанная 1 января 2001 года в итоге коммерциализации государственного предприятия Польские государственные железные дороги.
Регулы — деревня в Польше, расположенная в Мазовецком воеводстве Прушковского повята гмины Михаловице. Город расположен на линии Варшавской пригородной железной дороги, в 5 километрах к востоку от города Прушкув и 11 километрах к юго-западу от Варшавы.
История Варшавы неразрывно связана с историей Польши. Первые укреплённые поселения возникли на территории нынешней Варшавы в IX веке, на протяжении многих столетий история города концентрировалась вокруг района под современным названием Старый город.
Радом — пассажирская и грузовая железнодорожная станция в городе Радом, в Мазовецком воеводстве Польши. Имеет 3 платформы и 5 путей. Относится по классификации к категории B, т.е. обслуживает от 1 до 2 миллионов пассажиров ежегодно.
Радзивиллув-Мазовецки — железнодорожная станция в селе Радзивиллув в гмине Пуща-Маряньска, в Мазовецком воеводстве Польши. Имеет 1 платформу и 2 пути.
Варшава-Стадион — остановочный пункт железной дороги в Варшаве, в Мазовецком воеводстве Польши. Имеет 2 платформы и 2 пути.
Гродзиск-Мазовецкий — узловая железнодорожная станция в городе Гродзиск-Мазовецкий в Мазовецком воеводстве Польши. Имеет 2 платформы и 3 пути.
Варшава-Весола — остановочный пункт железной дороги в Варшаве, в Мазовецком воеводстве Польши. Имеет 2 платформы и 2 пути.
Балтико-Адриатический коридор или Балтико-Адриатическая ось ― европейская инициатива по созданию железнодорожного коридора с высокой пропускной способностью с севера Европы на юг, соединяя Гданьск на Балтийском море с Болоньей на Адриатическом. Линия пересекает Польшу, Чехию, Словакию, Австрию и Италию, соединяя в основном высокоиндустрализированные области и города, такие как Варшава, Верхнесилезский угольный бассейн, Вена, юго-восточная Австрия и северная Италия. Железнодорожный коридор был разработан на базе проекта Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) № 23, согласно которому была построена железнодорожная линия Гданьск-Вена в 2003 году. Пропуская 24 млн тонн грузов в год, Балтико-Адриатический коридор считается одной из важнейших трансальпийских линий в Европе.
Транспорт в Польше - совокупность транспортных путей Республики Польша.
Варшавское воеводство — воеводство Польской Республики, созданное в 1919 году. Прекратило свое существование в 1939 году, столицей и крупнейшим городом воеводства являлась Варшава.
Центральная железнодорожная магистраль, известная также как Железная дорога № 4, — железнодорожная линия длиной 224 километра, соединяющая город Заверце на юге Польши с Гродзиск-Мазовецким в пригороде Варшавы.
Скоростна́я городска́я желе́зная доро́га — система городских железных дорог в столице Польши городе Варшава и её агломерации, подобная системам S-Bahn. Линии пригородно-городских поездов обеспечивают как внутригородские связи, дополняя иные системы скоростного внеуличного транспорта города — метро и WKD, так и связывает Варшаву с ближними пригородами. В поездах SKM действуют городские билеты и тарифы. Система использует общую железнодорожную инфраструктуру совместно с другими железнодорожными операторами включая государственную PKP, пригородного оператора Мазовецкого воеводства, а также общепольской пригородной пассажирской компании Polregio. На четырёхпутном участке железнодорожного диаметра Варшавы пригородные электропоезда всех перевозчиков пользуются выделенной парой путей, где расположены пассажирские платформы.
Медиафайлы на Викискладе
