«Викрамадитья» — авианосец ВМС Индии, сменивший авианосец «Вираат», выработавший свой ресурс. «Викрамадитья» стал флагманом ВМФ Индии; его перестройку осуществило Северное машиностроительное предприятие в Северодвинске из тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» путём глубокой модернизации. 16 ноября 2013 года корабль передан ВМС Индии.
«Викрант» — индийский лёгкий авианосец типа «Маджестик».
INS Vikrant — строящийся индийский многоцелевой авианосец, предназначенный для замены выведенного из состава флота авианосца «Вираат». Этот корабль должен стать флагманом западной группы ВМФ Индии. Авианосец сооружён на основе совместного проекта № 71 «Indigenous Aircraft Carrie» (IAC-1), разработанного совместно с российским Невским ПКБ, а также с итальянской AVIO.
Тип «Инвинсибл» — серия британских авианосцев 1970-х годов. Были созданы после отмены строительства авианосцев типа CVA-01 и сворачивания работ по авианосцам и изначально проектировались как крейсера-вертолётоносцы. После ряда изменений, в том числе вносившихся уже в ходе строительства кораблей, проект был превращён в лёгкий авианосец, несущий самолёты и вертолёты.
Тип «Клемансо» — серия французских авианосцев. Первые авианосцы, спроектированные во Франции после окончания Второй мировой войны, они также стали и первыми французскими авианосцами собственной разработки, изначально строившимися в таком качестве, а не являвшимися переделками кораблей других классов. В 1955—1963 годах были построены два корабля этого типа. На протяжении более чем трёх десятилетий, авианосцы типа «Клемансо» являлись наиболее мощными кораблями ВМС Франции и несли активную службу, неоднократно модернизируясь. Сняты с вооружения они были в 1997—2000 годах, с появлением более современного авианосца «Шарль де Голль». Один из авианосцев типа «Клемансо» был в 2000 году продан Бразилии, где, по состоянию на 2014 год, он всё ещё состоит на вооружении.
Тип «Форрестол» (англ. Forrestal class) — серия тяжёлых ударных авианосцев США 1950-х годов. Были созданы после переоценки высшим военным командованием эффективности флота по результатам боевого применения авианосцев в Корейской войне и выделения средств на строительство новых больших кораблей. В основу конструкции авианосцев типа «Форрестол» легли также конструкторские решения нереализованной серии авианосцев типа «Юнайтед Стейтс». В 1952—1959 годах были построены четыре авианосца типа «Форрестол», ставшие крупнейшими среди построенных до них боевых кораблей. Модернизацией типа «Форрестол» явилась и позднейшая серия авианосцев типа «Китти-Хок». Авианосцы типа «Форрестол» применялись в ряде конфликтов, включая Вьетнамскую войну и в течение двух десятилетий, вместе с типом «Китти-Хок», составляли основу авианосного флота США до появления атомных авианосцев типа «Нимиц». В поздние годы, авианосцы типа «Форрестол» частью были выведены в резерв или переоборудованы в учебные авианосцы, а окончательно сняты с вооружения они были в 1993—1998 годах.
«Чакри Нарубет» — лёгкий авианосец ВМС Таиланда. Является самым малым среди современных авианосцев.
Тип «Индепенденс» — серия лёгких авианосцев США периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1941 году, когда США испытывали нехватку кораблей этого класса, а новые тяжёлые авианосцы типа «Эссекс», как ожидалось, были бы готовы не раньше 1944 года. Для ускорения строительства было решено перестроить в лёгкие авианосцы часть лёгких крейсеров типа «Кливленд». Всего в 1941—1943 годах были построены девять кораблей этого типа, ставших единственной серией лёгких авианосцев США, вступившей в строй в годы войны. Несмотря на то, что авианосцы типа «Индепенденс» были почти втрое меньше тяжёлых «Эссексов», они активно использовались вплоть до конца войны, при этом один из них, «Принстон», был потоплен японской палубной авиацией в ходе сражения в заливе Лейте 24 октября 1944 года.
Тип «Маджестик» — серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы на основе строившихся ранее авианосцев типа «Колоссус» и отличались от них в основном усиленной конструкцией палубы для возможности обслуживания более тяжёлых самолётов, и сокращённым запасом авиационного топлива. Всего было заложено шесть авианосцев типа «Маджестик», но ни один из них не был закончен постройкой до конца войны. После окончания войны, работы по ним замедлились и в конце концов четыре из них ещё до окончания постройки были проданы другим странам Британского содружества: два — Австралии, по одному — Канаде и Индии. Ещё один корабль этого типа не был достроен, а единственный, формально завершённый для КВМС Великобритании, находился в ВМС Канады с 1946 по 1957 год, а всё остальное время находился в резерве. Сняты с вооружения авианосцы типа «Маджестик» в большинстве своём были в 1970-х — 1980-х годах, однако «Викрант» оставался на вооружении Индии до 1997 года.
Тип «Касабланка» — серия эскортных авианосцев США периода Второй мировой войны. Авианосцы этого типа были спроектированы по технологии массовых гражданских грузовых судов, что обеспечивало быстроту и низкую стоимость их постройки. В общей сложности, в 1943—1944 годах были построены 50 авианосцев типа «Касабланка», что сделало их наиболее многочисленной серией авианосцев в истории; последние из них строились всего за четыре месяца.
Тип «Одейшес», также известный по имени головного корабля после переименования как Тип «Игл» — серия британских тяжёлых ударных авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы как дальнейшее развитие тяжёлых авианосцев типа «Имплекейбл», отличаясь увеличением числа самолётов на борту и большей высотой ангаров, для размещения в них новых, более крупных самолётов. Всего было запланировано к постройке четыре корабля этого типа, но заложены были лишь три, ни один из которых к окончанию войны ещё не был даже спущен на воду. В послевоенные годы их достройка значительно затянулась и в итоге в строй вступили лишь два из них, в 1951 и 1955 годах.
Тип «Центавр» — серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы как более крупный по сравнению с предшествовавшими «Маджестиками» тип лёгких или «промежуточных» авианосцев, отличавшийся увеличенными размерами для операций с новыми, более тяжёлыми, самолётами. Всего было запланировано восемь кораблей этого типа, но окончание войны заставило отменить строительство четырёх из них, а четыре всё же начатых постройкой авианосца к тому времени не были даже спущены на воду.
«Кэбот», CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях. В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» и номером R 01. В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом.
ARA Veinticinco de Mayo — авианосец ВМС Аргентины. Принадлежал к типу «Колоссус», был построен в Великобритании и вошёл в состав Королевского флота 17 января 1945 года как «Венерэйбл». Принимал участие во Второй мировой войне. 1 апреля 1948 года был продан Нидерландам и вошёл в состав голландского флота как «Карел Доорман». 15 октября 1968 года был продан Аргентине и переименован в Veinticinco de Mayo, в честь дня начала Майской революции.
«Белло Вуд»/«Буа Белло» , — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США и ВМС Франции. Был заложен как лёгкий крейсер типа «Кливленд» в 1941 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942−1943 годах.
«Лафайет», R96, ранее «Лэнгли» — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США и ВМС Франции. Был заложен как лёгкий крейсер типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах.
Список действующих кораблей ВМС Индии. Индийский военно-морской флот является одним из крупнейших флотов в мире, на 2017 он имеет в своём составе 1 авианосец, 1 УДК, 8 танкодесантных кораблей, 11 эскадренных миноносцев, 14 фрегатов, 1 многоцелевую атомную подводную лодку, 1 подводную лодку с баллистическими ракетами, 13 дизельных подводных лодок, 24 корвета, 4 минно-тральных судна, 10 крупных патрульных кораблей, 4 танкера и множество различных вспомогательных судов и патрульных катеров. Для кораблей, выведенных из состава ВМС Индии, см. список кораблей ВМС Индии и список будущих кораблей ВМС Индии.
«Энтерпрайз» (англ. Enterprise — третий американский авианосец класса Джеральд Р. Форд, новейшего класса атомных авианосцев ВМФ США. Единственный авианосец этого класса, который не назван в честь человека. Он станет девятым военно-морским судном Соединенных Штатов, носящим это имя, и должен войти в строй к 2028 году.
«Сувенир: Часть 2» — американо-британский драматический фильм, снятый режиссёром Джоанной Хогг, которая также выступила сценаристом и продюсером. Является сиквелом фильма «Сувенир», также снятого и написанного Хогг. В главных ролях — Онор Суинтон-Бирн, Тильда Суинтон, Чарли Хитон, Харрис Дикинсон и Джо Элвин. В качестве исполнительного продюсера выступил Мартин Скорсезе.
INS Vishal — планируемый к постройке авианосец ВМС Индии. В случае успешного завершения это будет второй авианосец индийской постройки после INS Vikrant. Разработку проекта ведёт компания Cochin Shipyard Limited. Предлагаемая конструкция авианосца будет существенно отличаться от Vikrant, в том числе увеличенными размерениями и водоизмещением. Один из вариантов проекта предполагает установку электромагнитной катапульты. Название корабля на санскрите означает «гигант».
Великобритания HMS Hermes → 
INS Viraat
Медиафайлы на Викискладе
