Волга (пароход, 1844)
Волга | |
---|---|
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | пароход |
Организация | Каспийская флотилия |
Изготовитель | Лондон |
Спущен на воду | 1844 год |
Выведен из состава флота | 1860 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 24,84 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,25 м |
Осадка | 1,98 м |
Двигатели | паровая машина мощностью 30 л. с. |
Движитель | гребные колеса, паруса |
«Волга» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи.
Описание парохода
Колёсный пароход с железным корпусом. Длина судна составляла 24,84 метра[комм. 1], ширина — 6,28 метра[комм. 2], осадка — 1,98 метра[комм. 3]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 30 номинальных лошадиных сил и два бортовых гребных колеса, также он был оснащён парусным вооружением[1][2][3].
История службы
Колёсный пароход «Волга» был заложен в Лондоне, на заводе Ренни, за 22569 рублей[4], спуск судна на воду состоялся в 1844 году, после чего пароход был вновь разобран и по частям доставлен из Англии в Россию. Сведений о корабельном мастере, построившем судно не сохранилось[1][5]. В том же году в составе отряда из 12 судов[комм. 4] под командованием лейтенанта Н. А. Аркаса по внутренним водным путям по маршруту Санкт-Петербург — Нева — Ладожское озеро — Вытегра — Мариинский канал — Ковжа — Белое озеро — Шексна — Волга совершил переход в Астрахань. По прибытии в Астрахань пароход вошёл в состав Каспийской флотилии России[6].
В 1845 году пароход выходил в плавания в Каспийское море. C 1846 по 1855 год состоял на почтовом сообщении между портами Каспийского моря[7].
19 сентября (1 октября) 1852 года в составе отряда капитана 2-го ранга И. И. Свинкина, состоявшего помимо парохода из шхун «Комар» и «Тарантул», участвовал в обстреле аула Гасан-Кули и высадке десанта в ответ на обстрел туркменами брига «Мангишлак». Корабли отряда подвели на буксире к берегу лодки, вооружённые однофунтовыми фальконетами и заняли позицию напротив посёлка. Гассанкулинцам было предложено освободить захваченных при нападении на бриг пленников и выдать ответственных за организацию нападения. В связи с тем, что ответ получен не был, огнем с судов и лодок отряда, не смотря на ответный ружейный огонь с берега, было уничтожено 26 находившихся у посёлка киржимов. Уничтожение флотилии привело к снижению в течение последующих двух лет пиратской активности и возвращению через посредников восьми подданных Российской империи и нескольких персидских пленников захваченных в разное время на Каспии[8][9].
24 сентября (6 октября) 1860 года государь император высочайше повелеть соизволил: состоящий при Астраханском порте 30-ти сильный пароход «Волга», обращаемый, по неблагонадежности к морскому плаванию, в догрузное судно, исключить из списков судов флота[10][1][5]. Но, по снятии с него машины и по тщательном осмотре корпуса на стапеле, оказалось, что железо до того проржавело, что корпус парохода не может быть исправлен до состояния, в котором он мог бы держаться на воде, и потому он не может быть обращён в догрузное портовое судно, а подлежит разборке или продаже[4].
Командиры парохода
Командирами парохода «Волга» в составе Российского императорского флота в разное время служили:
- лейтенант М. П. Комаровский (1845—1847 годы)[комм. 5][11];
- лейтенант И. М. Жеребцов (1846—1849 годы)[комм. 6][12];
- лейтенант К. А. Бибиков (1849—1852 годы)[13][14][15].
- лейтенант П. О. Ристори (1852—1854 годы)[14][16][17].
- лейтенант К. Е. Баумгартен (1854—1856 годы)[18][19][17][20].
- лейтенант А. С. Болтин (1856—1857 годы)[комм. 7][24][25][26].
- лейтенант А. К. фон Геллесем (1857—1860 годы)[27][28][29].
Примечания
Ссылки на источники
- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 399.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 650.
- ↑ Кирокосьян, 2013, с. 194—195.
- ↑ 1 2 Отчёт о действиях кораблестроительного департамента, 1861, с. 81.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 650—651.
- ↑ 1 2 Веселаго IX, 2013, с. 101.
- ↑ Веселаго X, 2013, с. 119, 329.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 147.
- ↑ Кирокосьян, 2013, с. 201.
- ↑ Морской сборник, 1860, с. XVII.
- ↑ Веселаго X, 2013, с. 328—329.
- ↑ Веселаго X, 2013, с. 119.
- ↑ Кавказский календарь, 1849, с. 90.
- ↑ 1 2 Кавказский календарь, 1852, с. 622.
- ↑ Веселаго IX, 2013, с. 215.
- ↑ Веселаго XI, 2013, с. 319.
- ↑ 1 2 Памятная книжка Морского ведомства, 1855, с. 7.
- ↑ Кавказский календарь, 1854, с. 622.
- ↑ Веселаго XI, 2013, с. 362.
- ↑ Морской сборник, 1854, с. 90.
- ↑ Веселаго IX, 2013, с. 248.
- ↑ Отчёт о действиях кораблестроительного департамента, 1861, с. 256.
- ↑ Памятная книжка Морского ведомства, 1858, с. 12.
- ↑ Веселаго IX, 2013, с. 247—248.
- ↑ Кавказский календарь, 1856, с. 604.
- ↑ Памятная книжка Морского ведомства, 1857, с. 12.
- ↑ Кавказский календарь, 1857, с. 497.
- ↑ Веселаго IX, 2013, с. 485—486.
- ↑ Памятная книжка Морского ведомства, 1858, с. 13.
Комментарии
- ↑ 81 фут 6 дюймов.
- ↑ 20 футов 6 дюймов.
- ↑ 6 футов 6 дюймов.
- ↑ В состав отряда входили шхуна «Опыт», бот «Ящерица», пароход «Волга», 2 тихвинки с грузом, 2 железные и 2 деревянные баржи и 3 разобранных железных парохода: «Тарки», «Ленкорань» и «Куба»[6].
- ↑ Вместе с пароходом «Кура».
- ↑ В разное время в период с 1846 по 1855 год вместе с пароходом «Кура».
- ↑ По данным «Общего морского списка» Ф. Ф. Веселаго также командовал пароходом в 1858 и 1859 годах, однако в «Отчёте о действиях кораблестроительного департамента» и «Памятной книжке Морского ведомства» указывается, что в эти годы командовал другим пароходом «Ленкорань»[21][22][23].
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
- Морской сборник, издаваемый Морским ученым комитетом. Том L. № 12. — СПб.: Типография Морского министерства, 1860. — 1316 с.
- Отчёт о действиях кораблестроительного департамента Морского министерства за 1860 год, представленный контр-адмиралом Воеводским (Приложение к Морскому сборнику). — СПб.: Типография Императорской Академии наук, 1861. — 276 с.
- Кавказский календарь на 1850 год, изданный от канцелярии Кавказского наместника. — Тифлис: Типография канцелярии наместника Кавказского, 1849. — 405 с.
- Кавказский календарь на 1855 год, изданный от канцелярии Кавказского наместника. — Тифлис: Типография канцелярии наместника Кавказского, 1854. — 815 с.
- Кавказский календарь на 1857 год, изданный от канцелярии Кавказского наместника. — Тифлис: Типография канцелярии наместника Кавказского, 1856. — 652 с.
- Кавказский календарь на 1858 год, изданный от канцелярии Кавказского наместника. — Тифлис: Типография канцелярии наместника Кавказского, 1857. — 539 с.
- Памятная книжка Морского ведомства на 1855, составленная под наблюдением дежурного генерала Главного морского штаба его императорского величества. — СПб.: Морская типография, 1855. — 178 с.
- Памятная книжка Морского ведомства на 1857 год. Издается под наблюдением директора Инспекторского департамента. — СПб.: Литография Морского министерства, 1857. — 394 с.
- Памятная книжка Морского ведомства на 1858 год. Издается под наблюдением директора Инспекторского департамента. — СПб.: Литография Морского министерства, 1858. — 288 с.
- Морской сборник, издаваемый Морским ученым комитетом. Том XIII. № 10. — СПб.: Типография Императорской Академии наук и Морского кадетского корпуса, 1854. — 995 с.