Волхово (платформа)
Платформа | |
Волхово | |
---|---|
Московское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() | |
59°04′59″ с. ш. 31°45′10″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Санкт-Петербургское отделение |
Дата открытия | 1851[1] |
Прежние названия | Волховская, Волхов |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 2 |
Тип платформ | 2 боковые |
Форма платформ | прямая |
Выход к | дер. Слобода |
Расположение | п.ст. Волхово |
Расстояние до Санкт-Петербурга | 124 км ![]() |
Тарифная зона | 13 |
Код в АСУЖТ | 041848 |
Код в «Экспресс-3» | 2005051 |
Соседние о. п. | Волхов Мост и Чудово-Московское |
![]() |
Во́лхово — железнодорожная платформа на московском направлении Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги[2].
Ранее станция Николаевской железной дороги, на берегу реки Волхова — Волховская станция или Соснинка[3]. Платформа располагается в одноимённом пристанционном посёлке у северо-восточной окраины деревни Слобода Чудовского района Новгородской области. На платформе останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.
История

Приёмный дом и две платформы для пассажиров (остановочный пункт), близь Соснинской пристани на реке Волхов, были открыты в 1 (13) ноября 1851 года, под названием — Волховская, в составе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги. Приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года утверждено название остановочного пункта. Ещё до официального открытия дороги, до Соснинской пристани было открыто, в июле 1849 года, рабочее движение поездов для подвоза материалов для строительства железной дороги. После переименовании дороги 8 (20) сентября 1855 года, остановочный пункт в составе Николаевской железной дороги, а в 1863 году получил официальное название в создаваемой сети железных дорог — Волхов[4].
В 1870 году, после необходимости соблюдения правил не иметь одновременно более одного поезда на перегоне, были устроены новые полустанции, и остановочный пункт Волхов переведён в статус полустанции, и на нём были устроены дополнительные пути. В 1879 году полустанция Волхов получила нынешнее название - Волхово[5]. В связи с увеличением грузопотока между железной дорогой и рекой к 1886 году полустанция переведена в станцию IV класса, хотя на станции не имелось водоснабжения для заправки паровозов как на других станциях этого класса[6]. В 1888-89 годах для удобства ожидания пассажирами поезда, на платформах устраивают навесы от снега и дождя длиной по 9 сажень (18 метров)[7].
С 27 февраля 1923 года, после переименовании дороги, станция в составе Октябрьской железной дороги, приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог, с 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги.
Согласно тарифному руководству № 4 от 1947 года, станция производит операции по приёму и выдачи только повагонных грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках. В 1952 году согласно тарифному руководству № 4 станция была закрыта, для всех грузовых и пассажирских операций, а в 1956 году открыта на новом месте в километре от старой станции ближе к станции Чудово, а на старом месте, в 1958 году, открыта платформа (остановочный пункт) Волхов Мост недалеко от железнодорожного моста. Согласно тарифному руководству № 4 от 1965 года на станции только производится продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа не производится. С 1989 года станция Волхово переведён в статус остановочного пункта, с операциями - продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа не производится.
В 1975 году присвоен код ЕСР № 06141[8]. С 1985 года новый код АСУЖТ (ЕСР) № 041848[9].
Расписание электропоездов
Примечания
- ↑ Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — кн. 1, с. 99
- ↑ Волхово | Железнодорожная станция. Справочник . ТрансЛогистик.ру. Дата обращения: 30 мая 2012. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
- ↑ Волховская станция или Соснинка // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ «Указатель правильных сообщений С-Петербурга и Москвы» — С-Петербург, 1863 стр 18—19
- ↑ Спутник по русским железным дорогам Ландцерт 1879 вып № 8 стр. 136—137
- ↑ Описание состояния Николаевской железной дороги на 1886 год
- ↑ Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1889 год стр 515
- ↑ Тарифное руководство № 4 кн 2—1 1975г стр. 89
- ↑ Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр. 86