Ло́ндонский метрополите́н — система линий метрополитена в Лондоне (Великобритания). Лондонский метрополитен — старейший и один из крупнейших в мире, его сеть состоит из 11 линий общей протяжённостью около 402 км, из которых 45 % проходит под землёй. По суммарной длине линий метрополитен занимает пятое место в мире после сеульского, пекинского, шанхайского и московского. Лондонское метро насчитывает 272 станции.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1906 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Метропо́литен — линия Лондонского метрополитена, обозначенная на схеме тёмно-пурпурным цветом — Magenta. Несмотря на то, что является первой в мире линией метрополитена — открыта 10 января 1863 года, её старейший участок, находящийся между станциями «Фаррингдон» и «Паддингтон», сегодня не принадлежит ей, обслуживаясь поездами линий Хаммерсмит-энд-Сити, Дистрикт и Кольцевой.
«Грейт-Портленд-стрит» — станция Лондонского метрополитена в районе Вестминстер. На станции останавиваются поезда трёх линий метро: Кольцевой, Хаммерсмит-энд-Сити и Метрополитен. Неподалёку от станции расположен Риджентс-парк. Расположена на участке между «Бейкер-стрит» и «Юстон-сквер» и относится к первой тарифной зоне.
Бейкер-стрит — станция лондонского метро, расположенная под пересечением улиц Бейкер-стрит и Мэрилебон-роуд. На станции останавливаются поезда пяти различных линий метрополитена. На линиях Кольцевой и Хаммерсмит-энд-Сити станция расположена между Грейт-Портленд-стрит и Эджвар-роуд. На линии Метрополитен станция расположена между «Грейт-Портленд-стрит» и «Финчли-роуд». На линии Бейкерлоо станция расположена между «Риджентс-парк» и «Марлибон». На линии Юбилейной станция расположена между «Бонд-стрит» и «Сент-Джонс-Вуд». Относится к первой тарифной зоне.
Эмбанкмент — станция лондонского метро в административном округе Вестминстер. На станции останавливаются поезда четырёх линий. На Кольцевой линии и линии Дистрикт «Эмбанкмент» расположена между станциями Вестминстер и Темпль, на линиях Бейкерлоо и Северной — между Ватерлоо и Чаринг-Кросс. Имеется два выхода из станции. Станция не рассчитана на инвалидов-колясочников. Относится к первой тарифной зоне.
Линия «Бейкерлоо» — седьмая по счёту линия Лондонского метрополитена. Через Вест-Энд она связывает центр города с северо-западными районами. На схемах обозначается коричневым цветом. Линия насчитывает 25 станций, из которых 15 подземных. Подземные участки проходят по тоннелям глубокого заложения. Своё имя линия получила при слиянии названий двух крупных станций, через которые она проходит: «Бейкер-стрит» и «Ватерлоо». По годовому пассажиропотоку Бейкерлоо занимает девятое место среди линий лондонского метрополитена: годовой пассажиропоток на линии в среднем составляет 111 млн. человек.
Станция лондонского метрополитена Паддингтон в лондонском районе Паддингтон является одной из крупнейших пересадочных станций в Лондоне и занимает восьмое место по загруженности среди всех станций метро британской столицы. На платформах станции останавливаются поезда следующих линий метро:
- линии Дистрикт и Кольцевой в полузакрытом туннеле, расположенном перпендикулярно станции;
- поезда линии Бейкерлоо, чья станция расположена под зданием вокзала.
Ватерлоо — станция лондонского метро, расположенная под станцией национальной железной дороги Ватерлоо. По статистическим данным Transport for London по результатам 2017 года станция являлась второй по пассажирообороту станцией метрополитена Лондона — 91,27 млн человек. По состоянию на 2019 год являлась третьей по пассажирообороту станцией лондонского метрополитена. Для удобства слабовидящих пассажиров на станции использовано тактильное покрытие. На станции останавливаются поезда четырёх линий: Бейкерлоо, Юбилейная, Северная и Ватерлоо-энд-Сити. Относится к первой тарифной зоне.
Чаринг-Кросс — станция Лондонского метро, расположенная под Чаринг-Кросс — перекрёстком главных улиц Вестминстера в первой тарифной зоне. Принимает поезда «Бейкерлоо», Северной и в исключительных случаях Юбилейной линии. Пассажирское обслуживание станции поездами Юбилейной линии официально прекратилось в 1999 году, в связи с продлением линии до станции «Стратфорд». Имеет выходы на Трафальгарскую площадь и улицу Стрэнд.
Сент-Джонс-Вуд — станция глубокого заложения лондонского метро, расположенная в районе Сент-Джонс-Вуд в Вестминстере, на северо-западе Лондона, между станциями «Суисс Коттедж» и «Бейкер-стрит». В настоящее время обслуживается поездами Юбилейной линии. Находится во второй тарифной зоне.
1972 Stock — тип подвижного состава для станций глубокого заложения Лондонского метрополитена. Работал на Юбилейной и Северной линиях и эксплуатируется на линии Бейкерлоо. Как и все остальные вагоны, предназначенные для работы на линиях глубокого заложения в Лондоне, обладает округлым дизайном, максимально использующим габарит тоннеля. Главной отличительной характеристикой для поездов Лондонского метро является способность преодолевать тоннели диаметром 13 футов. Поезда серии 1972 года были построены компанией Metro-Cammell и введены в эксплуатацию 26 июня 1972 года. Их внешний дизайн схож с поездами 1967 Stock, эксплуатирующиеся на линии Виктория. Изначально проектировались для восполнения дефицита поездов 1959 Stock, которые эксплуатировались на Северной линии, однако с 1977 года и по настоящее время используются на линии Бейкерлоо. После вывода из эксплуатации электропоездов British Rail класса 483 в 2021 году поезда этой серии являются старейшими электропоездами, используемыми для пассажирских перевозок в Великобритании. Всего двумя отдельными партиями было построено 63 семивагонных поезда.
Оксфордская площадь — станция глубокого заложения лондонского метро, расположенная возле Оксфордской площади на перекрёстке Риджент-стрит и Оксфорд-стрит, в лондонском Вестминстере. Станция является пересадочной между линиями «Центральная», «Бейкерлоо» и «Виктория», вход возможен со всех четырёх сторон перекрёстка. Фасад наземного вестибюля станции отделан коричневой терракотовой плиткой, типичной для отделки станций линии «Бейкерлоо». По состоянию на 2017 год являлась третьей по загруженности среди станций лондонского метро — суммарный пассажиропоток по станции составил 84 090 000 человек. По данным статистики, в 2019 году являлась четвёртой по загруженности среди станций лондонского метро. Находится на Центральной линии между станциями «Бонд-стрит» и «Тоттенхэм-Корт-роуд»; на линии «Бейкерлоо» — между «Риджентс-парк» и «Площадь Пикадилли» и на линии «Виктория» — между «Уоррен-стрит» и «Грин-парк». Относится в первой тарифной зоне.
Эджвер-роуд — станция глубокого заложения линии «Бейкерлоо» рядом с эстакадой Марлибон, на северо-восточном углу перекрёстка улиц Эджвер-роуд, Харроу-роуд и Мэрилебон-роуд. Расположена между станциями «Паддингтон» и «Марлибон». Расположена в лондонском округе Вестминстер на улице Эджвер-роуд. Относится к первой тарифной зоне.
Риджентс-парк — станция глубокого заложения линии «Бейкерлоо» лондонского метро, расположенная между станциями «Бейкер-стрит» и «Оксфордская площадь» в 175 метрах к югу от Риджентс-парка в лондонском Вестминстере. Относится к первой тарифной зоне. Является второй из наименее посещаемых станций метро, расположенных в первой тарифной зоне с суммарным пассажиропотоком в 2017 году — 3,61 млн человек.
Северный Ламбет — станция глубокого заложения линии «Бейкерлоо» лондонского метро, расположенная между станциями «Ватерлоо» и «Элефант-энд-Касл» в лондонском боро Ламбет. Относится к первой тарифной зоне. Является самой наименее посещаемой станцией метро Лондона среди расположенных в первой тарифной зоне, с суммарным пассажиропотоком в 2015 году в 3,5 млн человек, в 2017 году — 3,53 млн человек.
Королевский парк — пересадочная станция линии «Бейкерлоо» лондонского метро и линии Уотфорд DC лондонской надземной сети, расположенная в южной части Салусбери-роуд, неподалёку от юго-восточного края общественного парка, в честь которого назван район, ныне известный как Парк Куинс. Станция находится во второй тарифной зоне.
Мэйде-Вейл — станция глубокого заложения, расположенная в богатом жилом районе Мэйде-Вейл на северо-западе Лондона между станциями «Килберн-парк» и «Ворик-авеню» линии «Бейкерлоо» лондонского метро в боро Вестминстер. Относится ко второй тарифной зоне.
Килберн-парк — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена, в районе Килберн в лондонском боро Брент. Станция расположена на линии «Бейкерлоо», между станциями «Королевский парк» и «Мэйде-Вейл». Находится во второй тарифной зоне.
«Боро» — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена Северной линии. Относится к первой тарифной зоне. Суммарный пассажирооборот по станции за 2017 год составил 5 870 000 человек.
Медиафайлы на Викискладе
Северная платформа (вид на юг)
Южная платформа (вид на север)
Турникеты и билетная касса (ныне закрыта)
Вентиляционный киоск
Лондонский метрополитен
