Велосипе́дная доро́жка (велодоро́жка) — это или часть дороги общего пользования, или самостоятельная дорога (дорожка), предназначенная преимущественно для безопасного движения велосипедов и СИМ.
Хамо́вники — район города Москвы, расположенный в Центральном административном округе, а также одноимённое внутригородское муниципальное образование. Расположен в излучине Москвы-реки.
«Воробьёвы го́ры» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии, расположенная на границе Гагаринского района Юго-Западного административного округа, района Хамовники Центрального административного округа и Раменки Западного административного округа Москвы; названа по одноимённому историческому району. Открыта 12 января 1959 года в составе участка «Спортивная» — «Университет». Была закрыта на реконструкцию с 20 октября 1983 года по 13 декабря 2002 года. Сооружена по всемирно уникальному спецпроекту в нижнем ярусе Лужнецкого метромоста над Москвой-рекой. Одна из двух станций Московского метрополитена, непосредственно к которой не подходит ни один из маршрутов городского наземного транспорта. Является самой длинной станцией в Московском метрополитене — 282 м.
«Спорти́вная» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Связана пересадкой со станцией «Лужники» на Московском центральном кольце. Расположена в районе Хамовники Центрального административного округа Москвы; названа по спортивному комплексу «Лужники». Открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
Воробьёвы го́ры — название местности на юго-западе Москвы, представляющей собой высокий правый берег в излучине Москвы-реки, покрытый лесопарком. Расположены напротив Лужников, считаются одним из «семи холмов Москвы». Протягиваются от устья реки Сетуни до Андреевского моста Малого кольца Московской железной дороги. На востоке граничат с Нескучным садом. Возвышаются над Москвой-рекой до 80 метров.
Комсомо́льский проспе́кт — проспект в Центральном административном округе города Москвы, прямое продолжение Остоженки. Проходит от Крымской площади до Лужнецкого метромоста. Продолжением Комсомольского проспекта за мостом является проспект Вернадского.
Андре́евская на́бережная — в основном пешеходная набережная на правом берегу Москвы-реки в Гагаринском районе Юго-Западного административного округа города Москвы. Расположена между Андреевским мостом и Лужнецким метромостом или между Пушкинской и Воробьёвской набережными. К набережной примыкает Ездаков переулок.
Воробьёвское шоссе́ — шоссе в районе Раменки Западного административного округа города Москвы. Расположено между Бережковской набережной и улицей Косыгина. Начинается возле Лужнецкого и Бережковского мостов, а заканчивается возле пересечения с Мосфильмовской улицей. Слева к шоссе примыкает Воробьёвская набережная. Нумерация домов ведётся от Бережковского моста.
«Олимпийский комплекс „Лужники“» — крупнейший спортивно-развлекательный комплекс в России и Европе. Расположен в Москве, в районе Хамовники. На территории комплекса площадью свыше 180 га расположены разнообразные объекты, предназначенные для проведения спортивных соревнований, концертов, других мероприятий и занятия спортом. Важнейшими сооружениями являются Большая спортивная арена, Малая спортивная арена, Дворец спорта, Плавательный бассейн, УСЗ «Дружба», Спортивный городок, Топ-гольф комплекс.
Новолужне́цкий прое́зд — улица в центре Москвы в районе Хамовники Центрального административного округа между Лужнецкой и Новодевичьей набережными в Лужниках.
Лужне́цкий — железнодорожный мост Малого кольца МЖД через Москву-реку в Москве, между станцией Лужники и бывшим полустанком Потылиха. Соединяет северный берег Лужников с Бережковской набережной. Является точной копией моста Императора Николая II, возведённого на этом месте в 1905—1907 гг. по проектам инженера Л. Д. Проскурякова и архитектора А. Н. Померанцева. С моста открываются виды на Новодевичий монастырь, Лужники и Воробьёвы горы.
Лужне́цкая на́бережная — набережная на юго-западе района Хамовники Центрального административного округа города Москвы.
4-й Воробьёвский проезд — небольшой проезд в Юго-Западном административном округе города Москвы. Спускается с Воробьёвых гор от улицы Косыгина до Воробьёвской набережной. Домов по проезду не числится, ныне о названии проезда напоминает только остановка электробуса 297 на улице Косыгина.
Кры́мская на́бережная — пешеходная набережная в Москве, расположенная в районе Якиманка, протянувшаяся по правому берегу Москвы-реки. Набережная ограничена Крымским Валом и 3-м Голутвинским переулком, продолжает Пушкинскую набережную и переходит в Якиманскую набережную.
У́лица Поты́лиха — улица, расположенная в Западном административном округе города Москвы на территории района Дорогомилово.
Воробьёвы го́ры — природный заказник, покрывающий территорию исторической местности «Воробьёвы горы». Был основан 21 июля 1998 года.
Лужники́ — остановочный пункт на Малом кольце Московской железной дороги, станция маршрута городского поезда — Московского центрального кольца. Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения поездов МЦК. Названа по расположению в исторической местности Лужники. Находится рядом со спортивным комплексом Лужники.
Московская канатная дорога — канатная дорога в Москве длиной 720 метров на территории исторических местностей «Воробьёвы горы» и «Лужники». Выполняет перевозки с 1953 года.
Большой трамплин на Воробьёвых горах — 72-метровый лыжный трамплин на склоне Воробьёвых гор. Был построен в 1953 году и демонтирован в 2016 году для строительства нового 75-метрового трамплина. Новое сооружение планировалось построить в 2019 году, однако в 2020 году он был построен лишь наполовину, при этом в апреле 2021 года кран был демонтирован.
Эскалаторная галерея на Воробьёвых Горах расположена к юго-западу от южного вестибюля станции метро «Воробьёвы горы» и предназначена для быстрого и удобного доступа пассажиров на улицу Косыгина. Впервые открыта для пассажиров 23 июля 1959 года. С закрытием станции метро на реконструкцию в 1983 году галерея постепенно пришла в упадок, медленно разрушалась и к концу 1980-х годов была полностью закрыта, а после повторного открытия станции не была восстановлена, несмотря на попытки реконструировать объект. Тем не менее, в сентябре 2018 года появился новый проект капитальной реконструкции эскалаторной галереи, а в 2019-м начались основные строительные работы. Повторное открытие было запланировано на начало 2023 года, но произошло досрочно 23 декабря 2022 года.