Страхóвка в альпинизме — совокупность действий, приёмов и правил, препятствующих получению спортсменом травм при преодолении того или иного потенциально опасного участка рельефа.
Жума́р (жюмар) — элемент снаряжения альпинистов, спелеологов, спасателей, скалолазов, промальпов, применяемый в верёвочной технике для подъёма по вертикальным перилам. Жумар представляет собой механический зажим кулачкового типа для подъёма по верёвке. Родоначальниками жумара, в том виде в котором мы его знаем сейчас, являются швейцарские альпинисты Адольф Жюзи и Вальтер Марти, которые в 1958 году создали эксцентриковые зажимы, названные ими по начальным буквам аббревиатуры своих фамилий — «Жумар» («JuMar»). В мае того же года они изготовили первые 10 пар верёвочных зажимов, а осенью опубликовали их описание в официальном журнале Британского Совета Альпинизма — «Mountaineering» от 30 сентября 1958 года.
Узел Пру́сика — схватывающий узел, получивший своё название в честь автора, — австрийского альпиниста Карла Прусика, описавшего его в начале 1930-х годов. Начиная с 1950-х годов получил широкое распространение во многих видах спорта и профессиях, где требуется работа с верёвкой, как один из наиболее простых узлов для использования при спусках/подъёмах, а также организации различных верёвочных систем, например полиспаста.
Караби́н — быстродействующее соединительное звено между двумя предметами, имеющими петли. Карабин имеет форму скобы с пружинной защёлкой.
Альпини́стская верёвка — верёвка с особыми динамическими и прочностными качествами, применяемая при передвижении по сложным участкам рельефа. Используется преимущественно в таких видах спорта как альпинизм, скалолазание, спелеотуризм, горный туризм и других, а также в арбористике, промальпе и пр. профессиях.
Дюльфер — один из относительно безопасных способов спуска по верёвке на крутых участках горного рельефа, предложенный и введённый в практику в начале XX века немецким альпинистом Гансом Дюльфером и получивший в его честь название «дюльферзиц», а в русскоязычной терминологии ставший апеллятивом для обозначения вообще спуска вниз с использованием верёвки. В настоящее время под термином «дюльфер» понимают в том числе спуск по верёвке с помощью специальных спусковых устройств: «восьмёрка», «лепесток», «лесенка».
Спусковóе устрóйство — специальное тормозящее приспособление для спуска по альпинистской верёвке, применяемое в альпинизме и спелеологии. Принцип работы состоит в создании дополнительного трения при прохождении верёвки через элементы устройства. Обязательную страховку осуществляют при помощи добавления страховочного устройства или узла Прусика. В некоторых моделях спусковых устройств предусмотрена автоматическая блокировка, защищающая спортсмена от падения.
Страхо́вочная систе́ма — элемент альпинистского снаряжения, который надевает на себя спортсмен и прикрепляет себя к альпинистской верёвке узлом «восьмёрка». Страховочная система служит для распределения нагрузки при рывке верёвки вследствие срыва (падения) на большую площадь и предотвращения травмирования спортсмена. Индивидуальные страховочные системы, используемые в альпинизме, горном туризме, скалолазании должны соответствовать требованиям UIAA. Страховочная система является составным элементом страховки наряду с альпинистской верёвкой, карабином.
Скальный крюк — разновидность альпинистского снаряжения для обеспечения страховки на скалах.
Контрóльный у́зел — вспомогательный узел в альпинизме, завязываемый на альпинистской верёвке после основного узла и предотвращающий развязывание. Одно из комплекса средств профилактического метода в альпинизме, предотвращающее ослабление узла при «переменных» нагрузках, дальнейшее выскальзывание «рабочего» конца верёвки из узла и последующего вероятного развязывания узла, могущего привести к несчастному случаю. Если возникают сомнения в надёжности основного узла, следует завязать контрольный узел после. В спорте контрольный узел применяют на конце верёвки для страховки, чтобы верёвка не вылетела бы из спускового устройства, или после страховочного узла для предотвращения развязывания при «переменных» нагрузках; на флоте — после штыков и на «ходовом» конце троса для предотвращения «выхлёстывания» «бегучего» такелажа из шкива блока.
Узел UIAA или узел Му́нтера или итальянский узел или узел пожарного — тормозящий полусхватывающий узел в альпинизме, применяемый для страховки при подъёме или спуске по верёвке. Узел UIAA используется только в паре со схватывающим узлом. Для правильной работы узла необходимо применять грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен располагаться на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин. При спасательных работах используется узел двойной UIAA.
Узел Гарда в альпинизме — тормозящий узел, завязываемый между парой карабинов верёвкой, обеспечивая тем самым страховку альпиниста. Применяется при спасательных работах, организации полиспаста, подъёме груза, натягивании навесной переправы.
У́зел двойно́й УИАА — тормозящий полусхватывающий узел в альпинизме, используемый при спасательных работах на спуске по верёвке для страховки пострадавшего. Для правильной работы узла необходимо использовать грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин.
У́зел Му́нтера му́ла в альпинизме — тормозящий полусхватывающий узел, применяемый для страховки при спуске по верёвке и остановке, составленный из трёх узлов — узел UIAA, стóпорный узел, контрольный узел. Для правильной работы узла необходимо применять грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин. Узел Мунтера мула применяют при спасательных работах для организации плавающих точек крепления.
Самостраховка в альпинизме — отрезок динамической верёвки диаметром 9-11 мм, обеспечивающий страховку в альпинизме, спелеотуризме, промальпе. Страховочные усы могут быть сшитыми или с узлами и залиты пластиком, предотвращающим саморазвязывание, с регулирующим длину зажимом и амортизатором рывка.
Амортиза́тор — один из элементов самостраховки, наряду со стропой и карабинами. Амортизатор рывка устанавливают между страховочной системой и верёвкой. Амортизатор снижает фактор рывка до безопасного для человека значения. Амортизаторы бывают многоразовыми и одноразовыми. В результате падения человека, сшитая стропа амортизатора разрывается, снижая фактор рывка. Современные амортизаторы корректно работают при весе человека от 50 до 130 килограмм. Амортизатор рывка применяют в альпинизме, скалолазании, промальпе.
Ста́нция — один из элементов страховки в альпинизме. Предназначена для страховки путём распределения нагрузки между точками закрепления на рельефе, а также при проведении спасательных работ, когда происходит высокая энергозагруженность точки страховки. Станции делят на локальные и компенсационные. Выбор станции и количество точек закрепления на станции зависят от надёжности точек. Угол между двумя точками должен быть острым. Добиться равной нагрузки на точки крепления станции — невозможно.
Тормозя́щий у́зел — узел, предназначенный для торможения верёвки при прохождении её через карабин или блок при спуске груза. Позволяет регулировать силу торможения верёвки. Может быть использован в качестве страховки. В некоторых случаях может заменить собой схватывающий узел. Меньше скользит (если закреплён на опоре).
Караби́нный то́рмоз — тормозящий узел, система из карабинов и альпинистских верёвок, предназначенная для спасательных работ, когда необходимо обеспечить протравливание нагруженных верёвок силами одного-двух человек. Состоит из двух карабинов, один — как рама тормозного устройства, а другой — как подвижная поперечина. Поперечина служит для создания сильного трения. За счёт подвижной поперечины можно регулировать давление карабина на верёвку, то есть регулировать величину трения. При крайней необходимости карабин, выполняющий роль поперечины, можно заменить скальным молотком или ледорубом. Систему подстраховывают схватывающим узлом. Применяют в туризме.
Та́ндем пру́сик — система из пары схватывающих узлов Прусика, завязанных 8 мм корделетом в 3 оборота на расстоянии 10 см друг от друга. При использовании системы «тандем прусик» для страховки, крепят к станции с помощью узла «радиум» («плавающее» крепление узлов Прусика к станции необходимо для того, чтобы после задержания срыва можно было снять нагрузку с затянувшихся узлов и продолжить работу по страховке). Установленные тандемом на альпинистскую верёвку обеспечивают надёжное удержание груза, если произошёл отказ грузовой верёвки. Система — незаменима при спасательных работах для организации страховки тяжёлого груза. Рекомендуют использовать при натяжении навесной переправы, страховке людей и грузов на этих дорогах. Альпинистская верёвка может протравливаться через узлы в пределах 30—60 см. В начале 1990-х годов в Канаде, США, Новой Зеландии система «тандем прусик» была принята на вооружение спасателями в качестве основного рекомендованного способа страховки при спуске двух человек. За годы использования система страховки «тандем прусик» показала высокую надёжность. Несмотря на то, что сейчас есть другие устройства, предназначенные для страховки двух человек, система «тандем прусик» является самым популярным способом страховки, который используют для работы в горах профессиональные и добровольные спасательные подразделения в Канаде, США, Новой Зеландии. В этих странах систему «тандем прусик» в обязательном порядке изучают на профессиональных курсах спасательной подготовки.
