Чжэнчжоуская высокоскоростная железная дорога — высокоскоростная железнодорожная линия которая соединяет города Чжэнчжоу и Сиань.
Скоростные и высокоскоростны́е желе́зные доро́ги Кита́я (中国高速铁路) — все виды коммерческого железнодорожного транспорта Китая, средняя скорость движения которого составляет 200 км/ч или выше. По этому показателю Китай обладает наибольшей в мире сетью скоростных и высокоскоростных железных дорог, превышающей таковые во всех других странах мира, вместе взятых.
Цзинхаская железная дорога, известная также как просто Цзинха — крупная китайская железнодорожная магистраль 1-го класса, соединяющая Пекин с Харбином, попутно проходя через ряд крупных промышленных и экономических центров, как например Шэньян, Чанчунь, Циньхуандао и так далее. Строительство дороги началось в 1881 году и она является старейшей из ныне существующих китайских железных дорог. Цзинхаская железная дорога является важным транспортным коридором, в частности по ней проходит маршрут международного пассажирского поезда «Москва—Улан-Батор—Пекин» (K3/K4). На участке от Шэньяна до Харбина магистраль электрифицирована. Также первоначально по магистрали осуществлялись и высокоскоростные пассажирские перевозки, но затем они были переведены на идущую параллельно Цзинхаской Циньшэньскую ВСМ (Циньхуандао—Шэньян), которая была открыта 12 октября 2003 года.
Циньшэньская железная дорога, известная также как просто Циньшэнь — китайская высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Циньхуандао и Шэньяном. Является первой в стране выделенной высокоскоростной железной дорогой. Двухпутная магистраль длиной 405 километров и электрифицированная на всём протяжении идёт параллельно Цзинхаской железной дороге — крупному транспортному коридору, по которому проходит большой грузооборот. Для разгрузки данной магистрали и была построена Циньшэньская ВСМ, которая перевела на себя значительный объём пассажиропотока, включая все высокоскоростные поезда.
Скоростная железная дорога Харбин—Далянь (Хада) — высокоскоростная железнодорожная линия в Китае, открытие которой было произведено 1 декабря 2012 года. Соединила города Харбин, Чанчунь, Шэньян и Далянь (Дальний).
Скоростная дорога Пекин — Харбин, обозначаемая G1, в сокращённом варианте — ; расположена на севере и северо-востоке Китая.
Высокоскоростная железная дорога Чанша — Куньмин длиной 1167 км от города Чанша через город Гуйян до города Куньмин, проходя через провинции Хунань, Гуйчжоу и Юньнань и соединяя их столицы. Дорога составляет часть Высокоскоростной пассажирской линии Шанхай — Куньмин. Первая секция Шанхай — Ханчжоу была введена в эксплуатацию ранее. Вторая секция Ханчжоу — Чанша строилась параллельно и была введена в эксплуатацию в сентябре 2014 года. Работы по строительству дороги Чанша — Куньмин начаты в сентябре 2010 года, в декабре 2014 года был запущен участок от Чанша до города Синьхуань, а 18 июня 2015 был запущен следующий участок до города Гуйян. Полный ввод трассы в эксплуатацию состоялся в конце декабря 2016 года.
Скоростная железная дорога Шицзячжуан — Ухань — 840-километровая высокоскоростная железная дорога, соединяющая города Шицзячжуан Чжэнчжоу и Ухань — соответственно столицы провинций Хэбэй, Хэнань и Хубэй. Дорога называется также Шиу по первым слогам соединяемых городов. Начало строительства — в октябре 2008 года. Объём инвестиций в строительство дорогии — 116.76 миллиардов юаней. Дорога рассчитана на скорости до 350 км/час. Эта дорога является частью планируемой высокоскоростной магистрали Пекин — Гонконг. Следующие секции Ухань — Гуанчжоу и продолжение до Шэньчжэня уже введены в эксплуатацию. Предыдущая секция Пекин — Шицзячжуан также предположительно будет запущена в 2012 году.
Скоростная железная дорога Пекин — Шицзячжуан — 281-километровая высокоскоростная железная дорога, соединяющая Пекин и столицу провинций Хэбэй Шицзячжуан. Дорога называется также Цзиншу по последнему слогу слова «Пекин» (столица) и первому слогу слова «Шицзячжуан».
Высокоскоростная пассажирская линия Пекин — Гонконг — широкомасштабный проект по организации беспересадочного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Китая и провинциальными центрами, соединяющий столицу Китая Пекин, столицу провинции Хэбэй город Шицзячжуан, столицу провинции Хэнань город Чжэнчжоу, столицу провинции Хубэй город Ухань, столицу провинции Хунань город Чанша, столицу провинции Гуандун город Гуанчжоу и крупнейший промышленный конгломерат Шэньчжэнь и Гонконг. Меридиональная дорога построена параллельно уже существующей трассе Пекин — Гонконг, которая не удовлетворяла современным требованиям по скоростям и пассажирообороту.
Прибрежная высокоскоростная пассажирская линия Шанхай — Ханчжоу — Фучжоу — Шэньчжэнь — широкомасштабный проект по организации беспересадочного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Китая и провинциальными центрами, соединяющий город Шанхай, столицу провинции Чжэцзян город Ханчжоу, столицу провинции Фуцзянь город Фучжоу, крупные промышленные и культурные центры Нинбо, Вэньчжоу, Тайчжоу и Шэньчжэнь. Дорога по большей части не строилась параллельно существующим трассам, а прокладывалась заново по сильно изрезанному побережью. Значительную часть дороги составляют мосты и тоннели. По этой причине стоимость дороги крайне высока. Однако дорога очень эффективна по причине густой населённости районов и отсутствию альтернативного высокоскоростного транспорта. Большинство высокоскоростных железных дорог в Китае следуют прежним трассам, но на прибрежном участке железных дорог никогда не было. В первой половине XX века гражданские войны и нестабильность политической ситуации в Китае не способствовали строительству железных дорог. Во время холодной войны КНР опасалась вторжения со стороны Тайваня, и железные дороги строились в глубине страны. Только в конце 1990-х годов политическая ситуация позволила планировать такую дорогу.
Высокоскоростная пассажирская линия Шанхай — Ухань — Чэнду — широкомасштабный проект по организации беспересадочного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Китая и провинциальными центрами, соединяющий Шанхай, столицу провинции Цзянсу город Нанкин, столицу провинции Аньхой город Хэфэй, столицу провинции Хубэй город Ухань, город Ичан в провинции Хубэй, крупнейший агломерат Чунцин, и столицу провинции Сычуань город Чэнду.
Скоростная железная дорога Циндао — Цзинань длиной 362.5 км соединяет столицу провинции Шаньдун Цзинань с крупнейшим городом провинции Циндао. В дальнейшем дорога станет частью Высокоскоростной пассажирской линией Циндао — Тайюань. Соседняя секция Цзинань — Шицзячжуан предположительно будет построена в 2015 году. Строительство дороги началось 28 января 2007 года и завершилось 20 декабря 2008 года。
Скоростная железная дорога Цзинань — Шицзячжуан длиной 319 км соединяет столицу провинции Шаньдун город Цзинань со столицей провинции Хэбэй городом Шицзячжуан. В дальнейшем дорога станет частью Высокоскоростной пассажирской линией Циндао — Тайюань. Соседние секции Циндао — Цзинань и Шицзячжуан — Тайюань уже введены в эксплуатацию. Начало строительства дороги — в 2009 году.В 2013 году объявили что строительство скоро начнётся и займёт 4 года
Высокоскоростная пассажирская линия Сюйчжоу — Ланьчжоу — широкомасштабный проект по организации беспересадочного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Китая и провинциальными центрами, соединяющий крупный город Сюйчжоу в провинции Цзянсу, столицу провинции Хэнань город Чжэнчжоу, столицу провинции Шэньси город Сиань, город Баоцзи провинции Шэньси, столицу провинции Ганьсу город Ланьчжоу.
Скоростная железная дорога Баоцзи — Ланьчжоу длиной 401 км соединяет столицу провинции Ганьсу город Ланьчжоу с городом Баоцзи в провинции Шэньси. В дальнейшем дорога станет частью Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу. Секция Чжэнчжоу — Сиань и Сиань — Баоцзи сданы в эксплуатацию. К концу 2013 года ожидается пуск Скоростной железной дороги Ланьчжоу — Урумчи. Данная секция будет завершающей и откроет возможность прямого высокоскоростного движения от Сюйчжоу до Урумчи.
Скоростная железная дорога Чжэнчжоу — Сюйчжоу длиной 326 км соединяет крупный город Сюйчжоу в провинции Цзянсу, город Сучжоу провинции Аньхой, город Шанцю провинции Хэнань, историческую столицу Кайфын, столицу провинции Хэнань город Чжэнчжоу. В дальнейшем дорога станет частью Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу.
Скоростная железная дорога Пекин — Шэньян длиной 705 км строится от Пекина через провинцию Хэбэй до столицы провинции Ляонин города Шэньян. Инвестиция в проект составляет 961.6 миллиардов юаней.
Скоростная железная дорога Тяньцзинь — Циньхуандао длиной 261 км строится от города Тяньцзинь к городу Циньхуандао провинции Хэбэй. Дорога рассчитана на скорость движения 350 км/час.
Междугородная железная дорога Чанчунь — Гирин — высокоскоростная железная дорога в провинции Гирин, соединяющая столицу провинции город Чанчунь и крупный город Гирин. Линия, длиной в 131 км была построена для высокоскоростных электропоездов, развивающих максимальную скорость до 250 км/ч.
