
Тип «Касуга» — тип японских броненосных крейсеров. Изначально являлись развитием типа «Джузеппе Гарибальди» и строились фирмой «Ансальдо» для ВМС Италии, однако на стадии строительства были куплены Аргентиной. Однако, в связи с изменившейся ситуацией, Аргентина по завершении постройки перепродала их Японии, искавшей возможности для усиления флота в предстоящей войне с Россией.

Тип «Ниитака» (яп. 新高型軽巡洋艦 Ниитака-гата кэйдзюнъё:кан, «Лёгкие крейсера типа „Ниитака“») — тип японских бронепалубных крейсеров 2-го класса. Принимали участие в Русско-японской и Первой мировой войне.

Бронепалубные крейсера типа «Ривер» — серия бронепалубных крейсеров 2-го класса британского королевского флота, построенная в 1880-х гг. XIX века. Являлись развитием типа «Линдер». Стали первыми британскими крейсерами принципиально нового типа, без парусного вооружения и с броневой палубой, продлённой на всю длину корабля. Названия получили в честь британских рек. Всего было построено 4 единицы: «Мерси», «Северн», «Темз», «Форт». Также известны как тип «Мерси» (Мерсей), по названию головного корабля.

Бронепалубные крейсера типа «Калипсо» — серия кораблей Британского Королевского флота, построенная в начале 1880-х гг. XIX века. Стали дальнейшим развитием крейсеров типа «Комюс» и их часто относят к одному типу C. Первые британские корабли оснащённые артиллерией в бортовых спонсонах. Считались лучшими крейсерами, построенными Натаниэлем Барнаби.

Бронепалубные крейсера типа «Медея» — серия бронепалубных крейсеров 2-го класса британского королевского флота, построенная в 1880-х гг. XIX века. Являлись развитием типа «Ривер». Стали их удешевлённой и уменьшенной версией. Всего было построено 5 единиц: «Мажисьен», «Медея», «Медуза», «Марафон», «Мельпомен». Стали одним из первых типов британских крейсеров, ориентированных на достижение количественного превосходства над потенциальными соперниками. Во время службы переведены в 3-й класс.

Бронепалубные крейсера типа «Челленджер» — серия крейсеров 2-го класса британского королевского флота, строившаяся в 1900-х годах. Являлись развитием типа «Хайфлайер». Стали их усовершенствованной версией, часто объединяются в один тип с предшественниками. Всего было построено 2 единицы: «Челленджер», «Энкаунтер».

Бронепалубные крейсера типа «Диадем» — серия крейсеров 1-го класса британского королевского флота, построенная в 1880-х — 1890-х гг. Являлись развитием типа «Пауэрфул». Стали уменьшенной и удешевлённой версией своих предшественников. Всего было построено 8 единиц: «Амфитрит», «Андромеда», «Аргонаут», «Ариадне», «Диадем», «Юэроп», «Ниобе», «Спартиат».

Бронепалубные крейсера типа «Перл» — серия крейсеров 3-го класса британского королевского флота, построенная в 1880-х — 1890-х гг. XIX века. Стали уменьшенным вариантом крейсеров 2-го класса типа «Медея». Серия должна была иметь названия, начинающиеся с буквы «P», но часть кораблей в итоге была построена для имперского доминиона Австралия и получила местные названия. Всего было построено 9 единиц: «Катумба», «Милдура», «Паллас», «Перл», «Феб», «Филомел», «Рингарума», «Тауранга», «Валлару».

Бронепалубный крейсер «Д’Антркасто» — бронепалубный крейсер-стационер I класса французского флота, построенный в 1890-х гг. Предназначался для колониальной службы. Имел нестандартную для французского флота компоновку и состав вооружения, более близкий к британским бронепалубным крейсерам.

Бронепалубный крейсер «Шаторено» — бронепалубный крейсер I класса французского флота, построенный в 1890-х гг. Проектировался как океанский «сверхбыстроходный» истребитель торговли. Заказан Морским министром Франции Феликсом Фором, сторонником «Молодой школы», в паре с крейсером «Гишен», имевшим совершенно иную конструкцию.

Бронепалубный крейсер «Жюрен де ла Гравьер» — бронепалубный крейсер I класса французского флота, построенный в начале XX века. Стал развитием концепции океанских «сверхбыстроходных» истребителей торговли, продолжал линию развития крейсеров «Шаторено» и «Гишен». Внешне очень напоминал «Гишен». Стал последним французским бронепалубным крейсером I класса.

Бронепалубные крейсера типа «Коламбиа» — тип крейсеров американского флота. Создавались как специализированные корабли для действий на океанских коммуникациях. Всего построено 2 единицы: «Коламбиа» и «Миннеаполис»

Бронепалубные крейсера типа «Нью-Орлеан» — тип крейсеров американского флота. Изначально были заказаны бразильским флотом как тип «Альмиранте Баррозо», в ходе испано-американской войны были перекуплены США на стадии достройки. Всего построено 2 единицы: «Нью-Орлеан» и «Олбани». Первоначально не получили номеров по американской буквенно-цифровой индексации.

Бронепалубный крейсер «Хела» — один из первых немецких бронепалубных крейсеров малого водоизмещения. По существу являлся версией авизо, которым и числился до 1899 года.

Бронепалубный крейсер «Валькириен» — бронепалубный крейсер ВМС Дании. Первый и самый крупный бронепалубный крейсер датского флота.

Бронепалубные крейсера типа «Гейзер» — тип бронепалубных крейсеров ВМС Дании. Фактически представляли собой промежуточный тип между крейсером и канонерской лодкой. Построено 2 единицы: «Гейзер» и «Хеймдаль». Проект был разработан на основе крейсера «Гекла». Отличался, в основном, составом артиллерии главного калибра.

Бронепалубные крейсера типа «Кайзер Франц-Иосиф I» — тип бронепалубных крейсеров австро-венгерского флота. Первые полноценные бронепалубные крейсера Австро-Венгрии. Построено 2 единицы: «Кайзер Франц-Иосиф I» и «Кайзерин Элизабет». Официально именовались «торпедо-таранными» кораблями.

Бронепалубные крейсера типа «Зента» — тип бронепалубных крейсеров австро-венгерского флота. Первые полноценные бронепалубные крейсера Австро-Венгрии. Построено 3 единицы: «Зента», «Асперн» и «Жигетвар». Предназначались для поддержки миноносцев и показа флага.

Бронепалубный крейсер «Виктория Луизе» — немецкий бронепалубный крейсер одноименного типа.

Бронепалубные крейсера типа «Денвер» — тип крейсеров американского флота. Построены по программе 1899 года в количестве шести единиц: «Денвер», «Де-Мойн» ), и «Чаттануга», «Галвестон», «Такома», «Кливленд». Являлись промежуточным типом между крейсерами и канонерскими лодками. Предназначались для стационерной службы в тропических водах.