Генли, Хоуден

Хоуден Генли
Хоуден Генли
Гражданство	Новая Зеландия
Дата рождения	24 декабря 1941 (82 года)
Место рождения	Гамильтон (Новая Зеландия)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	4 (1971 — 1974)
Автомобили	BRM, Вильямс, Марч, Маки
Гран-при	41 (35 стартов)
Дебют	ЮАР 1971
Последний Гран-при	Германия 1974
	Медиафайлы на Викискладе

Джеймс Хо́уден Ге́нли (англ. James Howden Ganley; род. 24 декабря 1941, Гамильтон) — новозеландский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1.

Биография

Родился в Новой Зеландии, после окончания школы некоторое время работал спортивным репортёром, в 1961 году переехал в Великобританию, где устроился на работу механиком в гоночной школе. В 1967 году дебютировал в автогонках Формулы-3, в 1970 году стал вице-чемпионом британской Формулы-5000 и подписал контракт основного пилота с командой Формулы-1 BRM, за которую стартовал в чемпионате мира в 1971-1972 годах, за это время четырежды приезжал в зачётной зоне и набрал 9 очков. Также в 1972 году дебютировал в гонке «24 часа Ле-Мана», где занял второе место на автомобиле Matra-Simca MS670 в экипаже с Франсуа Севером.

В 1973 году провёл сезон в команде «Вильямс». Наиболее удачным для него стал Гран-при Канады, который вошёл в историю Формулы-1 тем, что на нём впервые во время гонки был выпущен автомобиль безопасности, когда трассу засыпало обломками после аварии двух участников. На тот момент (на 35-м круге) Хоуден уже посетил боксы для смены шин, и занимал 15 место, с отставанием на круг. Но электронного хронометража в то время не было, и судьи ошибочно посчитали, что именно Генли является лидером гонки. Пока работники трека убирали обломки, на протяжении 10 кругов Iso Marlboro IR новозеландца находилась во главе гоночного пелотона. А после того как пейс-кар покинул трассу, Хоуден в попытке не пропустить вперёд других гонщиков, показывал всё своё мастерство:

«Никогда в жизни не пилотировал так, как в тот день!»

Наградой ему стало одно очко за шестое место. Это был его последний очковый финиш в карьере пилота Формулы-1^[1]^[2].

В начале сезона следующего года дважды стартовал на автомобиле «Марч» и позже дважды пытался пройти квалификацию на автомобиле команды «Маки». На тренировке перед Гран-при Германии на его автомобиле сломалась подвеска, Генли попал в аварию и получил травмы ног, вынудившие его завершить гоночную карьеру.

В 1974 году совместно с Тимом Шенкеном он основал фирму по производству гоночных автомобилей Tiga Race Cars и планировал создать свою команду Формулы-1, но из-за нехватки средств этот проект не был осуществлён.

Результаты гонок в чемпионате мира Формулы-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Место	Очки
1971	BRM	BRM P153	BRM	F	ЮАР Сход	ИСП 10	МОН НКВ	НИД 7	ФРА 10	ВЕЛ 8	ГЕР Сход									15	5
1971	BRM	BRM P160	BRM	F								АВТ Сход	ИТА 5	КАН НС	США 4					15	5
1972	BRM	BRM P160	BRM	F	АРГ 9	ЮАР НКЛ	ИСП Сход		БЕЛ 8	ФРА НС	ВЕЛ	ГЕР 4	АВТ 6	ИТА 11	КАН 10	США Сход				12	4
1972	BRM	BRM P180	BRM	F				МОН Сход												12	4
1973	Williams	Iso Marlboro FX3B	Cosworth	F	АРГ НКЛ	БРА 7	ЮАР 10													19	1
1973	Williams	Iso Marlboro IR	Cosworth	F				ИСП Сход	БЕЛ Сход	МОН Сход	ШВЕ 11	ФРА 14	ВЕЛ 9	НИД 9	ГЕР НС	АВТ НКЛ	ИТА НКЛ	КАН 6	США 12	19	1
1974	March	March 741	Cosworth	G	АРГ 8															-	0
	March	March 741		F		БРА Сход	ЮАР	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	НИД	ФРА
	Maki	Maki F101		F										ВЕЛ НКВ	ГЕР НКВ	АВТ	ИТА	КАН	США