Гиндзани, Пьеркарло

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Пьеркарло Гиндзани

ГражданствоФлаг Италии Италия
Дата рождения16 января 1952(1952-01-16) (72 года)
Место рождения
  • Ривьера д'Адда[вд], Италия[1]
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 8 (1981, 19831989)
Автомобили Озелла, Тоулмен, Лижье, Zakspeed
Гран-при 111 (76 стартов)
ДебютБельгия 1981
Последний Гран-приАвстралия 1989
Подиумы Очки БК
0 2 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пьерка́рло Гиндза́ни (итал.  Piercarlo Ghinzani, род. 16 января 1952, Medolago) — итальянский автогонщик, участник 111 Гран-при Формулы-1.

Дебютировал в чемпионате мира «Формулы-1» 17 мая 1981 в небольшой команде Озелла, в которой и провёл практически все свои гонки. В 1981 году помимо участия в гонках Формулы-1, соревновался в группе С[] в команде с Микеле Альборето и Риккардо Патрезе.

Свой первый полный сезон «Формулы-1» провёл в 1983 году. Сезон 1984 года стал наиболее удачным в карьере Гиндзани — ему удалось финишировать в очковой зоне. Несмотря на серьёзную аварию в Гран-при ЮАР 1984 года и полученные ожоги, в Далласе финишировал пятым.

В середине сезона 1985 года перешёл в команду Toleman, где его партнёром по команде стал другой итальянец Тео Фаби. Несмотря на конкурентоспособную машину, Гиндзани не удалось набрать ни одного очка на финише чемпионата. В следующем сезоне вернулся в команду «Озелла», но на сезон 1987 года подписал контракт с командой «Лижье», первым пилотом которой был Рене Арну. Но и там не заработал очков. Сезон 1988 года провёл в команде Zakspeed, но последний сезон в Формуле-1 вернулся в команду «Озелла». В своём заключительном сезоне квалифицировался лишь трижды, и в последнем Гран-при при проливном дожде в него сзади врезался Нельсон Пике. После ухода из «Формулы-1» основал команду в итальянской Формуле-3. В 2000 году его команда дебютировала в итальянском чемпионате Формулы-3000.

Результаты гонок в Формуле-1

СезонКомандаШассиДвигательШ12345678910111213141516МестоОчки
1981Озелла Osella FA1B CosworthMСША
БРА
АРГ
САН
БЕЛ
13
МОН
НКВ
ИСП
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
КАН
СИЗ
31-й 0
1983Озелла Osella FA1D CosworthMБРА
НКВ
СШЗ
НКВ
ФРА
НКВ
28-й 0
Озелла Osella FA1E Альфа-РомеоСАН
НКВ
МОН
НКВ
БЕЛ
НКВ
ДЕТ
Сход
КАН
НКВ
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
АВТ
11
НИД
НКВ
ИТА
Сход
ЕВР
Сход
ЮАР
Сход
1984Озелла Osella FA1F Альфа-РомеоPБРА
Сход
ЮАР
ОТК
БЕЛ
Сход
САН
НКВ
ФРА
12
МОН
7
КАН
Сход
ДЕТ
Сход
ДАЛ
5
ВЕЛ
9
ГЕР
Сход
АВТ
Сход
НИД
Сход
ИТА
7
ЕВР
Сход
ПОР
Сход
19-й 2
1985Озелла Osella FA1F Альфа-РомеоPБРА
12
ПОР
9
САН
НКЛ
МОН
Сход
КАН
Сход
ДЕТ
Сход
ФРА
15
ВЕЛ
Сход
ГЕР
27-й 0
Тоулмен Toleman TG185Hart АВТ
НИД
Сход
ИТА
БЕЛ
Сход
ЕВР
Сход
ЮАР
Сход
АВС
Сход
1986Озелла Osella FA1F Альфа-РомеоPБРА
Сход
ИСП
Сход
САН
Сход
МОН
НКВ
БЕЛ
Сход
КАН
Сход
ДЕТ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
АВТ
11
ИТА
Сход
ПОР
Сход
МЕК
Сход
АВС
Сход
27th 0
1987Лижье Ligier JS29Megatron GБРА
САН
Сход
БЕЛ
7
МОН
12
ДЕТ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
ДСК
ГЕР
Сход
ВЕН
12
АВТ
8
ИТА
8
ПОР
Сход
ИСП
Сход
МЕК
Сход
ЯПО
13
АВС
Сход
24th 0
1988Zakspeed Zakspeed 881Zakspeed GБРА
НКВ
САН
Сход
МОН
Сход
МЕК
15
КАН
14
ДЕТ
НКВ
ФРА
ДСК
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
14
ВЕН
НКВ
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
ПОР
НКВ
ИСП
НКВ
ЯПО
НКВ
АВС
Сход
33-й 0
1989Озелла Osella FA1MCosworthPБРА
НПКВ
ИСП
НПКВ
МОН
НПКВ
МЕК
НПКВ
США
НПКВ
КАН
НПКВ
ФРА
НПКВ
ВЕЛ
НПКВ
ГЕР
НПКВ
ВЕН
Сход
БЕЛ
НПКВ
ИТА
НПКВ
ПОР
НПКВ
ИСП
Сход
ЯПО
НПКВ
АВС
Сход
- 0

Примечания

Ссылки