Bristol Jupiter — девятицилиндровый однорядный со звёздообразно расположенными цилиндрами поршневой двигатель, разработанный британской компанией «Бристоль».
Список самолётов Второй мировой войны по странам-производителям.
Bristol Hercules — британский 14-цилиндровый двухрядный радиальный поршневой двигатель. Использовался массово, число построенных двигателей превышает 57 тысяч.
Потэ — французская авиастроительная компания, основанная Анри Потэ в 1919 году под именем Aéroplanes Henry Potez в коммуне Обервиль. Компания начала свою деятельность со строительства самолетов SEA IV, и позже начала выпускать более современную модель Potez VII.
Liore et Olivier LeO 451 — средний бомбардировщик французской фирмы Lioré et Olivier.
Лорен-Дитрих — французская компания, специализировавшаяся на выпуске автомобилей и авиационных двигателей с 1896 по 1935 год. Была создана на базе компании по производству железнодорожных локомотивов Société Lorraine des Anciens Etablissements de Dietrich and Cie, более известной как «Дитрих и Ко.» фр. De Dietrich et Cie, основанной в 1884 году Жаном де Дитрихом, перепрофилированное на более прибыльное производство автомобилей.
ФМА Ae. C.1 — аргентинский трёхместный самолёт общего назначения, использовавшийся как учебный летательный аппарат. Спроектирован командой инженеров кордовского Института аэротехники. Первый самолёт собственной разработки фирмы FMA.
Капрони Ca.310 Либечо — итальянский многоцелевой самолёт, использовавшийся в период непосредственно перед и во время Второй мировой войны. Представлял собой двухдвигательный низкоплан смешанной конструкции — металлический фюзеляж и деревянное крыло. Сконструирован инженером Чезаре Паллавичини. Самолёт являлся развитием Caproni Ca.309. Боевой дебют произошёл во время Гражданской войны в Испании. Самолёт применялся на ранних этапах Второй мировой войны в Ливии. Некоторые из самолётов использовались в штурмовых группах в качестве временной замены неудовлетворительной Breda Ba.65. Последний Ca.310 был выведен из эксплуатации итальянской авиацией в 1948 году. Самолёты Caproni Ca.310 были куплены и состояли на вооружении ВВС Венгрии, Италии, Норвегии, Перу и Королевства Югославия.
Гном-Рон 9K Mistral — французский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1931 году.
Lorraine 12E Courlis — французский поршневой 12-цилиндровый W-образный авиадвигатель жидкостного охлаждения, разработанный в 1922 году компанией Lorraine-Dietrich. После доработок и сертификации серийно выпускался с 1924 года до начала 1930-х. Всего было произведено более 8000 экземпляров, в том числе около 2000 по лицензии.
Walter Castor — чехословацкий поршневой 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный и выпускавшийся компанией Walter с конца 1920-х годов. Его дальнейшим развитием стали более мощные Castor II (1932) и Castor III (1934). В 1937-38 годах была разработана 9-цилиндровая модификация Super Castor.
Bramo 323 Fafnir — немецкий поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1936 году на основе предыдущих моделей компании, в свою очередь, восходящих к конструкции лицензионного Bristol Jupiter. Всего произведено около 5500 штук.
Piaggio Stella P.VII — серия итальянских поршневых 7-цилиндровых авиадвигателей воздушного охлаждения, разрабатывавшихся начиная с 1933 года на основе конструкции лицензионного Gnome-Rhône 7K, Применялся на самолётах различного назначения до и во время Второй мировой войны.
Bristol Titan — британский поршневой звездообразный 5-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в конце 1920-х годов и выпускавшийся компанией Bristol. Также по лицензии производился французской компанией Gnome et Rhône, внесшей в него ряд доработок.
Breda Ba.25 — итальянский двухместный учебный биплан, разработанный и выпускавшийся компанией Breda. Самый массовый итальянский самолёт первоначального обучения 1930-х годов.
Gnome-Rhône 14K Mistral Major — французский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения. Один из основных продуктов компании Gnome-Rhône, в предвоенный период также выпускавшийся по лицензии в ряде стран. Недостаточная надёжность стала причиной замены его последующей модификацией — 14N.
Гном-Рон — французский производитель авиационных двигателей и мотоциклов. Создана в 1915 году в результате слияния компании Гном, основанной в 1905 году, с компанией Рон, после Второй мировой войны была национализирована и в мае 1945 года преобразована в компанию SNECMA.
Луи Сеген — французский инженер и предприниматель, пионер авиационной промышленности, основатель авиационной моторостроительной компании Гном-Рон, впоследствии SNECMA.
Fizir F1V — югославский одномоторный двухместный разведывательный биплан. Строительство велось на югославских авиазаводах Zmaj и Rogožarski в период с 1928 по 1932 год. Самолёт являлся базовой конструкцией, которую инженер Рудольф Физир модифицировал путём установки различных авиационных двигателей.
Lioré et Olivier LéO 21 — французский авиалайнер 1920-х годов, разработанный на основе конструкции ночного бомбардировщика LéO 20.
