Улья́новский автомоби́льный заво́д — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 года, входит в состав автомобильного холдинга «Соллерс».
Ли́кинский авто́бусный заво́д (ЛиАЗ) — советское и российское предприятие, производитель автобусов среднего, большого и особо большого класса, расположенный в Ликино-Дулёве Московской области. В период с 2005 по 2012 год завод выпускал также и троллейбусы.
«ГАЗе́ль» — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года.
ЛуАЗ — украинское автомобилестроительное предприятие, расположенное в Луцке. Ранее завод выпускал автомобили повышенной проходимости. Ныне предприятие входит в состав автомобилестроительной корпорации «Богдан» как ДП «Автосборочный завод № 1» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“» и специализируется на производстве автобусов и троллейбусов.
ТЭ10 — семейство советских тепловозов с секционной мощностью 3000 л.с., выпускавшихся в общей сложности с 1958 по 1992 годы, то есть на протяжении 34 лет. Конструкция тепловоза ТЭ10 была разработана на Харьковском заводе транспортного машиностроения, но с 1960 года выпуск его модификаций наладил у себя Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод, причём конструкция была настолько изменена, но что это был уже фактически другой локомотив (подробнее…). Преимущественно тепловозы серии ТЭ10 выпускались в двухсекционном грузовом исполнении; но также было построено пять с половиной сотен пассажирских односекционных локомотивов. Всего было построено 19 183 секции тепловозов ТЭ10 всех модификаций. Из них 339 секций выпустил Харьковский завод, а 18 784 секции — Луганский (Ворошиловградский).
УАЗ-450 («Буханка») — советский малотоннажный развозной автомобиль, серийно производившийся на Ульяновском автомобильном заводе с 1958 по 1965 год.
«КАВЗ» — производитель автобусов в России. Расположен в городе Кургане. С 2001 года входит в состав «Группы ГАЗ», а с 2005 года входит в Дивизион «Автобусы» холдинга «Группа ГАЗ».
УАЗ СГР — семейство советских и российских полноприводных микроавтобусов, малотоннажных грузо-пассажирских автомобилей повышенной проходимости, прежде всего военного предназначения, производящихся на Ульяновском автомобильном заводе. Модель представляет собой модернизированный и рестайлинговый кузов УАЗ-450, производившийся с 1958 года. Вынужденно заняло собой место модели УАЗ-3165 в 1990—2000 гг., по причине непоявления последней. Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году.
Горноспасательные работы — действия, направленные на спасение людей, материальных и культурных ценностей, защиту природной среды в зоне чрезвычайных ситуаций, локализацию аварий и подавление или доведение до минимально возможного уровня воздействия последствий взрывов взрывчатых материалов и (или) рудничных газов, пожаров, загазований, обвалов, выбросов горной массы, затоплений и других видов аварий в горных выработках на объектах ведения горных работ, за исключением объектов бурения и добычи нефти, газа и газового конденсата.
Краснодарский механический завод нестандартного оборудования, или акционерное общество «АвтоКубань» — предприятие, с 1962 по 2001 год занимавшееся производством пассажирских и специальных автобусов марки «Кубань». Выпускались модели на основе ГАЗ, УАЗ и TATA.
ООО «Черниговский завод специального автотранспорта», ранее известен как «Киноремснаб» (1947—1959), «Кинотехпром» (1959—1976), "Черниговский завод «Укркинотехпром» (1976—1989) — украинский производитель специального автотранспорта, расположенный в Чернигове, общество с ограниченной ответственностью.
«Прогресс» — ряд автобусов на шасси грузовиков ГАЗ и ЗИЛ, которые с конца 1940-х по начало 1990-х гг. выпускались для нужд ГСОВГ на 53 авторемонтном заводе МО СССР в Кёнигс-Вустерхаузене в/ч пп 18702 (ГДР).
Часовоярский ремонтный завод — предприятие автомобильной промышленности в городе Часов Яр Донецкой области Украины, которое специализируется на выпуске автобусов.
ДП «Северодонецкий авторемонтный завод» — советское и украинское авторемонтное предприятие в городе Северодонецке. Ранее носил название Северодонецкая авторемонтная база. Под этим названием предприятие известно как производитель микроавтобусов «Старт».
ОАО «Луганский автосборочный завод» — Украинское автомобилестроительное предприятие в городе Луганск. Также завод известен под своим предыдущим названием «Луганский авторемонтный завод».
ТЭ129 — советский шестиосный грузо-пассажирский тепловоз, имевший мощность по дизелю 4000 л. с. и выпускавшийся Ворошиловградским тепловозостроительным заводом. По конструкции является усиленной версией тепловоза ТЭ109. Было выпущено всего несколько локомотивов, которые были поставлены ГДР, где они получили обозначение серии 142. Обладатель диплома и большой золотой медали Лейпцигской ярмарки.
ЗАО «Родниковский машиностроительный завод» — предприятие в городе Родники Ивановской области, специализирующееся на производстве горно-шахтного оборудования. В 1996—2008 годах также занималось мелкосерийным производством автобусов марки «Родник».
Со́болев Гео́ргий Гео́ргиевич — советский горный инженер, горноспасатель, руководитель горноспасательной службы угольной промышленности СССР (1943—1982).
Открытое акционерное общество «Украинский институт автобусо-троллейбусостроения», сокращённо ОАО «Укравтобуспром» — один из основных разработчиков автобусов, троллейбусов и специальных транспортных средств на Украине.
Центральный авторемонтный завод №172 министерства обороны Российской Федерации — завод, располагавшийся в городе Воронеже, и производивший автомобили и специальную технику военного назначения. Действовал с 1945 по 2021 годы. Закрыт в результате банкротства.
Украина: Луганск
