Дальневосто́чное морско́е парохо́дство — одна из крупнейших российских судоходных компаний. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство». Головная компания транспортной группы FESCO. Штаб-квартиры — в Москве и Владивостоке.
NYK Line (яп. 日本郵船株式会社 ниппон ю:сэн кабусики-гайся, Nippon Yusen) — крупнейшая японская судоходная компания. Входит в Mitsubishi Group.
Госпитальное судно — специальное судно, предназначенное для оказания медицинской помощи, лечения и медицинской эвакуации раненых и больных.
«Н. В. Гоголь» — колёсный пассажирский речной пароход. Самые старые части судна относятся к 1911 году, поэтому «Н. В. Гоголь» является самым старым пассажирским судном России, всё ещё находящимся в регулярной эксплуатации. «Гоголь» работает на Северной Двине.
Черноморское морское пароходство — старейшее пароходство на Чёрном море, начинающее свою историю во времена Российской Империи, когда в 1833 году было создано акционерное Черноморское общество пароходов для установления постоянных сношений между Россией и Османской империей. Базовый порт пароходства — город Одесса. В мае 2013 года исполнилось 180 лет со дня основания Черноморского морского пароходства.
Costa Crociere S.p.A [ˈkɔsta kroˈtʃɛːre] — одна из двенадцати круизных компаний корпорации Carnival Corporation & plc со штаб-квартирой в Генуе Италия, крупнейший оператор круизных судов в Европе.
Монго́лия — грузо-пассажирский пароход, построенный в 1901 году по заказу Морского пароходного общества Китайско-Восточной железной дороги в Триесте на верфи Stabilimento Tekniko Triestino.
«Император Петр Великий» — пассажирский пароход. Построен компанией «John Brown & Co Ltd», Клайдбанк, Великобритания по заказу РОПиТ, спущен на воду в 1913 г.
Церамик — британское пассажирское судно компании «White Star Line». Спущен на воду в 1913 году. В 1934 году, после слияния «Уайт Стар» и «Кунард Лайн», судно было продано судоходной компании Shaw, Savill & Albion Steamship Co. Ltd.. 7 декабря 1942 году судно было торпедировано немецкой подлодкой U-515.
«Гамбург Зюд» — немецкая судоходная компания, основанная в 1871 году.
Italia Marittima S.p.A. — итальянская компания — судовладелец, штаб-квартира в городе Триест, Италия.
Турбоход «Конте Россо» — итальянский лайнер, построенный в 1922 году на заводе W. Beardmore & Co. для линии Генуя — Нью-Йорк.
RMS Ascania — британский лайнер, судоходной компании Кунард Лайн. Был построен в 1880 году, для компании Thomson Line. В 1907 году, был продан компании Кунард Лайн. Судно является Королевским почтовым пароходом. Некоторое время использовалось как грузовое судно. Лайнер мог вместить более 1000 человек. Подразделялся на 1, 2 и 3 класс. Потерпел крушение в июне 1918 года в 20 морских милях к востоку от мыса Кейп-Рейс (Ньюфаундленд).
«Atlantic Transport Line», сокращённо A.T.L. — американская пассажирская судоходная линия, основанная в Балтиморе, штат Мэрилэнд. В 1901 году компания была свернута в судоходный трест «International Mercantile Marine Company» («IMM»).
Австрийский Ллойд — бывшая крупнейшая австро-венгерская судоходная компания. Была основана в 1833 году; базировалась в австрийском Приморье, в Триесте — главном порту Австро-Венгерской империи. В результате поражения Австро-Венгрии в Первой мировой войне, компания была передана Италии. Фирма продолжила свои операции из того же порта, но уже под другим названием Ллойд Триестино, которое было затем, в марте 2006 года, было изменено на Italia Marittima.
Hapag-Lloyd AG — немецкая транспортная компания, является пятым по величине контейнерным перевозчиком в мире по вместимости судов. Компания была основана в 1970 году в результате слияния двух немецких судоходных компаний: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, сокр. HAPAG, которая была основана в 1847 году, и Norddeutscher Lloyd, сокр. NDL, которая была образована в 1856 году.
«Царица» — трёхпалубный парусно-винтовой товаро-пассажирский пароход РОПиТ, затем госпитальное судно Российского общества Красного Креста (РОКК). Ранее товаро-пассажирский пароход пароход Port Augusta британской компании Wm. Milburn & Co. С 1915 года транспорт Черноморского флота Российской империи «Транспорт № 75».
«Эриклик» — колёсный пароход РОПиТ, затем паровая яхта Черноморского флота Российской империи, после чего посыльное судно и пароход Черноморского флота СССР. Во время несения службы судно использовалось в качестве товарно-пассажирского парохода, яхты членов российского императорского дома, парохода активной обороны, базы морского отряда траления, посыльного судна, самоходной плавбазы дивизиона сторожевых катеров и истребителей, блокшива и несамоходной плавучей базы водолазной школы. Принимало участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов, Гражданской войне и, по данным некоторых источников, во Второй Мировой войне.
«Аргонавт» — товаро-пассажирский колёсный пароход РОПиТ, затем пароход активной обороны Черноморского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1877—1878 годов. В РОПиТ пароход использовался в качестве коммерческого судна, во время несения службы в составе Российского императорского флота принимал активное участие в крейсерских операциях флота на турецких коммуникациях в Чёрном море, а в последние годы службы эксплуатировался как понтон.
«Би́рма» — трансатлантический пассажирский пароход. Был построен в 1894 году под именем «Arundel Castle» и годом позже введён в эксплуатацию. Во время службы имел несколько названий и плавал под разными флагами. В 1912 году пароход «Бирма» участвовал в ликвидации последствий крушения «Титаника».
Италия
Медиафайлы на Викискладе