Гран-при Австралии 2012 года

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Австралия Гран-при Австралии 2012 года
англ. LXXVII Qantas Australian Grand Prix
Дата18 марта 2012 года
МестоМельбурн, Австралия
ТрассаАльберт Парк (5303 м)
Дистанция 58 кругов, 307,574 км
Погода Сухо.
Воздух +22 °C, трасса +30…24 °C
Поул
1:24,922Великобритания Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes
Быстрый круг
1:29,187
56-й круг		Великобритания Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes
Подиум
ПобедительВеликобритания Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes
2-е местоГермания Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
3-е местоВеликобритания Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2012 года, этап № 1 из 20
Зачётная гонка № 859

Гран-при Австралии 2012 года (официально 2012 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 18 марта 2012 года на трассе Альберт Парк в Мельбурне, Австралия. Она стала первой гонкой сезона 2012 Формулы-1.

Этот Гран-при стал первым, начиная с Гран-при Германии 1973 года, когда на старте не было ни одного итальянца[1]. Также, впервые в истории Формулы-1 на старт вышли шесть гонщиков, завоёвывавших ранее титул чемпиона мира: Михаэль Шумахер (1994—1995, 2000—2004), Фернандо Алонсо (2005—2006), Кими Райкконен (2007), Льюис Хэмилтон (2008), Дженсон Баттон (2009) и Себастьян Феттель (2010—2011).

Гонка прошла при преимуществе гонщиков команды Макларен — Хэмилтон завоевал поул и финишировал третьим, а Баттон победил и установил быстрейший круг. Феттель дополнил подиум, финишировав вторым. Напарник немца Уэббер по команде Ред Булл финишировал четвёртым. Пятым стал Алонсо, сумевший отстоять свою позицию несмотря на повышенный износ шин, а вот Шумахер не смог преобразовать прекрасное стартовое место в очки, сойдя в начале гонки из-за технических неполадок. Гонка прошла с необычно большим количеством инцидентов, в особенности на последнем круге произошло множество перестановок, из-за чего гонщики на местах с 8-го по 11-е на финише уместились менее чем в полусекунде. Победителем перипетий последнего круга стал Даниэль Риккардо, завоевавший свои первые очки в Формуле-1.

Свободные заезды

Обе пятничные тренировки первой гонки сезона прошли на мокрой трассе: дождь стих незадолго до начала первой сессии, а затем в начале и по ходу второй сессии то начинался, то снова прекращался. В связи с этим особой активности на трассе не было — почти все гонщики откатали не более двух десятков кругов. Лидерами первой сессии оказались гонщики McLaren, вслед за которыми расположился Шумахер, долгое время занимавший первую строчку. В конце второй сессии асфальт просох, и на трассу выехали почти все. В результате первое время на последних секундах повторно показал Шумахер. Прекрасные результаты немца и его напарника многие наблюдатели объясняли наличием у Мерседеса особой системы воздуховодов, связанных с DRS. В прессе широко обсуждались как особенности конструкции этой системы, так и соответствие её правилам. Тем не менее, технический делегат ФИА Чарли Уайтинг в четверг проверил эту систему и заявил, что правил она не нарушает.

Субботняя тренировка прошла при хорошей, солнечной погоде. Результаты гонщиков оказались очень плотными — в три секунды отставания уложились 19 гонщиков. Лучшее время, как и на первой тренировке, показал гонщик McLaren, но на этот раз это сделал Хэмилтон. Двое немцев — чемпионов мира (Шумахер и Феттель) ошиблись и вылетели в гравий, избежав при этом повреждений своих автомобилей.

У команды HRT, как и в прошлом сезоне, возникли сложности с подготовкой автомобилей, так что Картикеян в первой сессии не успел проехать и круга, после чего остановился из-за проблем с двигателем, а во второй — не смог показать сколько-нибудь приемлемого результата, отстав от лидера аж на 13 секунд. Де ля Роса и вовсе смог проехать лишь один круг без зачетного времени. Лишь в субботу автомобили удалось наконец подготовить, и гонщики прошли 13 и 12 кругов соответственно. Тем не менее, отставание от лидеров все равно оставалось очень большим.

Тест-пилоты в тренировках не участвовали.

Сессия№ЛидерКонструкторШВремяПогодаВоздух
°C		Трасса
°C
1 3Великобритания Дженсон БаттонMcLaren-Mercedes P1:27,560 Облачно, сыро, затем сухо +18…21 +20…23
2 7Германия Михаэль ШумахерMercedesP1:29,183 Небольшой дождь в начале сессии +19 +18…21
3 4Великобритания Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes P1:25,681 Солнечно, сухо +19…20 +29…34

Квалификация

Квалификация прошла при сухой и солнечной погоде. В первой части квалификации оба гонщика HRT не смогли преодолеть барьер 107%. Кими Райкконен допустил ошибку на быстром круге и не смог выйти во второй сегмент. В начале второго сегмента в гравий вылетел Фернандо Алонсо, машина застряла и ему пришлось досрочно завершить квалификацию. Второй гонщик Феррари — Фелипе Масса также не смог выйти в третий сегмент. В начале третьего сегмента Льюис Хэмилтон стал единственным, кто вышел из 1 минуты 25 секунд, это время позволило ему завоевать поул. Второе место также заняла машина McLaren — Баттона. Третьим стал Ромен Грожан на Лотус, 4-м — Михаэль Шумахер, что стало его лучшим результатом после возвращения в спорт. Гонщики Ред Булл квалифицировались лишь на третий стартовый ряд. Даниэль Риккардо сэкономил комплект резины и не показал времени.

По окончании квалификации команда HRT подала запрос о допуске к гонке, однако стюарды ответили отказом[2].

Серхио Перес не смог показать времени во втором сегменте, позднее команда объявила о смене на его машине коробки передач, за что он получил штраф в 5 позиций[3].

Место№ГонщикКонструкторЧасть 1Часть 2Часть 3Старт
1 4Великобритания Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes 1:26,8001:25,6261:24,9221
2 3Великобритания Дженсон БаттонMcLaren-Mercedes 1:26,8321:25,6631:25,074 2
3 10Франция Ромен ГрожанLotus-Renault 1:26,4981:25,8451:25,302 3
4 7Германия Михаэль ШумахерMercedes1:26,5861:25,5711:25,336 4
5 2Австралия Марк УэбберRed Bull-Renault 1:27,1171:26,5971:25,651 5
6 1Германия Себастьян ФеттельRed Bull-Renault 1:26,7731:25,9821:25,668 6
7 8Германия Нико РосбергMercedes1:26,7631:25,4691:25,686 7
8 18Венесуэла Пастор МальдонадоWilliams-Renault 1:26,8031:26,2061:25,908 8
9 12Германия Нико ХюлькенбергForce India-Mercedes 1:27,4641:26,3141:26,451 9
10 16Австралия Даниэль РиккардоToro Rosso-Ferrari 1:27,0241:26,319— 10
11 17Франция Жан-Эрик ВерньToro Rosso-Ferrari 1:26,4931:26,42911
12 5Испания Фернандо АлонсоFerrari 1:26,6881:26,49412
13 14Япония Камуи КобаясиSauber-Ferrari 1:26,1821:26,59013
14 19Бразилия Бруно СеннаWilliams-Renault 1:27,0041:26,66314
15 11Великобритания Пол ди РестаForce India-Mercedes 1:27,4691:27,08615
16 6Бразилия Фелипе МассаFerrari 1:27,6331:27,49716
17 15Мексика Серхио ПересSauber-Ferrari 1:26,596 —221
18 9Финляндия Кими РайкконенLotus-Renault 1:27,75817
19 20Финляндия Хейкки КовалайненCaterham-Renault 1:28,67918
20 21Россия Виталий ПетровCaterham-Renault 1:29,01819
21 24Германия Тимо ГлокMarussia-Cosworth1:30,92320
22 25Франция Шарль ПикMarussia-Cosworth1:31,67021
107 % времени: 1:32,214
23 22Испания Педро де ла РосаHRT-Cosworth1:33,495НКВ
24 23Индия Нараин КартикеянHRT-Cosworth1:33,643НКВ
Источник[4]:
  1. ↑  — Перес был перемещен с 17-го на 22-е место за замену коробки передач после квалификации[3].

Гонка

На старте Дженсон Баттон опередил Хэмилтона, на третье место вышел Шумахер, опередивший Грожана. Позади Фелипе Масса отыграл сразу шесть позиций. Позади произошло сразу несколько столкновений. Уэббер стартовал плохо, был зажат с двух сторон между Хюлькенбергом и Вернем. Получившийся тройной контакт привел к сходу Хюлькенберга. Хорошо стартовавший Перес врезался сзади в собственного партнера по команде — Кобаяси и повредил ему заднее антикрыло. Кроме того, Бруно Сенна и Даниэль Риккардо столкнулись и были вынуждены совершить по пит-стопу, что отбросило их в конец пелотона. На втором круге контактная борьба продолжилась — Пастор Мальдонадо, обгоняя Ромена Грожана, выдавил того за пределы трассы, француз вылетел в гравий и сошёл из-за поломки подвески. На 11 круге прервалось хорошее выступление Михаэля Шумахера — он сошёл из-за неисправности в коробке передач.

На 13 круге началась серия пит-стопов. Совершивший свою остановку в боксах на 17-м круге, Хэмилтон попал в трафик, потерял время на обгонах и к 35 кругу проигрывал лидеру более 13 секунд. Однако, ещё через два круга из-за проблем с гидроусилителем руля сошёл Виталий Петров, при этом остановил свой автомобиль он непосредственно на стартовой прямой в опасной позиции. Организаторы гонки выпустили на трассу пейс-кар, что существенно поменяло расклад гонки. Большинство гонщики воспользовалось этим для совершения пит-стопа. За счет оперативных действий при смене шин на второе место вышел действующий чемпион мира Себастьян Феттель.

После рестарта на 42-м круге Баттон сохранил лидерство, и уже через два круга довел своё преимущество над Феттелем до четырёх секунд. Хэмилтон не смог претендовать на второе место — вместо этого ему пришлось защищаться от атак вышедшего на 4-е место Уэббера. Позади Мальдонадо безуспешно атаковал Алонсо в борьбе за пятое место — несмотря на сильно изношенные шины, испанец так и не пропустил южноамериканца вперед. На 48-м круге Сенна попытался воспользоваться атакой Риккардо на Массу, в результате Фелипе сошёл сразу, а Бруно — через несколько кругов, успев провести ремонт в боксах.

На последнем круге Мальдонадо, переоценивший свои возможности в борьбе с Алонсо, не справился с управлением и врезался в стену. На шестое место, таким образом, вышел Камуи Кобаяси, всю гонку промучавшийся с поврежденным задним антикрылом. Росберг в борьбе за седьмое место допустил контакт с Пересом, что отбросило их обоих назад, и если мексиканец потерял только одну позицию, пропустив вперед Кими Райкконена, то немец получил прокол и еле-еле смог финишировать.

Наконец, в конце очковой зоны из-за собственной ошибки Вернь, бывший девятым, пропустил вперед ди Ресту и Риккиардо. Британец и австралиец за несколько поворотов до финиша успели устроить дуэль за девятое место. Победителем в этом сражении стал Риккардо, оказавшийся в наибольшем выигрыше по результатам неразберихи последнего круга — он поднялся вверх сразу на четыре места. Ди Реста стал десятым, Вернь — одиннадцатым, двенадцатым с проколотым колесом финишировал Росберг. На тринадцатом месте был классифицирован сошедший Мальдонадо, четырнадцатым смог финишировать единственный оставшийся на трассе гонщик Marussia Тимо Глок.

Таким образом, в первой гонке сезона без особых проблем победил Баттон, вторым стал действующий чемпион Феттель. Победитель гонки также установил и быстрый круг. Напарник Баттона Хэмилтон не смог поддержать темп партнера, но все же защитил свою позицию на подиуме от атак Уэббера. Четвёртое место австралийца, несмотря на эту локальную неудачу, стало для него лучшим выступлением на родине.

МестоС+/-№ГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1 2 ▲1 3 Великобритания Дженсон БаттонMcLaren-Mercedes P58 1:34:09,565 25
2 6 ▲4 1 Германия Себастьян ФеттельRed Bull-Renault P58 +2,139 18
3 1 ▼2 4 Великобритания Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes P58 +4,075 15
4 5 ▲1 2 Австралия Марк УэбберRed Bull-Renault P58 +4,547 12
5 12 ▲7 5 Испания Фернандо АлонсоFerrari P58 +21,565 10
6 13 ▲7 14 Япония Камуи КобаясиSauber-Ferrari P58 +36,766 8
7 17 ▲10 9 Финляндия Кими РайкконенLotus-Renault P58 +38,014 6
8 22 ▲14 15 Мексика Серхио ПересSauber-Ferrari P58 +39,458 4
9 10 ▲1 16 Австралия Даниэль РиккардоToro Rosso-Ferrari P58 +39,556 2
10 15 ▲4 11 Великобритания Пол ди РестаForce India-Mercedes P58 +39,737 1
11 11 ▬17 Франция Жан-Эрик ВерньToro Rosso-Ferrari P58 +39,848
12 7 ▼5 8 Германия Нико РосбергMercedesP58 +57,642
13 8 ▼5 18 Венесуэла Пастор МальдонадоWilliams-Renault P57 +1 круг (НФ)
14 20 ▲6 24 Германия Тимо ГлокMarussia-CosworthP57 +1 круг
15 21 ▲6 25 Франция Шарль ПикMarussia-CosworthP53 +5 кругов (НФ)
16 14 ▼2 19 Бразилия Бруно СеннаWilliams-Renault P52 +6 кругов (НФ)
Сход 16 ▼1 6 Бразилия Фелипе МассаFerrari P47 Подвеска
Сход 19 ▲1 20 Финляндия Хейкки КовалайненCaterham-Renault P39 Рулевое управление
Сход 20 ▲1 21 Россия Виталий ПетровCaterham-Renault P35 Рулевое управление
Сход 4 ▼16 7 Германия Михаэль ШумахерMercedesP11 Коробка передач
Сход 3 ▼18 10 Франция Ромен ГрожанLotus-Renault P2 Авария
Сход 10 ▼12 12 Германия Нико ХюлькенбергForce India-Mercedes P1 Авария
НКВ 22 Испания Педро де ла РосаHRT-CosworthP
НКВ 23 Индия Нараин КартикеянHRT-CosworthP
Круги лидирования
№ГонщикАвтомобильКругиВсего
3 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1-15, 17-35, 37-58 56
4 Великобритания Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes 16 1
1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 36 1

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.

Примечания

  1. ↑ Elizalde, Pablo Vitaly Petrov replaces Jarno Trulli at Caterham F1 team (англ.). Autosport.com (17 февраля 2012). Дата обращения: 8 марта 2012. Архивировано 14 сентября 2012 года.
  2. ↑ Гонщики HRT не допущены к гонке Архивная копия от 19 июня 2012 на Wayback Machine, f1news.ru
  3. ↑ 1 2 "Sergio Perez to get five-place grid penalty for gearbox change". Autosport. Haymarket Publications. 2012-03-17. Архивировано 20 марта 2012. Дата обращения: 17 марта 2012.
  4. ↑ Beer, Matt (2012-03-17). "Lewis Hamilton leads all-McLaren front row at the Australian Grand Prix". Autosport. Haymarket Publications. Архивировано 4 марта 2016. Дата обращения: 17 марта 2012.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 2011 года		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2012 года		Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2012 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2011 года		Гран-при АвстралииСледующая гонка:
Гран-при Австралии 2013 года