
Михаэ́ль Шума́хер — немецкий автогонщик Формулы-1, семикратный чемпион мира. Считается одним из лучших гонщиков «Формулы-1» в истории. Обладатель многочисленных рекордов чемпионата мира Формулы-1: по числу быстрых кругов (77), а также чемпионских титулов подряд (5). Также занимает второе место по победам (91), подиумам (155) и поул-позициям (68), уступая по этим показателям лишь Льюису Хэмилтону.

Гран-при Бельгии — один из этапов чемпионата мира Формулы-1.

Гран-при Бельгии 1991 года — одиннадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года. Прошёл на трассе Спа-Франкоршам в Спа Бельгия. Соревнования состоялись 25 августа.

Гран-при Бельгии 1992 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 30 августа 1992 года.

Гран-при Бразилии 1994 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Интерлагос в Бразилии. Соревнования состоялись 27 марта 1994 года. В самом начале сезона фаворитом был трёхкратный чемпион мира Айртон Сенна, завоевавший поул-позицию и лидировавший в гонке, однако сошёл с дистанции в одном из поворотов. Первым финишировал Михаэль Шумахер, более чем на круг опередивший Деймона Хилла, приехавшего вторым.

Гран-при Монако 1994 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 15 мая 1994 года.

Гран-при Испа́нии 1994 го́да — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе в Каталуния-Монтмело, Испания. Соревнования состоялись 29 мая 1994 года.
Гран-при Канады 1994 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреаль, Канада. Соревнования состоялись 12 июня 1994 года.

Гран-при Великобритании 1994 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Сильверстоун, Великобритании. Соревнования состоялись 10 июля 1994 года.

Гран-при Венгрии 1994 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Хунгароринг в Будапеште, Венгрия. Соревнования состоялись 14 августа 1994 года.

Гран-при Европы 1994 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Херес де ла Фронтера в Европе. Соревнования состоялись 16 октября 1994 года.

Гран-при Австралии 1994 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе в Аделаиде, Австралия. Соревнования состоялись 13 ноября 1994 года.

Гран-при Бельгии 1995 года — одиннадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 27 августа 1995 года.

Гран-при Бельгии 1998 года — тринадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 30 августа 1998 года.

Гран-при Бельгии 2000 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2000 года. Прошёл на трассе Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 27 августа 2000 года.

Гран-при Бельгии 2001 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года. Прошёл на трассе в Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 2 сентября 2001 года. Гран-При был насыщен событиями. Квалификация прошла под дождем, её героем стал Хайнц-Харальд Френтцен, завоевавший на последних секундах четвёртое место на слабом Prost Acer. Старт гонки был отменен из-за заглохшего автомобиля Хайнца-Харальда Френтцена, затем, в начале повторного прогревочного круга, заглох Хуан Пабло Монтойя. Когда старт наконец-то состоялся, на пятом круге гонки гонщик Лучано Бурти попал в серьёзную аварию - он на скорости около 290 км/ч врезался в барьер из покрышек, вылетев в скоростном повороте Blanchimont из-за потери переднего спойлера и, как следствие, прижимной силы, после столкновения с Эдди Ирвайном. Ирвайн остановил машину и бросился помогать вытаскивать Бурти, заваленного горой отработанных покрышек; гонка была остановлена. И вновь, при старте прогревочного круга заглох автомобиль, на этот раз Ральфа Шумахера. Затем в ходе гонки произошёл отказ компьютерного оборудования, следящего за положением гонщиков на трассе. Настоящий подвиг в гонке совершил Джанкарло Физикелла, финишировавший на подиуме на скромном автомобиле Benetton Renault, который в начале сезона был конкурентом разве что Arrows.

Гран-при Бельгии 2002 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2002 года. Прошёл на автодроме Спа-Франкоршам, в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 1 сентября 2002 года.

Гран-при Бельгии 2005 года — гонка Формулы-1, состоялась 11 сентября 2005 года на автодроме Спа-Франкоршам (Бельгия).

Гран-при Бельгии 2010 года — автогонка чемпионата мира Формулы-1, которая прошла 29 августа 2010 года на трассе Спа-Франкоршам, Спа, Бельгия. Это была тринадцатая гонка сезона 2010 Формулы-1.

Гран-при Бельгии 2011 года — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 28 августа 2011 года на трассе Спа-Франкоршам, Спа, Бельгия. Она стала двенадцатой гонкой сезона 2011 Формулы-1.