Гран-при Бразилии 1995 года
![]() | |
---|---|
Дата | 26 марта 1995 года |
Место | Бразилия |
Трасса | Интерлагос (4325 м) |
Дистанция | 71 круг, 307,075 км |
Поул | |
1:20,081 | ![]() Williams-Renault |
Быстрый круг | |
1:20,921 51-й круг | ![]() Benetton-Renault |
Подиум | |
Победитель | ![]() Benetton-Renault |
2-е место | ![]() Williams-Renault |
3-е место | ![]() Ferrari |
Карта трассы | |
![]() | |
ЧМ 1995 года, этап № 1 из 16 Зачётная гонка № 565 |
Гран-при Бразилии 1995 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Интерлагос в Бразилии. Соревнования состоялись 26 марта 1995 года.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 1 | ![]() | Benetton-Renault | G | 71 | 1:38:34,1 | 10 |
2 | 3 | 6 | ![]() | Williams-Renault | G | 71 | +11,06 | 6 |
3 | 5 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 70 | +1 круг | 4 |
4 | 7 | 8 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 70 | +1 круг | 3 |
5 | 6 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 70 | +1 круг | 2 |
6 | 9 | 7 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 70 | +1 круг | 1 |
7 | 12 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 69 | +2 круга | |
8 | 15 | 25 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 69 | +2 круга | |
9 | 22 | 17 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | 65 | +6 кругов | |
10 | 25 | 21 | ![]() | Forti-Ford | G | 64 | +7 кругов | |
Сход | 13 | 9 | ![]() | Arrows-Hart | G | 62 | Двигатель | |
Сход | 21 | 10 | ![]() | Arrows-Hart | G | 48 | Двигатель | |
Сход | 18 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 47 | Двигатель | |
Сход | 23 | 22 | ![]() | Forti-Ford | G | 47 | Вылет | |
Сход | 19 | 29 | ![]() | Sauber-Ford | G | 41 | Электрика | |
Сход | 1 | 5 | ![]() | Williams-Renault | G | 30 | Коробка передач | |
Сход | 4 | 2 | ![]() | Benetton-Renault | G | 30 | Столкновение | |
Сход | 20 | 16 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | 23 | Коробка передач | |
Сход | 16 | 14 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 16 | Коробка передач | |
Сход | 24 | 12 | ![]() | Simtek-Ford | G | 16 | Коробка передач | |
Сход | 11 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 15 | Вылет | |
Сход | 8 | 15 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 15 | Сцепление | |
Сход | 26 | 11 | ![]() | Simtek-Ford | G | 12 | Управление | |
Сход | 14 | 30 | ![]() | Sauber-Ford | G | 10 | Электрика | |
Сход | 10 | 26 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 0 | Столкновение | |
Сход | 17 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 0 | Коробка передач |
- Лучший круг: Михаэль Шумахер 1:20,921
- Михаэль Шумахер и Дэвид Култхард были дисквалифицированы после того, как выяснилось, что их топливо (Elf[англ.]) отличается от того, которые было предоставлено ФИА в качестве образца. Победителем был объявлен Герхард Бергер. Однако после апелляции Шумахера и Култхарда восстановили в протоколе на первых двух позициях, но их командам за эту гонку очки начислять не стали.
Ссылки
- Гран-при Бразилии 1995 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Бразилии 1995 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Бразилии 1995 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1994 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1995 года | Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1995 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1994 года | Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1996 года |