Гран-при Бразилии 2006 года

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Флаг Бразилии Гран-при Бразилии 2006 года
порт. XXXV Grande Prêmio do Brasil
Дата22 октября 2006 года
МестоСан-Паулу, Бразилия
ТрассаИнтерлагос (4309 м)
Дистанция 71 круг, 305,909 км
Погода Солнечно, сухо
Воздух +22 °C, трасса +33 °C
Поул
1:10,680Фелипе Масса
Ferrari
Быстрый круг
1:12,162
70-й круг		Михаэль Шумахер
Ferrari
Подиум
ПобедительФелипе Масса
Ferrari
2-е место Фернандо Алонсо
Renault
3-е место Дженсон Баттон
Honda
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2006 года, этап № 18 из 18
Зачётная гонка № 768

Гран-при Бразилии 2006 года — 18-й и последний Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Гран-при проводился с 20 по 22 октября 2006 года в Сан-Паулу на автодроме «Интерлагос».

Гонку выиграл Фелипе Масса, вторым пришёл Фернандо Алонсо, гарантировавший себе титул чемпиона мира, третьим — Дженсон Баттон. Михаэль Шумахер начал прорыв после неудачи на квалификации, откатился на последнее место после прокола шины, но финишировал 4-м, поставив лучшее время на предпоследнем круге гонки.

Свободные заезды

Несмотря на дождь, поливавший Сан-Паулу в течение двух дней, свободные заезды, как и квалификация с гонкой, проходили по сухой трассе.

В первой серии пятничных свободных заездов принимали участие лишь 17 гонщиков. Лучшее время показал Кими Райкконен (1:13,764), проехавший 5 кругов по трассе. Во второй части заездов приняли участие все 29 гонщиков (хотя основные гонщики, как всегда, проезжали небольшую дистанцию), лучшее время поставил тест-пилот Williams Александр Вурц. Подробные результаты пятничных свободных заездов: [1].

В субботу в тренировке согласно правилам принимали участие только боевые гонщики, каждый ограничился 15—20 кругами. Первые 2 строчки протокола с большим отрывом заняли гонщики Ferrari. Лучшее время на круге показал Фелипе Масса (1:11,443). Подробные результаты субботних свободных заездов: [2].

Лучшее время уик-енда было поставлено во второй части квалификации Михаэлем Шумахером: 1:10,313.

Тест-пилоты

В свободных заездах на Гран-при Бразилии принимали участие следующие тест-пилоты:

Команда Гонщик Лучший круг
WilliamsФлаг Австрии Александр Вурц 1:12,547
HondaФлаг Великобритании Энтони Дэвидсон 1:12,653
Red BullФлаг Германии Михаэль Аммермюллер 1:14,436
BMW Флаг Германии Себастьян Феттель1:12,870
Spyker Флаг Венесуэлы Эрнесто Висо1:14,972
Toro Rosso Флаг Швейцарии Нил Яни 1:15,159
Super Aguri Флаг Франции Франк Монтаньи 1:15,159

Квалификация

Место Гонщик Команда 3 сессия 2 сессия 1 сессия
1 Флаг Бразилии Фелипе МассаFerrari1:10,6801:10,775 1:10,643
2 Флаг Финляндии Кими РайкконенMcLaren 1:11,299 1:11,386 1:12,035
3 Флаг Италии Ярно ТруллиToyota 1:11,328 1:11,343 1:11,885
4 Флаг Испании Фернандо АлонсоRenault 1:11,567 1:11,148 1:11,791
5 Флаг Бразилии Рубенс БаррикеллоHonda1:11,619 1:11,578 1:12,017
6 Флаг Италии Джанкарло ФизикеллаRenault 1:11,629 1:11,461 1:12,042
7 Флаг Германии Ральф ШумахерToyota 1:11,695 1:11,550 1:11,713
8 Флаг Германии Ник ХайдфельдBMW 1:11,882 1:11,648 1:12,307
9 Флаг Польши Роберт КубицаBMW 1:12,131 1:11,589 1:12,040
10 Флаг Германии Михаэль ШумахерFerrariбез времени[1]1:10,3131:11,565
11 Флаг Австралии Марк УэбберWilliams1:11,650 1:11,973
12 Флаг Испании Педро де ла РосаMcLaren 1:11,658 1:11,825
13 Флаг Германии Нико РосбергWilliams1:11,679 1:11,974
14 Флаг Великобритании Дженсон БаттонHonda1:11,742 1:12,085
15 Флаг Нидерландов Роберт ДорнбосRed Bull1:12,591 1:12,530
16 Флаг Италии Витантонио ЛиуцциToro Rosso 1:12,861 1:12,855
17 Флаг США Скотт СпидToro Rosso 1:12,856
18 Флаг Нидерландов Кристиан АльберсSpyker 1:13,138
19 Флаг Великобритании Дэвид КултхардRed Bull1:13,249
20 Флаг Японии Такума СатоSuper Aguri 1:13,269
21 Флаг Японии Сакон ЯмамотоSuper Aguri 1:13,357
22 Флаг Португалии Тьягу МонтейруSpyker без времени

Гонка

На первом круге
МестоС№ГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1 1 6 Флаг Бразилии Фелипе МассаFerrariB71 1:31:53,751 10
2 4 1 Флаг Испании Фернандо Алонсо Renault M71 +18,658 8
3 14 12 Флаг Великобритании Дженсон Баттон HondaM71 +19,394 6
4 10 5 Флаг Германии Михаэль ШумахерFerrariB71 +24,094 5
5 2 3 Флаг Финляндии Кими Райкконен McLaren M71 +28,503 4
6 6 2 Флаг Италии Джанкарло ФизикеллаRenault M71 +30,287 3
7 5 11 Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло HondaM71 +40,294 2
8 12 4 Флаг Испании Педро де ла Роса McLaren M71 +52,068 1
9 9 17 Флаг Польши Роберт Кубица BMW M71 +1:07,642
10 19 22 Флаг Японии Такума СатоSuper Aguri B70 +1 круг
11 16 21 Флаг США Скотт Спид Toro Rosso M70 +1 круг
12 22 15 Флаг Нидерландов Роберт Дорнбос Red BullM70 +1 круг
13 15 20 Флаг Италии Витантонио Лиуцци Toro Rosso M70 +1 круг
14 17 19 Флаг Нидерландов Кристиан АльберсSpyker B70 +1 круг
15 21 18 Флаг Португалии Тьягу Монтейру Spyker B69 +2 круга
16 20 23 Флаг Японии Сакон Ямамото Super Aguri B69 +2 круга
17 8 16 Флаг Германии Ник Хайдфельд BMW M63 Авария[2]
Сход 18 14 Флаг Великобритании Дэвид Култхард Red BullM14 Коробка передач
Сход 3 8 Флаг Италии Ярно ТруллиToyota B11 Подвеска
Сход 7 7 Флаг Германии Ральф ШумахерToyota B10 Подвеска
Сход 11 9 Флаг Австралии Марк Уэббер WilliamsB1 Авария
Сход 13 10 Флаг Германии Нико РосбергWilliamsB1 Авария

Лучший круг: Михаэль Шумахер — 1:12,162, на 70-м круге.

Лидеры гонки: Фелипе Масса: 1—24, 29—71 (70); Фернандо Алонсо: 25 (1).

  • Гран-при Бразилии стал последним этапом чемпионата мира 2006 года. Судьба чемпионского титула и Кубка конструкторов решилась только на этой гонке. Чемпионом мира стал Фернандо Алонсо, Кубок конструкторов получила команда Renault.
  • Фелипе Масса стал первым бразильцем с 1993 года, победившим на Гран-при Бразилии, (тогда эту гонку выиграл Айртон Сенна).
  • Гран-при Бразилии стал последним Гран-при Формулы-1 с участием моторов Cosworth, в течение 38 лет участвовавших в Формуле-1. Возвращение произошло спустя 3 сезона, на Гран-при Бахрейна 2010 года.
  • На заднем антикрыле тест-пилота BMW Себастьяна Феттеля была начертана[3] надпись «Danke, Michael!» («Спасибо, Михаэль!» англ. Thanks Michael!).

Примечания

  1. ↑ Поставив лучшее время во второй сессии квалификации, в третьей Шумахер не смог проехать ни одного круга из-за поломки топливного насоса Архивная копия от 28 июня 2007 на Wayback Machine.
  2. ↑ Ник Хайдфельд разбил машину в первом повороте и сошёл с дистанции, но был классифицирован, поскольку проиграл лидеру 8 кругов. По словам Архивная копия от 7 ноября 2006 на Wayback Machine Хайдфельда, причиной аварии стали повреждения от поломок в начале гонки.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Японии 2006 года		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2006 года		Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2007 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 2005 года		Гран-при БразилииСледующая гонка:
Гран-при Бразилии 2007 года