
Гран-при Бахрейна 2006 года — гонка Формулы-1, проходившая на Международном автодроме Бахрейна в Сахире, Бахрейн 12 марта 2006 года. 57-круговая гонка открывала сезон Формулы-1 2006 года и была третьей в истории Гран-при Бахрейна. Победу одержали действующие чемпионы — испанец Фернандо Алонсо и французская команда Renault. Михаэль Шумахер и его команда Ferrari начали последний для немца сезон со второго места. Кими Райкконен из McLaren финишировал на третьей позиции, несмотря на последнее место в квалификации.

Гран-при Малайзии — 2-й этап сезона 2006 Формулы-1. Гран-при Малайзии всегда считался одним из самых сложных в календаре чемпионата мира из-за тяжёлых погодных условий. В 2006 году это испытание оказалось не под силу новым моторам V8: двигатель был заменён на 5 машинах, а 4 сошли в гонке из-за проблем с мотором.

Гран-при Австралии — 3-й Гран-при Формулы-1 в 2006 году. Победу в Гран-при одержал Фернандо Алонсо, вторым пришёл Кими Райкконен, а третьим — Ральф Шумахер, завоевавший третий подиум за свои выступления в команде Toyota. Наибольшим неудачником Гран-при оказался Дженсон Баттон: стартовав с поула, он не смог удерживать темп лидеров, а потом и вовсе сошёл на самых последних метрах дистанции из-за проблем с мотором.

Гран-при Сан-Марино — 4-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проводился с 21 по 23 апреля 2006 года в Имоле на Автодроме Энцо и Дино Феррари.

Гран-при Испании — 6-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проводился с 12 по 14 мая 2006 года в Испании на автодроме Каталуния-Монтмело.

Гран-при Монако — 7-й этап чемпионата мира Формулы-1, проводился с 25 мая по 28 мая 2006 года на городской трассе в Монте-Карло, самом знаменитом районе княжества Монако. Стартовав с поула, гонку выиграл Фернандо Алонсо. Преследовавший его всю гонку Кими Райкконен сошёл на 51-м круге из-за проблем с мотором и уступил 2-е место своему напарнику Хуану Пабло Монтойе. Третье место занял Дэвид Култхард, в своём 200-м старте принеся первый подиум команде Red Bull.

Гран-при Великобритании — 8-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проходил с 9 по 11 июня на автодроме Сильверстоуна в Великобритании, родине мирового автоспорта. Гонку выиграл Фернандо Алонсо, лидировавший практически бессменно от старта до финиша и поставивший лучший круг в гонке. Второе место занял Михаэль Шумахер, несмотря на более раннюю дозаправку опередивший на втором пит-стопе занявшего третье место Кими Райкконена.

Гран-при Канады — 9-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проходил с 23 июня по 25 июня на автодроме имени Жиля Вильнёва в Канаде. Гонку выиграл Фернандо Алонсо, в очередной раз лидировавший практически бессменно от старта до финиша. На первом отрезке дистанции его активно атаковал Кими Райкконен, но из-за ошибок на пит-стопах и технических проблем сильно отстал, а на предпоследнем круге даже пропустил пришедшего третьем Михаэля Шумахера. Благодаря скорости на первой части гонки, лучший круг остался за Райкконеном

Гран-при США — 10-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проходил 2 июля на знаменитом автодроме в Индианаполисе. Гонку выиграли гонщики Ferrari, на протяжении всего уик-энда обладавшие существенным преимуществом в скорости над остальными. Михаэль Шумахер отметился победой, поул-позицией, лучшим кругом и почти бессменным лидированием от старта гонки до её финиша. Его партнёр Фелипе Масса уверенно занял 2-е место, поддержав успех напарника. Подиум замкнул Джанкарло Физикелла, а его партнёр Фернандо Алонсо впервые в сезоне финишировал за пределами подиума, лишь на 5-м месте, увеличив шансы Ferrari в борьбе за титул. Гонщики McLaren сошли на первом же круге в массовом завале.

Гран-при Бразилии 2006 года — 18-й и последний Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Гран-при проводился с 20 по 22 октября 2006 года в Сан-Паулу на автодроме «Интерлагос».

Гран-при Великобритании 1994 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Сильверстоун, Великобритании. Соревнования состоялись 10 июля 1994 года.

Гран-при Европы 1994 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Херес де ла Фронтера в Европе. Соревнования состоялись 16 октября 1994 года.

Гран-при Японии 1994 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Судзука в Японии. Соревнования состоялись 6 ноября 1994 года.

Гран-при Европы 1997 года — семнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе в Хересе в Испании. Соревнования состоялись 26 октября 1997 года.

Гран-при Бельгии 2001 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года. Прошёл на трассе в Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 2 сентября 2001 года. Гран-При был насыщен событиями. Квалификация прошла под дождем, её героем стал Хайнц-Харальд Френтцен, завоевавший на последних секундах четвёртое место на слабом Prost Acer. Старт гонки был отменен из-за заглохшего автомобиля Хайнца-Харальда Френтцена, затем, в начале повторного прогревочного круга, заглох Хуан Пабло Монтойя. Когда старт наконец-то состоялся, на пятом круге гонки гонщик Лучано Бурти попал в серьёзную аварию - он на скорости около 290 км/ч врезался в барьер из покрышек, вылетев в скоростном повороте Blanchimont из-за потери переднего спойлера и, как следствие, прижимной силы, после столкновения с Эдди Ирвайном. Ирвайн остановил машину и бросился помогать вытаскивать Бурти, заваленного горой отработанных покрышек; гонка была остановлена. И вновь, при старте прогревочного круга заглох автомобиль, на этот раз Ральфа Шумахера. Затем в ходе гонки произошёл отказ компьютерного оборудования, следящего за положением гонщиков на трассе. Настоящий подвиг в гонке совершил Джанкарло Физикелла, финишировавший на подиуме на скромном автомобиле Benetton Renault, который в начале сезона был конкурентом разве что Arrows.

Гран-при Австрии 2003 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2003 года. Прошёл на автодроме А1-Ринг в Австрия. Соревнования состоялись 18 мая 2003 года.

Гран-при Италии 2003 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2003 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 14 сентября 2003 года.

Гран-при Монако — Гран-при Формулы-1, шестой этап в сезоне 2008 года, прошёл с 22 по 25 мая.

Гран-при Австралии 2012 года — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 18 марта 2012 года на трассе Альберт Парк в Мельбурне, Австралия. Она стала первой гонкой сезона 2012 Формулы-1.

Гран-при Европы 2012 года — автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 22 по 24 июня 2012 года на городской трассе Валенсии, Испания.