Гран-при Италии 1968 года

Гран-при Италии 1968 года
итал. 39^o Gran Premio d'Italia
Дата	8 сентября 1968 года
Место	Италия, Монца
Трасса	Монца (5750 м)
Дистанция	68 кругов, 391,000 км
Погода	Жарко, сухо
Поул
1:26,07 (240,50 км/ч)	Джон Сёртис Honda
Быстрый круг
1:26,5 (239,3 км/ч) 7-й круг	Джеки Оливер Lotus-Ford
Подиум
Победитель	Денни Халм McLaren-Ford
2-е место	Джонни Серво-Гавен Matra-Ford
3-е место	Жаки Икс Ferrari
Карта трассы

ЧМ 1968 года, этап № 9 из 12 Зачётная гонка № 170

Гран-при Италии 1968 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 8 сентября 1968 года на трассе Монца.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	7	1	Денни Халм	McLaren-Ford	G	68	1:40:14,8	9
2	13	5	Джонни Серво-Гавен	Matra-Ford	D	68	+1:28,4	6
3	4	8	Жаки Икс	Ferrari	F	68	+1:28,6	4
4	17	27	Пирс Каридж	BRM	G	67	+1 круг	3
5	18	6	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra	D	66	+2 круга	2
6	19	3	Йо Бонниер	McLaren-BRM	G	64	+4 круга	1
Сход	9	20	Йо Зифферт	Lotus-Ford	F	58	Подвеска
Сход	16	10	Джек Брэбем	Brabham-Repco	G	56	Утечка масла
Сход	6	4	Джеки Стюарт	Matra-Ford	D	42	Двигатель
Сход	14	15	Дэвид Хобс	Honda	F	42	Двигатель
Сход	11	19	Джеки Оливер	Lotus-Ford	F	38	Трансмиссия
Сход	2	2	Брюс Макларен	McLaren-Ford	G	34	Утечка масла
Сход	10	11	Йохен Риндт	Brabham-Repco	G	33	Двигатель
Сход	15	26	Педро Родригес	BRM	G	22	Двигатель
Сход	12	21	Дэн Герни	Eagle-Weslake	G	19	Двигатель
Сход	5	16	Грэм Хилл	Lotus-Ford	F	10	Потеря колеса
Сход	1	14	Джон Сёртис	Honda	F	8	Авария
Сход	3	9	Крис Эймон	Ferrari	F	8	Авария
Сход	8	7	Дерек Белл	Ferrari	F	4	Регулятор подачи топлива
Сход	20	23	Вик Элфорд	Cooper-BRM	F	2	Авария
НКВ		28	Фрэнк Гарднер	BRM	G
НКВ		12	Сильвио Мозер	Brabham-Repco	G
ОТК		18	Марио Андретти	Lotus-Ford	F		Участвовал в гонке 100 миль Индианаполиса
ОТК		25	Бобби Анзер	BRM	G		Участвовал в гонке 100 миль Индианаполиса

Источники

Lang, Mike. Grand Prix! Vol 2 (неопр.). — Haynes Publishing Group^[англ.], 1982. — С. 76—77. — ISBN 0-85429-321-3.
Официальный сайт Формулы-1 (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2007. Архивировано 31 марта 2012 года.

Ссылки

Гран-при Италии 1968 года на сайте wildsoft.motorsport.com
Гран-при Италии 1968 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
Гран-при Италии 1968 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Италия'68: Дэвид Хоббс (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1968 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1968 года	Следующая гонка: Гран-при Канады 1968 года

Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1967 года	Гран-при Италии	Следующая гонка: Гран-при Италии 1969 года

Победители Гран-при Италии
Пятикратные	Михаэль Шумахер 1996, 1998, 2000, 2003, 2006 Льюис Хэмилтон 2012, 2014, 2015, 2017, 2018
Четырёхкратный	Нельсон Пике 1980, 1983, 1986, 1987
Трёхкратные	Хуан-Мануэль Фанхио 1953, 1954, 1955 Стирлинг Мосс 1956, 1957, 1959 Ронни Петерсон 1973, 1974, 1976 Ален Прост 1981, 1985, 1989 Рубенс Баррикелло 2002, 2004, 2009 Себастьян Феттель 2008, 2011, 2013
Двукратные	Альберто Аскари 1951, 1952 Фил Хилл 1960, 1961 Джон Сёртис 1964, 1967 Джеки Стюарт 1965, 1969 Клей Регаццони 1970, 1975 Ники Лауда 1978, 1984 Айртон Сенна 1990, 1992 Деймон Хилл 1993, 1994 Хуан-Пабло Монтойя 2001, 2005 Фернандо Алонсо 2007, 2010 Макс Ферстаппен 2022, 2023 Шарль Леклер 2019, 2024
Однократные	Нино Фарина 1950 Тони Брукс 1958 Грэм Хилл 1962 Джим Кларк 1963 Лудовико Скарфиотти 1966 Денни Халм 1968 Питер Гетин 1971 Эмерсон Фиттипальди 1972 Марио Андретти 1977 Джоди Шектер 1979 Рене Арну 1982 Герхард Бергер 1988 Найджел Мэнселл 1991 Джонни Херберт 1995 Дэвид Култхард 1997 Хайнц-Харальд Френтцен 1999 Нико Росберг 2016 Пьер Гасли 2020 Даниэль Риккардо 2021

Гран-при Италии
Внезачётные Гран-при	1921 1922 1923 1924 1928 1933 1934 1947 1948 1949
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей	1925 1926 1927
Чемпионат Европы	1931 1932 1935 1936 1937 1938
Чемпионат мира Формулы-1	1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

« предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960—1969) — следующий »
1960	АРГ МОН 500 НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ПОР ИТА США
1961	МОН НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА США
1962	НИД МОН БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА США ЮАР
1963	МОН БЕЛ НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА США МЕК ЮАР
1964	МОН НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР АВТ ИТА США МЕК
1965	ЮАР МОН БЕЛ ФРА ВЕЛ НИД ГЕР ИТА США МЕК
1966	МОН БЕЛ ФРА ВЕЛ НИД ГЕР ИТА США МЕК
1967	ЮАР МОН НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР КАН ИТА США МЕК
1968	ЮАР ИСП МОН БЕЛ НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА КАН США МЕК
1969	ЮАР ИСП МОН НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА КАН США МЕК

Похожие исследовательские статьи

Гран-при Италии 1982 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1982 года. Прошёл на Национальном автодроме в Монце Италия. Соревнования состоялись 12 сентября 1982 года.

Гран-при Италии 1983 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1983 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 11 сентября 1983 года.

Гран-при Италии 1985 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 8 сентября 1985 года.

Гран-при Италии 1987 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 6 сентября 1987 года.

Гран-при Италии 1989 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 10 сентября 1989 года.

Гран-при Италии 1991 года — двенадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 8 сентября 1991 года.

Гран-при Италии 1999 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы, Италии. Соревнования состоялись 12 сентября 1999 года.

Гран-при Испании 1968 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 12 мая 1968 года на трассе Харама.

Гран-при Канады 1968 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 22 сентября 1968 года на трассе Мон-Тремблан.

Гран-при ЮАР 1968 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 1 января 1968 года на трассе Кьялами. Гонку выиграл двукратный чемпион Формулы-1 и победитель Индианаполиса 500 1965 года Джим Кларк на автомобиле Lotus-Ford стартовав с поул-позиции. Эта победа стала последней для него в зачетных гонках чемпионата мира: проведя несколько внезачетных гонок, он погиб в аварии со смертельным исходом на трассе Хоккенхаймринг в Германии четырьмя месяцами позднее. Этот Гран-при ознаменовался широким использованием спонсорских наклеек на машинах участников, впервые разрешенным международным спортивным кодексом.

Гран-при Италии 1955 года — седьмой и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1955 года. Автогонки прошли 11 сентября 1955 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1958 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1958 года. Автогонки прошли 7 сентября 1958 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1960 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1960 года. Автогонки прошли 4 сентября 1960 года на трассе Монца. Сезон 1960 стал разочарованием для программы Ferrari в Формуле-1 из-за устаревшей Dino 246 — она была переднемоторной компоновки, а преимущество было у заднемоторных автомобилей. Однако, машина Феррари не была лишена преимуществ — в частности, по показателю максимальной скорости она опережала конкурентов. Организаторы этого Гран-при решили увеличить шансы Феррари на победу, заявив гонку на конфигурации трассы с овалом. В результате британские команды — Lotus, BRM и Cooper дружно проигнорировали соревнование, сославшись на заботу о надежности. Автомобили Феррари заняли все три места на подиуме — гонку выиграл Филл Хилл, далее финишировали Гинтер и Мэресс. Эта победа стала последней переднемоторных автомобилей в Формуле-1.

Гран-при Италии 1961 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 10 сентября 1961 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1962 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 16 сентября 1962 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1963 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 8 сентября 1963 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1967 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 10 сентября 1967 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1969 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 7 сентября 1969 года на трассе Монца. Эта гонка примечательна наименьшим за всю истории Формулы-1 отрывом среди первых четырёх гонщиков.

Гран-при Монако 1968 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 26 мая 1968 года на трассе Монте-Карло.

Гран-при Бельгии 1968 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 9 июня 1968 года на трассе Спа-Франкоршам.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.