Гран-при Италии 1969 года

Гран-при Италии 1969 года
итал. 40^o Gran Premio d'Italia
Дата	7 сентября 1969 года
Место	Италия, Монца
Трасса	Монца (5750 м)
Дистанция	68 кругов, 391,000 км
Погода	Солнечно, тепло, сухо
Поул
1:25,48 (242,16 км/ч)	Йохен Риндт Lotus-Ford
Быстрый круг
1:25,2 (243,0 км/ч) 64-й круг	Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Ford
Подиум
Победитель	Джеки Стюарт Matra-Ford
2-е место	Йохен Риндт Lotus-Ford
3-е место	Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Ford
Карта трассы

ЧМ 1969 года, этап № 8 из 11 Зачётная гонка № 181

Гран-при Италии 1969 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 7 сентября 1969 года на трассе Монца. Эта гонка примечательна наименьшим за всю истории Формулы-1 отрывом среди первых четырёх гонщиков.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	3	20	Джеки Стюарт	Matra-Ford	D	68	1:39:11,26	9
2	1	4	Йохен Риндт	Lotus-Ford	F	68	+0,08	6
3	6	22	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra-Ford	D	68	+0,17	4
4	5	18	Брюс Макларен	McLaren-Ford	G	68	+0,19	3
5	4	32	Пирс Каридж	Brabham-Ford	D	68	+33,44	2
6	12	10	Педро Родригес	Ferrari	G	66	+2 круга	1
7	2	16	Денни Халм	McLaren-Ford	G	66	+2 круга
8	8	30	Йо Зифферт	Lotus-Ford	F	64	Двигатель
9	9	2	Грэм Хилл	Lotus-Ford	F	63	Ведущий вал
10	15	26	Жаки Икс	Brabham-Ford	G	61	Давление масла
НКЛ	10	14	Джон Сёртис	BRM	D	60	+8 кругов
Сход	11	12	Джеки Оливер	BRM	D	48	Давление масла
Сход	13	36	Сильвио Мозер	Brabham-Ford	G	9	Утечка топлива
Сход	7	28	Джек Брэбем	Brabham-Ford	G	6	Утечка масла
Сход	14	6	Джон Майлз	Lotus-Ford	F	3	Двигатель
НС		10	Эрнесто Брамбилла	Ferrari	F		Автомобиль использовал Родригес

Джеки Стюарт и Matra-Ford выиграли личный и командный зачёты за 3 гонки до конца сезона.

Источники

Lang, Mike. Grand Prix! Vol 2 (неопр.). — Haynes Publishing Group^[англ.], 1982. — С. 102—103. — ISBN 0-85429-321-3.

Ссылки

Гран-при Италии 1969 года на сайте wildsoft.motorsport.com
Гран-при Италии 1969 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
Гран-при Италии 1969 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Официальный сайт Формулы-1 (неопр.). Дата обращения: 15 июня 2007. Архивировано 31 марта 2012 года.
Последние 30 секунд гонки на YouTube
Италия'69: Жан-Люк Лагардер (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1969 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1969 года	Следующая гонка: Гран-при Канады 1969 года

Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1968 года	Гран-при Италии	Следующая гонка: Гран-при Италии 1970 года

Победители Гран-при Италии
Пятикратные	Михаэль Шумахер 1996, 1998, 2000, 2003, 2006 Льюис Хэмилтон 2012, 2014, 2015, 2017, 2018
Четырёхкратный	Нельсон Пике 1980, 1983, 1986, 1987
Трёхкратные	Хуан-Мануэль Фанхио 1953, 1954, 1955 Стирлинг Мосс 1956, 1957, 1959 Ронни Петерсон 1973, 1974, 1976 Ален Прост 1981, 1985, 1989 Рубенс Баррикелло 2002, 2004, 2009 Себастьян Феттель 2008, 2011, 2013
Двукратные	Альберто Аскари 1951, 1952 Фил Хилл 1960, 1961 Джон Сёртис 1964, 1967 Джеки Стюарт 1965, 1969 Клей Регаццони 1970, 1975 Ники Лауда 1978, 1984 Айртон Сенна 1990, 1992 Деймон Хилл 1993, 1994 Хуан-Пабло Монтойя 2001, 2005 Фернандо Алонсо 2007, 2010 Макс Ферстаппен 2022, 2023 Шарль Леклер 2019, 2024
Однократные	Нино Фарина 1950 Тони Брукс 1958 Грэм Хилл 1962 Джим Кларк 1963 Лудовико Скарфиотти 1966 Денни Халм 1968 Питер Гетин 1971 Эмерсон Фиттипальди 1972 Марио Андретти 1977 Джоди Шектер 1979 Рене Арну 1982 Герхард Бергер 1988 Найджел Мэнселл 1991 Джонни Херберт 1995 Дэвид Култхард 1997 Хайнц-Харальд Френтцен 1999 Нико Росберг 2016 Пьер Гасли 2020 Даниэль Риккардо 2021

Гран-при Италии
Внезачётные Гран-при	1921 1922 1923 1924 1928 1933 1934 1947 1948 1949
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей	1925 1926 1927
Чемпионат Европы	1931 1932 1935 1936 1937 1938
Чемпионат мира Формулы-1	1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

« предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960—1969) — следующий »
1960	АРГ МОН 500 НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ПОР ИТА США
1961	МОН НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА США
1962	НИД МОН БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА США ЮАР
1963	МОН БЕЛ НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА США МЕК ЮАР
1964	МОН НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР АВТ ИТА США МЕК
1965	ЮАР МОН БЕЛ ФРА ВЕЛ НИД ГЕР ИТА США МЕК
1966	МОН БЕЛ ФРА ВЕЛ НИД ГЕР ИТА США МЕК
1967	ЮАР МОН НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР КАН ИТА США МЕК
1968	ЮАР ИСП МОН БЕЛ НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА КАН США МЕК
1969	ЮАР ИСП МОН НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА КАН США МЕК

Похожие исследовательские статьи

Гран-при Италии 1990 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Национальный автодром Монцы в Италии. Соревнования состоялись 9 сентября 1990 года.

Гран-при Италии 1998 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 13 сентября 1998 года.

Гран-при Монако 1977 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 22 мая 1977 года на трассе Монте-Карло.

Гран-при Италии 1977 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 11 сентября 1977 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1975 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 7 сентября 1975 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1973 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 9 сентября 1973 года на трассе Монца.

Гран-при Испании 1968 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 12 мая 1968 года на трассе Харама.

Гран-при Испании 1969 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 4 мая 1969 года на трассе Монтжуик.

<span class="mw-page-title-main">Гран-при Канады 1969 года</span>

Гран-при Канады 1969 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 20 сентября 1969 года на трассе Моспорт-Парк.

Гран-при ЮАР 1968 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 1 января 1968 года на трассе Кьялами. Гонку выиграл двукратный чемпион Формулы-1 и победитель Индианаполиса 500 1965 года Джим Кларк на автомобиле Lotus-Ford стартовав с поул-позиции. Эта победа стала последней для него в зачетных гонках чемпионата мира: проведя несколько внезачетных гонок, он погиб в аварии со смертельным исходом на трассе Хоккенхаймринг в Германии четырьмя месяцами позднее. Этот Гран-при ознаменовался широким использованием спонсорских наклеек на машинах участников, впервые разрешенным международным спортивным кодексом.

Гран-при ЮАР 1969 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 1 марта 1969 года на трассе Кьялами.

Гран-при Италии 1958 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1958 года. Автогонки прошли 7 сентября 1958 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1960 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1960 года. Автогонки прошли 4 сентября 1960 года на трассе Монца. Сезон 1960 стал разочарованием для программы Ferrari в Формуле-1 из-за устаревшей Dino 246 — она была переднемоторной компоновки, а преимущество было у заднемоторных автомобилей. Однако, машина Феррари не была лишена преимуществ — в частности, по показателю максимальной скорости она опережала конкурентов. Организаторы этого Гран-при решили увеличить шансы Феррари на победу, заявив гонку на конфигурации трассы с овалом. В результате британские команды — Lotus, BRM и Cooper дружно проигнорировали соревнование, сославшись на заботу о надежности. Автомобили Феррари заняли все три места на подиуме — гонку выиграл Филл Хилл, далее финишировали Гинтер и Мэресс. Эта победа стала последней переднемоторных автомобилей в Формуле-1.

Гран-при Италии 1961 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 10 сентября 1961 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1963 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 8 сентября 1963 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1967 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 10 сентября 1967 года на трассе Монца.

Гран-при Италии 1968 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 8 сентября 1968 года на трассе Монца.

Гран-при Германии 1969 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 3 августа 1969 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Гран-при Турции 2010 года — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 30 мая 2010 года на автодроме Истанбул Парк, Стамбул, Турция. Это была седьмая гонка сезона 2010 Формулы-1. Гонку выиграл Льюис Хэмилтон.

Гран-при Италии 2010 года — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 12 сентября 2010 года на Национальном автодроме Монцы, Монца, Италия. Это была четырнадцатая гонка сезона 2010 Формулы-1.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.