Гран-при Италии 1977 года
![]() | |
---|---|
нидерл. 48o Gran Premio d' Italia | |
Дата | 11 сентября 1977 года |
Место | Италия, Монца |
Трасса | Монца (5800 м) |
Дистанция | 52 круга, 301,600 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:38,08 (212,89 км/ч) | ![]() McLaren-Ford |
Быстрый круг | |
1:39,10 (210,70 км/ч) Неизвестный круг | ![]() Lotus-Ford |
Подиум | |
Победитель | ![]() Lotus-Ford |
2-е место | ![]() Ferrari |
3-е место | ![]() Shadow-Ford |
Карта трассы | |
![]() | |
![]() | |
ЧМ 1977 года, этап № 14 из 17 Зачётная гонка № 294 |
Гран-при Италии 1977 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 11 сентября 1977 года на трассе Монца.
Это был последний Гран-при для автомобилей BRM. Команда, участвовавшая в чемпионате мира с 1951 года, в своём последнем участии в Больших призах не смогла пройти квалификацию. Марио Андретти выиграл четвёртую гонку в сезоне, а финишировавший вторым Лауда практически обеспечил себе титул чемпиона мира. Конкурент Лауды Джоди Шектер сошёл из-за поломки двигателя, а ещё один выход из строя силового агрегата на машине Бруно Джакомелли привёл к тому, что на масле, разлитом из сгоревшего двигателя машины итальянца, поскользнулись и вылетели с трассы Риккардо Патрезе и Карлос Ройтеман.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | G | 52 | 1:27:50,30 | 9 |
2 | 5 | 11 | ![]() | Ferrari | G | 52 | +16,96 | 6 |
3 | 16 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | G | 52 | +23,63 | 4 |
4 | 9 | 2 | ![]() | McLaren-Ford | G | 52 | +28,48 | 3 |
5 | 2 | 22 | ![]() | Ensign-Ford | G | 52 | +30,11 | 2 |
6 | 12 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 52 | +1:19,22 | 1 |
7 | 24 | 27 | ![]() | March-Ford | G | 50 | +2 круга | |
8 | 8 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | G | 50 | +2 круга | |
9 | 23 | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | G | 48 | +4 круга | |
Сход | 17 | 10 | ![]() | March-Ford | G | 41 | Трансмиссия | |
Сход | 2 | 12 | ![]() | Ferrari | G | 39 | Разворот | |
Сход | 6 | 16 | ![]() | Shadow-Ford | G | 39 | Разворот | |
Сход | 15 | 14 | ![]() | McLaren-Ford | G | 38 | Двигатель | |
Сход | 11 | 8 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G | 31 | Двигатель | |
Сход | 1 | 1 | ![]() | McLaren-Ford | G | 26 | Разворот | |
Сход | 13 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 24 | Двигатель | |
Сход | 3 | 20 | ![]() | Wolf-Ford | G | 23 | Двигатель | |
Сход | 20 | 15 | ![]() | Renault | M | 23 | Двигатель | |
Сход | 18 | 34 | ![]() | Penske-Ford | G | 19 | Двигатель | |
Сход | 21 | 23 | ![]() | Ensign-Ford | G | 9 | Двигатель | |
Сход | 10 | 19 | ![]() | Surtees-Ford | G | 5 | Авария | |
Сход | 22 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | G | 4 | Подвеска | |
Сход | 19 | 30 | ![]() | McLaren-Ford | G | 4 | Двигатель | |
Сход | 14 | 7 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G | 3 | Авария | |
НКВ | 9 | ![]() | March-Ford | G | ||||
НКВ | 28 | ![]() | Fittipaldi-Ford | G | ||||
НКВ | 18 | ![]() | Surtees-Ford | G | ||||
НКВ | 38 | ![]() | Boro-Ford | G | ||||
НКВ | 36 | ![]() | McLaren-Ford | G | ||||
НКВ | 25 | ![]() | Hesketh-Ford | G | ||||
НКВ | 35 | ![]() | BRM | G | ||||
НКВ | 33 | ![]() | Penske-Ford | G | ||||
НКВ | 41 | ![]() | Apollon-Ford | G | ||||
НКВ | 21 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | G |
Круги лидирования:
1-9 Джоди Шектер
10-52 Марио Андретти
Ссылки
- Гран-при Италии 1977 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1977 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1977 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Италия'77: Патрик Нэв . f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1977 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1977 года | Следующая гонка: Гран-при США 1977 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1976 года | Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1978 года |