Гран-при Италии 1989 года
![]() | |
---|---|
Дата | 10 сентября 1989 года |
Место | Монца, Италия |
Трасса | Национальный автодром Монцы |
Подиум | |
Победитель | ![]() McLaren-Honda |
2-е место | ![]() Ferrari |
3-е место | ![]() Williams-Renault |
Карта трассы | |
![]() | |
ЧМ 1989 года, этап № 12 из 16 Зачётная гонка № 480 |
Гран-при Италии 1989 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 10 сентября 1989 года.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | G | 53 | 1:19:28,4 | 9 |
2 | 2 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 53 | +7,326 | 6 |
3 | 6 | 5 | ![]() | Williams-Renault | G | 53 | +14,975 | 4 |
4 | 5 | 6 | ![]() | Williams-Renault | G | 53 | +38,722 | 3 |
5 | 10 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 52 | +1 круг | 2 |
6 | 12 | 7 | ![]() | Brabham-Judd | P | 52 | +1 круг | 1 |
7 | 15 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | P | 52 | +1 круг | |
8 | 26 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | P | 51 | +2 круга | |
9 | 23 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | G | 51 | +2 круга | |
10 | 19 | 12 | ![]() | Lotus-Judd | G | 51 | Подвеска | |
11 | 20 | 21 | ![]() | Dallara-Ford | P | 47 | Двигатель | |
Сход | 17 | 22 | ![]() | Dallara-Ford | P | 45 | Двигатель | |
Сход | 1 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | G | 44 | Двигатель | |
Сход | 3 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 41 | Коробка передач | |
Сход | 22 | 37 | ![]() | Onyx-Ford | G | 38 | Радиатор | |
Сход | 8 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | G | 33 | Тормоза | |
Сход | 18 | 16 | ![]() | March-Judd | G | 30 | Двигатель | |
Сход | 21 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | G | 30 | Выхлопная система | |
Сход | 11 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | G | 23 | Вылет | |
Сход | КН | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | G | 18 | Двигатель | |
Сход | 16 | 9 | ![]() | Arrows-Ford | G | 18 | Топливная система | |
Сход | 24 | 17 | ![]() | Osella-Ford | P | 16 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborgini | G | 14 | Электрика | |
Сход | 25 | 15 | ![]() | March-Judd | G | 14 | Дроссель | |
Сход | 7 | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborgini | G | 1 | Вылет | |
Сход | 9 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | G | 0 | Трансмиссия | |
НКВ | 10 | ![]() | Arrows-Ford | G | ||||
НКВ | 38 | ![]() | Rial-Ford | G | ||||
НКВ | 39 | ![]() | Rial-Ford | G | ||||
НПКВ | 36 | ![]() | Onyx-Ford | G | ||||
НПКВ | 40 | ![]() | AGS-Ford | G | ||||
НПКВ | 31 | ![]() | Coloni-Ford | P | ||||
НПКВ | 18 | ![]() | Osella-Ford | P | ||||
НПКВ | 34 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | P | ||||
НПКВ | 35 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | P | ||||
НПКВ | 33 | ![]() | Euro Brun-Judd | P | ||||
НПКВ | 41 | ![]() | AGS-Ford | G | ||||
НПКВ | 32 | ![]() | Coloni-Ford | P | ||||
ИСКЛ | 8 | ![]() | Brabham-Judd | P | Недостаточный вес автомобиля |
- Лучший круг: Ален Прост 1:28,107
Ссылки
- Гран-при Италии 1989 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1989 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1989 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Италия’89: Свой среди чужих, чужой среди своих . f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1989 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1989 года | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1989 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1988 года | Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1990 года |