
Ми́ка Па́ули Ха́ккинен ; 28 сентября 1968, Вантаа, Финляндия) — финский автогонщик.

Дэ́вид Ма́ршалл Ку́лтхард, также известный как Ди-Си — шотландский автогонщик, участник чемпионатов Формулы-1 с 1994 по 2008 годы. Вице-чемпион мира 2001 года, четырежды занимал третью строчку в личном зачёте чемпионата. Выступал за команды «Уильямс», «Макларен» и «Ред Булл», наибольших успехов добился, выступая за «Макларен» в 1996—2004 годах. Хотя Култхард ни разу не выигрывал чемпионат мира, он считается одним из наиболее успешных гонщиков конца 1990-х — начала 2000-х годов, занимая пятое место за всю историю Формулы-1 по количеству набранных очков, по состоянию на момент окончания выступлений в чемпионате мира. В 2010—2012 годах выступал в серии DTM. По завершении сезона 2012 года объявил о завершении своей гоночной карьеры.

Оливье́ Пани́с — французский автогонщик, выступавший в Формуле-1 с 1994 по 2004 в командах Ligier, Prost, B.A.R. и Toyota. За время выступления в Формуле-1 Панис одержал одну победу и 5 раз поднимался на подиум. Наибольших успехов добился, выступая за команду Ligier в течение своих первых трёх сезонов в Формуле-1.

Гран-при Великобритании 1992 года — этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Сильверстоун 12 июля 1992 года. На этом этапе дебютировал Деймон Хилл.

Гран-при Италии 1994 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 11 сентября 1994 года.

Гран-при Люксембурга 1997 года — пятнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Германии. Соревнования состоялись 28 сентября 1997 года.

Гран-при Европы 1997 года — семнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе в Хересе в Испании. Соревнования состоялись 26 октября 1997 года.

Гран-при Австралии 1998 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе в Альберт-парк в Мельбурне, Австралия. Соревнования состоялись 8 марта 1998 года.

Гран-при Бразилии 1998 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе в Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия. Соревнования состоялись 29 марта 1998 года.

Гран-при Аргентины 1998 года — третий этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе Буэнос-Айрес, Аргентина. Соревнования состоялись 12 апреля 1998 года.

Гран-при Великобритании 1998 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе Сильверстоун в Англии. Соревнования состоялись 12 июля 1998 года.

Гран-при Венгрии 1998 года — двенадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе Хунгароринг в Будапеште, Венгрия. Соревнования состоялись 16 августа 1998 года.

Гран-при Италии 1998 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 13 сентября 1998 года.

Гран-при Японии 1998 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на автодроме Судзука в близ города Нагоя (Япония). Соревнования состоялись 1 ноября 1998 года.

Гран-при Австралии 1999 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме в Альберт-парк в Мельбурне, Австралия. Соревнования состоялись 7 марта 1999 года.

Гран-при Бразилии 1999 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия. Соревнования состоялись 11 апреля 1999 года.

Гран-при Австрии 1999 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на трассе А1-Ринг, в Австрии. Соревнования состоялись 25 июля 1999 года. Первая гонка для Ferrari, проведённая без лидера команды Михаэля Шумахера, получившего тяжёлую травму на гран-при Британии. Его заменил Мика Сало. Мика Хаккинен приехал на этап лидером чемпионата с внушительным отрывом. Его ближайшим преследователем стал Эдди Ирвайн, ставший новым лидером Ferrari.

Гран-при Малайзии 1999 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме Сепанг, в Куала-Лумпуре, Малайзия. Соревнования состоялись 17 октября 1999 года.

Гран-при Малайзии 2000 года — семнадцатый и последний этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2000 года. Прошёл на трассе Сепанг в Куала-Лумпуре, Малайзия. Соревнования состоялись 22 октября 2000 года.

Гран-при Люксембурга — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Проводился в 1997 и 1998 годах на автодроме «Нюрбургринг» (Германия). В двух проведенных Гран-при победы одержали Мика Хаккинен (McLaren) и Жак Вильнёв (Williams).