Гран-при Нидерландов 1958 года

Гран-при Нидерландов 1958 года
нидерл. VII Grote Prijs van Nederland
Дата	26 мая 1958 года
Место	Амстердам, Нидерланды
Трасса	Зандворт (4193 м)
Дистанция	75 кругов, 314,47 км
Поул
1:37,1	Стюарт Льюис-Эванс Vanwall
Быстрый круг
1:37,6 Неизвестный круг	Стирлинг Мосс Vanwall
Подиум
Победитель	Стирлинг Мосс Vanwall
2-е место	Харри Шелл BRM
3-е место	Жан Бера BRM
Карта трассы

Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1958 года, этап № 3 из 11 Зачётная гонка № 67

Гран-при Нидерландов 1958 года - гонка Формулы-1, состоявшаяся 26 мая 1958 года на трассе Зандворт. Она стала третьим этапом чемпионата мира.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	1	Стирлинг Мосс	Vanwall	D	75	2:04:49,2	8+1
2	7	15	Харри Шелл	BRM	D	75	+0:47,9	6
3	4	14	Жан Бера	BRM	D	75	+1:42,3	4
4	9	7	Рой Сальвадори	Cooper-Climax	D	74	+1 круг	3
5	6	5	Майк Хоторн	Ferrari	Е	74	+1 круг	2
6	11	17	Клиф Эллисон	Lotus-Climax	D	73	+2 круга
7	12	6	Луиджи Муссо	Ferrari	Е	73	+2 круга
8	5	8	Джек Брэбем	Cooper-Climax	D	73	+2 круга
9	8	9	Морис Трентиньян	Cooper-Climax	D	72	+3 круга
10	15	11	Йо Бонниер	Maserati	P	71	+4 круга
11	17	18	Карел-Годен де Бофор	Porsche	D	69	+6 кругов
Сход	16	10	Джорджо Скарлатти	Maserati	P	52	Полуось
Сход	1	3	Стюарт Льюис-Эванс	Vanwall	D	46	Двигатель
Сход	13	16	Грэм Хилл	Lotus-Climax	D	40	Перегрев
Сход	10	4	Питер Коллинз	Ferrari	Е	32	Коробка передач
Сход	14	12	Мастен Грегори	Maserati	D	16	Топливный насос
Сход	3	2	Тони Брукс	Vanwall	D	13	Полуось
НС		12	Хорейс Гоулд	Maserati	D		Автомобиль использовал Грегори

Поул-позиция: Стюарт Льюис-Эванс — 1:37,1
Быстрый круг: Стирлинг Мосс — 1:37,6
Круги лидирования: Стирлинг Мосс 75 кругов (1-75).

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
	Место	Пилот	Очки
▲ 1	1	Стирлинг Мосс	17
▼ 1	2	Луиджи Муссо	12
▬	3	Морис Трентиньян	8
▲ 4	4	Харри Шелл	8
▼ 1	5	Майк Хоторн	7

Кубок конструкторов
	Место	Конструктор	Очки
▬	1	Cooper-Climax	19
▬	2	Ferrari	14
▲ 2	3	Vanwall	8
▬	4	BRM	8
▼ 2	5	Maserati	3

Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

Гран-при Нидерландов 1958 года на сайте wildsoft.motorsport.com
Гран-при Нидерландов 1958 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
Гран-при Нидерландов 1958 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Голландия'58: Тони Вандервелл (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 28 декабря 2022.

Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1958 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1958 года	Следующая гонка: 500 миль Индианаполиса 1958

Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1955 года	Гран-при Нидерландов	Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1959 года

Победители Гран-при Нидерландов
Четырёхкратный	Джим Кларк 1963, 1964, 1965, 1967
Трёхкратные	Джеки Стюарт 1968, 1969, 1973 Ники Лауда 1974, 1977, 1985 Макс Ферстаппен 2021, 2022, 2023
Двукратные	Альберто Аскари 1952, 1953 Джек Брэбем 1960, 1966 Джеймс Хант 1975, 1976 Ален Прост 1981, 1984
Однократные	Хуан Мануэль Фанхио 1955 Стирлинг Мосс 1958 Йоаким Бонниер 1959 Вольфганг фон Трипс 1961 Грэм Хилл 1962 Йохен Риндт 1970 Жаки Икс 1971 Марио Андретти 1978 Алан Джонс 1979 Нельсон Пике 1980 Дидье Пирони 1982 Рене Арну 1983 Ландо Норрис 2024

Гран-при Нидерландов
Внезачётные Гран-при	1948 1949 1950 1951
Чемпионат мира Формулы-1	1952 1953 1955 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 2021 2022 2023 2024

Гран-при Формулы-1 (1950—1959) — следующий »
1950	ВЕЛ МОН 500 ШВА БЕЛ ФРА ИТА
1951	ШВА 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА ИСП
1952	ШВА 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР НИД ИТА
1953	АРГ 500 НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ШВА ИТА
1954	АРГ 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ШВА ИТА ИСП
1955	АРГ МОН 500 БЕЛ НИД ВЕЛ ИТА
1956	АРГ МОН 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА
1957	АРГ МОН 500 ФРА ВЕЛ ГЕР ПЕС ИТА
1958	АРГ МОН НИД 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ПОР ИТА МАР
1959	МОН 500 НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ПОР ИТА США

Похожие исследовательские статьи

Гран-при Пескары 1957 года — этап Формулы-1, прошедший 18 августа 1957 года на временной трассе возле города Пескара в Италии.

Сэр Сти́рлинг Кро́фард Мосс, OBE — британский автогонщик, с 1951 по 1962 год пилот Формулы-1, победитель Targa Florio (1955), призёр «24 часов Ле-Мана». В рамках чемпионатов мира Формулы-1 считается самым невезучим пилотом в истории: он часто сражался за чемпионский титул, но победителем мирового первенства так и не стал. Он одержал 16 побед за рулём Mercedes, Maserati, Vanwall, Cooper и Lotus в рамках этапов чемпионата мира Ф1 и 19 побед во внезачётных Гран-при Ф1.

<span class="mw-page-title-main">Гран-при Аргентины 1958 года</span>

Гран-при Аргентины 1958 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1958 года. Автогонки прошли 19 января 1958 года на трассе Буэнос-Айрес. Гонку выиграл Стирлинг Мосс на шасси Cooper T43 частной команды Rob Walker Racing Team. Это была первая победа машины с центральным расположением двигателя, а также первая победа частной команды в Формуле-1.

BRM P25 — шасси команды British Racing Motors, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 1956—1960 годах. В сезоне 1959 Формулы-1 на нём ездили также гонщики BRP. На BRM P25 была одержана первая победа команды BRM в Формуле-1 и достигнуты первый поул и первый быстрый круг.

Гран-при Нидерландов 1961 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 22 мая 1961 года на трассе Зандворт.

Гран-при Монако 1960 года — второй этап одиннадцатого чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, проходивший с 26 по 29 мая 1960 года.

Гран-при Монако 1955 года — автогонка, прошедшая 22 мая 1955 года на трассе Монте-Карло, Монте-Карло, Монако. Она стала второй гонкой сезона 1955. Гонку выиграл Морис Трентиньян. Для Трентиньяна эта победа стала первой в Формуле-1. Вторую и последнюю победу Морис одержит спустя три года также на Гран-при Монако. Этот Гран-при стал последним для Альберто Аскари, он погиб спустя четыре дня после Гран-при на трассе в Монце.

1955 Гран-при Великобритании — гонка Формулы-1, состоявшаяся на трассе Эйнтри 16 июля 1955 года. Она стала шестым этапом чемпионата мира. В гонке доминировали гонщики команды Мерседес, лучшим из них стал британский гонщик Стирлинг Мосс, менее чем на секунду опередивший своего напарника Фанхио. Гонщикам немецкой команды достались первые четыре места на финише.

Гран-при Монако 1956 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 13 мая 1956 года на городской трассе в Монте-Карло. Она стала вторым этапом чемпионата мира.

1956 Гран-при Бельгии — гонка Формулы-1, состоялась 3 июня 1956 года на трассе Спа-Франкоршам. Она стала четвёртым этапом чемпионата мира.

<span class="mw-page-title-main">Гран-при Франции 1956 года</span>

Гран-при Франции 1956 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 1 июля 1956 года на трассе Реймс-Гу. Она стала пятым этапом чемпионата мира.

Гран-при Монако 1957 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 19 мая 1957 года на трассе в Монте-Карло. Она стала вторым этапом чемпионата мира.

Гран-при Великобритании 1957 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 20 июля 1957 года на трассе Эйнтри. Это десятое Гран-при Великобритании и пятый этап чемпионата мира. Победителями гонки стали Стирлинг Мосс и Тони Брукс, по очереди управлявшие автомобилем Vanwall. Это - третий и последний случай в истории Формулы-1, когда победителями гонки стали двое гонщиков, управлявших одним автомобилем. Это первая в истории победа британского автомобиля, заработанная двумя британскими гонщиками в домашнем гран-при.

Гран-при Монако 1958 года — гонка Формулы-1, второй этап чемпионата мира. Соревнования состоялись 18 мая 1958 года.

Гран-при Великобритании 1958 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 19 июля 1958 года на трассе Сильверстоун. Она стала седьмым этапом чемпионата мира.

Гран-при Германии 1958 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 3 августа 1958 года на трассе Нюрбургринг. Она стала восьмым этапом чемпионата мира.

Гран-при Нидерландов 1960 года — автогонка, прошедшая 6 июня на трассе Зандворт. Она стала четвёртой гонкой сезона. Гонку выиграл австралийский гонщик Джек Брэбем.

Гран-при Бельгии 1960 года — гонка Формулы-1 состоявшаяся на трассе Спа-Франкоршам 19 июня 1960 года. Она стала пятым гран-при в сезоне 1960 года, и запомнилась как один из самых мрачных дней Формулы-1 в связи с двумя смертями Криса Бристоу и Алана Стейси, а также с серьёзными авариями Стирлинга Мосса и Майка Тэйлора.

Гран-при Германии 1961 года — 23-й Гран-при Германии и 6-й Гран-при чемпионата мира Формулы-1 1961 года. Проходил с 4 по 6 августа. Дистанция составила 15 кругов "Северной петли" Нюрбургринга, длина каждого почти 23 км. Также эта гонка примечательна тем, что являлась сотым зачетным Гран-при в истории чемпионатов мира Формулы-1.

Гран-при США 1961 года последний этап Чемпионата мира 1961 года по автогонкам в классе Формула-1. Состоялся в Уоткинс-Глен 8 октября 1961 года. После трехлетних скитаний гран-при США наконец нашёл свой дом, благодаря Камерону Аргетсингеру.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.