Гран-при Нидерландов 1959 года

Гран-при Нидерландов 1959 года
нидерл. VIII Grote Prijs van Nederland
Дата	31 мая 1959 года
Место	Амстердам (Нидерланды)
Трасса	Зандворт (4193 м)
Дистанция	75 кругов, 314,47 км
Погода	Солнечно
Поул
1:36,0	Йо Бонниер BRM
Быстрый круг
1:36,7 Неизвестный круг	Стирлинг Мосс Cooper-Climax
Подиум
Победитель	Йо Бонниер BRM
2-е место	Джек Брэбем Cooper-Climax
3-е место	Мастен Грегори Cooper-Climax
Карта трассы

ЧМ 1959 года, этап № 3 из 9 Зачётная гонка № 78

Гран-при Нидерландов 1959 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 31 мая 1959 года на трассе Зандворт, восьмое Гран-при Нидерландов.

В этой гонке была одержана единственная победа в шестнадцатилетней карьере шведского гонщика Йо Бонниера, управлявшего BRM P25. Также эта победа стала первой для заводской команды BRM, выступавшей под названием Owen Racing Organisation. Вторым с отставанием в 15 секунд стал Джек Брэбем, третьим и последним в круге от победителя стал американец Мастен Грегори — партнер Брэбема по команде.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	7	Йо Бонниер	BRM	D	75	2:05:26,8	8
2	2	8	Джек Брэбем	Cooper-Climax	D	75	+14,2	6
3	7	9	Мастен Грегори	Cooper-Climax	D	75	+1:23,0	4
4	9	12	Иннес Айрленд	Lotus-Climax	D	74	+1 круг	3
5	4	1	Жан Бера	Ferrari	D	74	+1 круг	2
6	12	3	Фил Хилл	Ferrari	D	73	+2 круга
7	5	14	Грэм Хилл	Lotus-Climax	D	73	+2 круга
8	11	10	Морис Трентиньян	Cooper-Climax	D	73	+2 круга
9	15	16	Клиф Эллисон	Ferrari	D	71	+4 круга
10	14	15	Карел-Годен де Бофор	Porsche	D	68	+7 кругов
Сход	3	11	Стирлинг Мосс	Cooper-Climax	D	62	Коробка передач	1
Сход	6	6	Харри Шелл	BRM	D	46	Коробка передач
Сход	8	2	Тони Брукс	Ferrari	D	42	Утечка масла
Сход	10	5	Кэррол Шелби	Aston Martin	A	25	Двигатель
Сход	13	4	Рой Сальвадори	Aston Martin	A	3	Двигатель

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
	Место	Пилот	Очки
▬	1	Джек Брэбем	15
▲ 21	2	Йо Бонниер	8
▼ 1	3	Роджер Уорд^[англ.]	8
▼ 1	4	Тони Брукс	6
▼ 1	5	Джим Ратманн	6

Кубок конструкторов
	Место	Конструктор	Очки
▬	1	Cooper-Climax	14
▲ 2	2	BRM	8
▼ 1	3	Ferrari	8
▬	4	Lotus-Climax	3

Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

Гран-при Нидерландов 1959 года на сайте wildsoft.motorsport.com
Гран-при Нидерландов 1959 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
Гран-при Нидерландов 1959 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Голландия’59: Шведская победа в дюнах (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 28 декабря 2022.

Предыдущая гонка: 500 миль Индианаполиса 1959	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1959 года	Следующая гонка: Гран-при Франции 1959 года

Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1958 года	Гран-при Нидерландов	Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1960 года

Победители Гран-при Нидерландов
Четырёхкратный	Джим Кларк 1963, 1964, 1965, 1967
Трёхкратные	Джеки Стюарт 1968, 1969, 1973 Ники Лауда 1974, 1977, 1985 Макс Ферстаппен 2021, 2022, 2023
Двукратные	Альберто Аскари 1952, 1953 Джек Брэбем 1960, 1966 Джеймс Хант 1975, 1976 Ален Прост 1981, 1984
Однократные	Хуан Мануэль Фанхио 1955 Стирлинг Мосс 1958 Йоаким Бонниер 1959 Вольфганг фон Трипс 1961 Грэм Хилл 1962 Йохен Риндт 1970 Жаки Икс 1971 Марио Андретти 1978 Алан Джонс 1979 Нельсон Пике 1980 Дидье Пирони 1982 Рене Арну 1983 Ландо Норрис 2024

Гран-при Нидерландов
Внезачётные Гран-при	1948 1949 1950 1951
Чемпионат мира Формулы-1	1952 1953 1955 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 2021 2022 2023 2024

Гран-при Формулы-1 (1950—1959) — следующий »
1950	ВЕЛ МОН 500 ШВА БЕЛ ФРА ИТА
1951	ШВА 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА ИСП
1952	ШВА 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР НИД ИТА
1953	АРГ 500 НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ШВА ИТА
1954	АРГ 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ШВА ИТА ИСП
1955	АРГ МОН 500 БЕЛ НИД ВЕЛ ИТА
1956	АРГ МОН 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА
1957	АРГ МОН 500 ФРА ВЕЛ ГЕР ПЕС ИТА
1958	АРГ МОН НИД 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ПОР ИТА МАР
1959	МОН 500 НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ПОР ИТА США

Похожие исследовательские статьи

<span class="mw-page-title-main">Гран-при Канады 1973 года</span>

Гран-при Канады 1973 года — предпоследний в сезоне этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, прошедший 23 сентября 1973 года на трассе Моспорт-Парк.

Гран-при Австрии 1971 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 15 августа 1971 года на трассе Остеррайхринг.

Гран-при США 1971 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 3 октября 1971 года на трассе Уоткинс-Глен.

Йо Зи́фферт — швейцарский автогонщик, добивавшийся успехов в Формуле-1, гонках 24 часа Ле-Мана, победитель Targa Florio 1970 года. Первый пилот из Швейцарии, выигравший гонку чемпионата мира Формулы-1.

Гран-при Италии 1960 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1960 года. Автогонки прошли 4 сентября 1960 года на трассе Монца. Сезон 1960 стал разочарованием для программы Ferrari в Формуле-1 из-за устаревшей Dino 246 — она была переднемоторной компоновки, а преимущество было у заднемоторных автомобилей. Однако, машина Феррари не была лишена преимуществ — в частности, по показателю максимальной скорости она опережала конкурентов. Организаторы этого Гран-при решили увеличить шансы Феррари на победу, заявив гонку на конфигурации трассы с овалом. В результате британские команды — Lotus, BRM и Cooper дружно проигнорировали соревнование, сославшись на заботу о надежности. Автомобили Феррари заняли все три места на подиуме — гонку выиграл Филл Хилл, далее финишировали Гинтер и Мэресс. Эта победа стала последней переднемоторных автомобилей в Формуле-1.

Пе́дро Родри́гес де ла Ве́га — мексиканский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1968 года, также пилот Targa Florio и Формулы-1. Старший брат Рикардо Родригеса, также автогонщика и пилота Формулы-1. В честь братьев Родригес названа трасса, принимавшая Гран-при Мексики и Гран-при Мехико.

Гран-при Нидерландов 1969 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 21 июня 1969 года на трассе Зандворт.

Гран-при Франции 1969 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 6 июля 1969 года на трассе Клермон-Ферран.

Гран-при Нидерландов 1966 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 24 июля 1966 года на трассе Зандворт.

Гран-при США 1966 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 2 октября 1966 года на трассе Уоткинс-Глен.

<span class="mw-page-title-main">Бонниер, Йоаким</span>

Йоаки́м «Йо» Бонние́р — шведский автогонщик, двукратный победитель Targa Florio, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе машин Формула-1 и гонок 24 часа Ле-Мана. Первый представитель Швеции в чемпионате мира по автогонкам в классе машин Формула-1, первый победитель гран-при за British Racing Motors (BRM). Принадлежал к династии Бонниер.

Гран-при Монако 1963 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 1963 года. Автогонки прошли 26 мая 1963 года на трассе Монте-Карло.

Пол Ри́чард Ги́нтер, более известный как Ри́чи Ги́нтер — американский автогонщик, пилот Формулы-1.

Гран-при Нидерландов 1962 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 20 мая 1962 года на трассе Зандворт.

BRM P25 — шасси команды British Racing Motors, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 1956—1960 годах. В сезоне 1959 Формулы-1 на нём ездили также гонщики BRP. На BRM P25 была одержана первая победа команды BRM в Формуле-1 и достигнуты первый поул и первый быстрый круг.

BRM P48 — шасси команды BRM, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 1960 году.

Гран-при Нидерландов 1961 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 22 мая 1961 года на трассе Зандворт.

BRM P261 - шасси British Racing Motors, использовавшееся командой BRM в Формуле-1 с 1964 по 1967 год, частными командами - с 1966 по 1968 год. С использованием BRM P261 British Racing Motors дважды стали вторыми в Кубке Конструкторов Формулы-1.

BRM P160 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (1971-1974). На этом шасси BRM было одержано две победы в сезоне 1971 Формулы-1. BRM P160 — последний автомобиль, принёсший British Racing Motors очки в Формуле-1.

Дже́ки О́ливер — британский автогонщик, принимавший участие в Формуле-1, Can-Am и гонках на выносливость 24 часа Ле-Мана. В Формуле-1 принял участие в более чем полусотне Гран-при, дебютировав 6 августа 1967 года. Дважды финишировал третьим, заработав за карьеру 13 очков. Наиболее известен как сооснователь автогоночной команды Arrows.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.