Гран-при Португалии 1984 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Впервые прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 21 октября 1984 года. Для завоевания титула чемпиона мира Ники Лауда достаточно было финишировать вторым — тогда он, при любом итоге гонки, обходил своего ближайшего и единственного соперника Алена Проста по крайней мере на пол-очка. В течение гонки, постепенно улучшая свою позицию, Лауда наконец вышел на второе место, когда Найджел Мэнселл развернулся и сошёл с дистанции за 18 кругов до финиша. В итоге, сохранив второе место до самого финиша гонки, Лауда выиграл титул, опередив всего на пол-очка своего товарища по команде Алена Проста. Финальный протокол этой гонки отражает необычно большое количество звёздных гонщиков Ф1: на тех, кто заработал в ней очки, придётся в итоге 13 выигранных в чемпионатов мира, а трое гонщиков, поднявшихся на подиум, были три звезды из трёх разных эпох Ф1, — Ники Лауда на закате своей долгой и успешной карьеры, Ален Прост в расцвете своей, и Айртон Сенна на самой заре своей карьеры, — и каждый из них в итоге завоевал по меньшей мере три титула чемпиона мира.
Гран-при Португалии 1985 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл в Эшториле, Португалия. Соревнования состоялись 21 апреля 1985 года.
Гран-при Португалии 1986 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1986 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 21 сентября 1986 года.
Гран-при Португалии 1987 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 20 сентября 1987 года.
Гран-при Португалии 1988 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 25 сентября 1988 года.
Гран-при Португалии 1989 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 24 сентября 1989 года.
Гран-при Португалии 1990 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 23 сентября 1990 года.
Гран-при Португалии 1991 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 22 сентября 1991 года.
Гран-при Португалии 1992 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалия. Соревнования состоялись 27 сентября 1992 года.
Гран-при Португалии 1993 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1993 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 26 сентября 1993 года.
Гран-при Португалии 1994 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 25 сентября 1994 года.
Гран-при Португалии 1995 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Эшторил, Португалия. Соревнования состоялись 24 сентября 1995 года.
Гран-при Европы 1995 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге, Германия, Европа. Соревнования состоялись 1 октября 1995 года.
Гран-при Тихого океана 1995 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе TI Circuit в Аиде. Изначально запланированные на 16 апреля, соревнования состоялись 22 октября 1995 года за неделю до Гран-при Японии, так как трасса была повреждена в ходе землетрясения, разрушившего город Кобе. Традиционные проблемы с логистикой, а также близость гонки к Сузуке, привели к тому, что Гран-при посетили лишь около 13 тысяч зрителей. В результате, Гран-при Тихого океана был проведен в последний раз.
Гран-при Европы 1996 года — четвёртый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1996 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге, Германия. Соревнования состоялись 28 апреля 1996 года.
Гран-при Португалии 1996 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1996 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 22 сентября 1996 года.
Гран-при Португалии 1958 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1958 года. Первый в истории чемпионата этап, проведенный на территории Португалии. Автогонки прошли 24 августа 1958 года на трассе Боавишта.
Гран-при Португалии 1959 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1959 года. Автогонки прошли 23 августа 1959 года на трассе Монсанто-Парк.
Гран-при Аргентины 1960 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1960 года. Автогонки прошли 7 февраля 1960 года на трассе Буэнос-Айрес.
Гран-при Италии 1960 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1960 года. Автогонки прошли 4 сентября 1960 года на трассе Монца. Сезон 1960 стал разочарованием для программы Ferrari в Формуле-1 из-за устаревшей Dino 246 — она была переднемоторной компоновки, а преимущество было у заднемоторных автомобилей. Однако, машина Феррари не была лишена преимуществ — в частности, по показателю максимальной скорости она опережала конкурентов. Организаторы этого Гран-при решили увеличить шансы Феррари на победу, заявив гонку на конфигурации трассы с овалом. В результате британские команды — Lotus, BRM и Cooper дружно проигнорировали соревнование, сославшись на заботу о надежности. Автомобили Феррари заняли все три места на подиуме — гонку выиграл Филл Хилл, далее финишировали Гинтер и Мэресс. Эта победа стала последней переднемоторных автомобилей в Формуле-1.
Гран-при Португалии 1960 года
Джон Сёртис
Джек Брэбем
Брюс Макларен
Вольфганг фон Трипс
Оливье Жедебьен 
Фил Хилл
Йо Бонниер
