
Гран-при Бельгии 1980 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1980 года. Прошёл на трассе Зольдер. Автогонки прошли 4 мая 1980 года.

Гран-при Испании 1981 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1981 года. Прошёл в Харама, в Испании. Соревнования состоялись 21 июня 1981 года.

Гран-при Австрии 1981 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1981 года. Прошёл на трассе Остеррайхринг в Австрии. Соревнования состоялись 16 августа 1981 года.

Гран-при Европы 1985 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на трассе Брэндс-Хэтч в Англии. Соревнования состоялись 6 октября 1985 года. На этом Гран-при Ален Прост досрочно одержал победу в чемпионате. Кеке Росберг сумел финишировать третьим, несмотря на столкновение с Айртоном Сенной на 6 круге гонки.

Гран-при Великобритании 1986 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1986 года. Прошёл в Брэндс-Хэтче, Великобритания. Соревнования состоялись 13 июля 1986 года.

Жак-Анри́ Лаффи́т — французский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1, чемпион Европы по автогонкам в классе Формула-2 (1975), и чемпион Франции в Формуле-3 (1973). Почти все свои достижения в Формуле-1 заработал, являясь пилотом команды Ligier, за которую он выступал в течение 9 сезонов. В качестве пилота «Лижье» Лаффит одержал 6 побед и 31 раз побывал на подиуме из 32 в своей карьере.

Гран-при Аргентины 1979 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 21 января 1979 года на трассе имени Оскара Гальвеса, расположенной рядом с Буэнос-Айресом. В квалификации и гонке доминировали автомобили команды Лижье, гонщик которой Жак Лаффит завоевал хет-трик. Второй гонщик команды Патрик Депайе дополнил собой первый ряд на квалификации, но финишировал только четвёртым из-за проблем с зажиганием. Места на подиуме достались Карлосу Ройтеману и Джону Уотсону.

Гран-при Бразилии 1979 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 4 февраля 1979 года. Как и в первой гонке сезона, наиболее успешно на этапе в Бразилии выступили автомобили «Лижье», совершившие дубль. Жак Лаффит вдобавок к завоеванному гонкой ранее хет-трику получил так называемый «Большой шлем» — то есть выиграл квалификацию, гонку, показал лучший круг и лидировал от старта до финиша. Его напарник Патрик Депайе стал вторым, а бронзу завоевал Карлос Ройтеман, отставание которого от лидера составило на финише более 40 секунд. Оставшиеся очки получили Дидье Пирони и гонщики Феррари Вильнёв и Шектер.

Гран-при Испании 1979 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 29 апреля 1979 года на трассе Харама близ Мадрида. Гонщики Лижье вновь вернулись на лидирующие позиции: Жак Лаффит завоевал поул, а Патрик Депайе победил. Места на подиуме заняли гонщики Лотуса Ройтеман и Андретти. Команде Феррари пришлось довольствоваться четвёртым местом Джоди Шектера и быстрейшим кругом Вильнёва. Очки также получили оба гонщика Тиррелла Пирони и Жарье.

Гран-при Бельгии 1979 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 13 мая 1979 года на трассе Зольдер. Борьба за победу развернулась между гонщиками команд Феррари и Лижье, победителем из которой вышел гонщик Феррари Джоди Шектер. Вторым стал Жак Лаффит из Лижье, а Дидье Пирони на Тиррелле дополнил подиум. Очки также получили Ройтеман, Патрезе и Джон Уотсон.

Гран-при Монако 1979 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 27 мая 1979 года на трассе Монако. Гонщик «Феррари» Джоди Шектер завоевал поул и победу в гонке, лидируя от старта до финиша. Из-за многочисленных сходов до финишной черты добрались лишь четыре автомобиля, ещё двое отстали на множество кругов.

Гран-при Бельгии 1978 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 21 мая 1978 года на трассе Зольдер.

Гран-при Швеции 1977 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 19 июня 1977 года на трассе Андерсторп.

Гран-при Нидерландов 1977 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Автогонки прошли 28 августа 1977 года на трассе Зандворт.

Гран-при Испании 1976 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 2 мая 1976 года на трассе Харама.

Гран-при Великобритании 1976 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 18 июля 1976 года на трассе Брэндс-Хэтч.

Гран-при Японии 1976 года — шестнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 24 октября 1976 года на трассе Фудзи Спидвей.

Гран-при Монако 1975 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 11 мая 1975 года на трассе Монте-Карло.

Гран-при Бельгии 1975 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 25 мая 1975 года на трассе Зольдер.

Гран-при Нидерландов 1975 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 22 июня 1975 года на трассе Зандворт.