Гран-при США 1990 года
![]() | |
---|---|
англ. XXVII Iceberg United States Grand Prix | |
Дата | 11 марта 1990 года |
Место | Финикс, США |
Трасса | Финикс (3800 м) |
Дистанция | 72 круга, 273,60 км |
Погода | облачно, холодно |
Поул | |
1:28,664 | ![]() McLaren-Honda |
Быстрый круг | |
1:31,050 34-й круг | ![]() McLaren-Honda |
Подиум | |
Победитель | ![]() McLaren-Honda |
2-е место | ![]() Tyrrell-Ford |
3-е место | ![]() Williams-Renault |
Карта трассы | |
![]() | |
![]() | |
ЧМ 1990 года, этап № 1 из 16 Зачётная гонка № 485 |
Гран-при США 1990 года — стартовый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл в Фениксе, Штат Аризона, США. Соревнования состоялись 11 марта 1990 года.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 27 | ![]() | McLaren-Honda | G | 72 | 1:52:32,829 | 9 |
2 | 4 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | P | 72 | +8,685 | 6 |
3 | 9 | 5 | ![]() | Williams-Renault | G | 72 | +54,080 | 4 |
4 | 6 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | G | 72 | +1:08,358 | 3 |
5 | 10 | 8 | ![]() | Brabham-Judd | P | 72 | +1:09,503 | 2 |
6 | 11 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | P | 71 | +1 круг | 1 |
7 | 2 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | P | 71 | +1 круг | |
8 | 15 | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborgini | G | 71 | +1 круг | |
9 | 12 | 6 | ![]() | Williams-Renault | G | 71 | +1 круг | |
10 | 21 | 9 | ![]() | Arrows-Ford | G | 70 | +2 круга | |
11 | 22 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | G | 70 | +2 круга | |
12 | 20 | 10 | ![]() | Arrows-Ford | G | 70 | +2 круга | |
13 | 16 | 33 | ![]() | Euro Brun-Judd | P | 67 | +5 кругов | |
14 | 25 | 15 | ![]() | Leyton House-Judd | G | 66 | +6 кругов | |
Сход | 14 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | P | 54 | Физическое состояние гонщика | |
Сход | 18 | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborgini | G | 53 | Тормоза | |
Сход | 17 | 2 | ![]() | Ferrari | G | 49 | Двигатель | |
Сход | 1 | 28 | ![]() | McLaren-Honda | G | 44 | Сцепление | |
Сход | 23 | 7 | ![]() | Brabham-Judd | P | 39 | Авария | |
Сход | 8 | 14 | ![]() | Osella-Ford | P | 39 | Столкновение | |
Сход | 3 | 22 | ![]() | Dallara-Ford | P | 25 | Двигатель | |
Сход | 7 | 1 | ![]() | Ferrari | G | 21 | Утечка масла | |
Сход | 26 | 16 | ![]() | Leyton House-Judd | G | 20 | Электроника | |
Сход | 24 | 11 | ![]() | Lotus-Lamborgini | G | 6 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | G | 4 | Дроссель | |
Сход | 19 | 12 | ![]() | Lotus-Lamborgini | G | 0 | Коробка передач | |
НКВ | 35 | ![]() | Onyx-Ford | G | ||||
НКВ | 21 | ![]() | Dallara-Ford | P | ||||
НКВ | 36 | ![]() | Onyx-Ford | G | ||||
НПКВ | 17 | ![]() | AGS-Ford | G | ||||
НПКВ | 18 | ![]() | AGS-Ford | G | ||||
НПКВ | 34 | ![]() | Euro Brun-Judd | P | ||||
НПКВ | 39 | ![]() | Life | G | ||||
НПКВ | 31 | ![]() | Coloni-Subaru | G | ||||
ИСКЛ | 26 | ![]() | Ligier-Ford | G | Посторонняя помощь на трассе в квалификации |
- На этом Гран-при Сенна одержал свою 21-ю победу в карьере и первую из шести — в этом сезоне. По результатам сезона Айртон стал чемпионом мира во второй раз.
- Круги лидирования: Жан Алези, 34 круга (1-34); Айртон Сенна, 38 кругов (35-72)
- Доннелли не смог стартовать на прогревочном круге из-за проблемы с коробкой передач. Из-за этого в некоторых источниках он указан как не стартовавший (DNS).
- Филипп Альо был дисквалифицирован за обслуживание автомобиля вне боксов на пятничной тренировке.
Источники
- Rob Walker (June, 1990). «2nd Гран-при США at Phoenix: Senna’s Surprise». Road & Track, 92-96.
Ссылки
- Гран-при США 1990 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при США 1990 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при США 1990 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- США'90: Ограниченный успех . f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1989 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1990 года | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1990 года |
Предыдущая гонка: Гран-при США 1989 года | Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 1991 года |