27°45′59″ с. ш. 82°37′45″ з. д.HGЯO

Гран-при Сент-Питерсберга

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Гран-при Сент-Питерсберга
Firestone Grand Prix of St. Petersburg
IndyCar Series
Трасса Временная уличная трасса
Часовой пояс UTC-5, летом UTC-4
МестоСент-Питерсберг, США
27°45′59″ с. ш. 82°37′45″ з. д.HGЯO
Титульный спонсорFirestone
Первая гонка 1985
2005 (IRL)
Кругов 100
Прежние названияSt. Petersburg Grand Prix (1985-1990)
Kash n' Karry Florida Grand Prix of St. Petersburg (1996-1997)
Grand Prix of St. Petersburg (2003)
Honda Grand Prix of St. Petersburg (2005-2013)
Наибольшее количество побед
ПилотБразилия Элио Кастроневес (3)
Команда Team Penske (11)
Информация о круге
Покрытие Асфальт/Бетон
Протяженность 2.906 км (1.806 мили)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гран-при Сент-Питерсберга (спонсорское название — Firestone Grand Prix of St. Petersburg) — крупное автоспортивное мероприятие, проводящееся на улицах Сент-Питерсберга, США в начале весны. Одними из главных мероприятий уик-энда Гран-при являются гонки серии IndyCar Series и её серий поддержки.

История

Гоночные соревнования в Сент-Питерсберге впервые были проведены в 1985 году. Этапы SCCA Trans-Am Series проводились нижней части города, затрагивая набережную в 1985—1990. Жалобы местных жителей на шум заставили организаторов прервать проведение соревнования. Гонки в районе Тампа-Бей организовывалась при содействии IMSA на Ярмарочной площади штата Флорида в 1989—1990.

В 1996—1997 г. соревнование в Сент-Питерсберге возрождалось на трассе вокруг стадиона Tropicana Field. Основным соревнование выступал этап Trans-Am Series, гонками поддержки выступали чемпионаты U.S. FF2000, World Challenge, Pro SRF и Barber Dodge. Соревнование было признано успешным, а новая версия трассы — нет. Проведение Гран-при снова было прекращено.

В 2003 году соревнование возродилось вновь — уже как этап доживавшей последние годы серии Champ Car. Организаторы использовали несколько модифицированную схему кольца 1985—1990 годов, сохранив отрезок на набережной.

Соревнование 2004 года было отменено из-за разногласий между организаторами, однако в 2005 году оно вновь прошло — но уже как этап другого чемпионата — Лиги гонок Инди (IRL). Та гонка стала первым этапом серии не на овале. С 2007 года в рамках уик-энда также проводится этап ALMS.

В 2008 году было заявлено, что Andretti Green Promotions (компания, владеющая правами на проведение этапа) продлила контракт с властями города до 2013 года.[1]

С 2014 года титульном спонсором этапа является производитель шин Firestone[2].

В ноябре 2015 года было объявлено, что трасса сохранит за собой право открывать сезон IndyCar как минимум до 2020 года[3].

Победители разных лет

CART / IRL / IndyCar Series

Победитель гонки IRL IndyCar 2008 года
Грэм Рейхал тренируется перед гонкой
Сезон Дата Пилот-победитель Шасси Двигатель Команда Гонка
этапы серии CART
2003 23 февраля Канада Пол Трейси LolaFord-CosworthForsythe Racing Отчёт
этапы серии IRL, IRL IndyCar и IndyCar Series
2005 3 апреля Великобритания Дэн УэлдонDallaraHondaAndretti Green Racing Отчёт
2006 2 апреля Бразилия Элио КастроневесDallaraHondaTeam Penske Отчёт
2007 1 апреля Бразилия Элио КастроневесDallaraHondaTeam Penske Отчёт
2008 6 апреля Соединённые Штаты Америки Грэм Рэйхал DallaraHondaNewman/Haas Racing Отчёт
2009 5 апреля Австралия Райан БрискоDallaraHondaTeam Penske Отчёт
2010 29 марта Австралия Уилл ПауэрDallaraHondaTeam Penske Отчёт
2011 27 марта Великобритания Дарио ФранкиттиDallaraHondaChip Ganassi Racing
2012 25 марта Бразилия Элио КастроневесDallara DW12 ChevroletTeam Penske
201324 марта Канада Джеймс Хинчклифф Dallara DW12 ChevroletAndretti Autosport
201430 марта Австралия Уилл ПауэрDallara DW12 ChevroletTeam Penske
2015 29 марта Колумбия Хуан Пабло МонтойяDallara DW12 ChevroletTeam Penske
201613 марта Колумбия Хуан Пабло МонтойяDallara DW12 ChevroletTeam Penske
201712 марта Франция Себастьен БурдэDallara DW12 HondaDale Coyne Racing
201811 марта Франция Себастьен БурдэDallara DW12 HondaDale Coyne Racing
201910 марта Соединённые Штаты Америки Джозеф НьюгарденDallara DW12 ChevroletTeam Penske
202025 октября Соединённые Штаты Америки Джозеф НьюгарденDallara DW12 ChevroletTeam Penske
202125 апреля Соединённые Штаты Америки Колтон ХертаDallara DW12 HondaAndretti Autosport
202227 февраля Новая Зеландия Скотт Маклохлин Dallara DW12 ChevroletTeam Penske
Источник:[4]

Indy Lights

Победитель 2-й гонки сезона 2008 года серии Indy Lights Ричард Антинуччи на тренировке
Сезон Дата Пилот-победитель Шасси Мотор
2005 3 апреля Соединённые Штаты Америки М.АндреттиDallaraInfiniti
2006 1 апреля (1-я гонка) Бразилия Р. Матуш DallaraInfiniti
2 апреля (2-я гонка) Бразилия Р. Матуш DallaraInfiniti
2007 31 марта (1-я гонка) Великобритания А. Ллойд DallaraInfiniti
1 апреля (2-я гонка) Великобритания А.Ллойд DallaraInfiniti
2008 5 апреля (1-я гонка) Бразилия Р. Матуш DallaraInfiniti
6 апреля (2-я гонка) Соединённые Штаты Америки Р. Антинуччи DallaraInfiniti
2009 4 апреля (1-я гонка) Нидерланды Дж. Страус DallaraInfiniti
5 апреля (2-я гонка) Нидерланды Дж. Страус DallaraInfiniti
2010 28 марта Франция Ж.-К. Вернэ DallaraInfiniti
2011 27 марта Соединённые Штаты Америки Д. НьюгарденDallaraHonda
2012 24 марта Франция Т. ВотьеDallaraHonda
2013 23 марта Великобритания Д. Хоуксворт DallaraHonda
2014 30 марта Соединённые Штаты Америки З. Вич DallaraHonda
2015 28 марта Объединённые Арабские Эмираты Э. Джонс Dallara IL-15 Mazda
29 марта Объединённые Арабские Эмираты Э. Джонс Dallara IL-15 Mazda
2016 12 марта Пуэрто-Рико Ф. Сераллес Dallara IL-15 Mazda
13 марта Швеция Ф. Розенквист Dallara IL-15 Mazda
2017 11 марта Соединённые Штаты Америки А. Теллиц Dallara IL-15 Mazda
12 марта Соединённые Штаты Америки К. ХертаDallara IL-15 Mazda
2018 10 марта Мексика П. О’УордDallara IL-15 Mazda
11 марта Уругвай С. Урутиа Dallara IL-15 Mazda
2019 9 марта Канада З. Кламан Dallara IL-15 AER
10 марта Нидерланды Р. Викей Dallara IL-15 AER
2020 Отмена из-за пандемии COVID-19
2021 24 апреля Соединённые Штаты Америки К. Кирквуд Dallara IL-15 AER
25 апреля Соединённые Штаты Америки Д. Малукас Dallara IL-15 AER
2022 27 февраля Австралия М. Брейбэм Dallara IL-15 AER
Источник:[6]

Американская серия Ле-Ман

Сезон Команда-победитель в LMP1 Команда-победитель в LMP2 Команда-победитель в GT1 Команда-победитель в GT2
Пилоты-победители в LMP1 Пилоты-победители в LMP2 Пилоты-победители в GT1 Пилоты-победители в GT2
2007 Соединённые Штаты Америки #1 Audi Sport North AmericaСоединённые Штаты Америки #6 Penske Racing Соединённые Штаты Америки #4 Corvette Racing Соединённые Штаты Америки #62 Risi Competizione
Италия Р.Капелло
Великобритания А.МакНиш		Германия С.Массен
Австралия Р.Бриско		Великобритания О.Гевин
Монако О.Беретта		Финляндия М.Сало
Бразилия Ж.Мело
2008 Соединённые Штаты Америки #2 Audi Sport North AmericaСоединённые Штаты Америки #7 Penske Racing Соединённые Штаты Америки #4 Corvette Racing Соединённые Штаты Америки #71 Tafel Racing
Германия Marco Werner
Германия Lucas Luhr		Германия Т.Бернхард
Франция Р.Дюма		Монако О.Беретта
Великобритания О.Гевин 		Германия Д.Фарнбахер
Германия Д.Мюллер
2009 Соединённые Штаты Америки #9 Patrón Highcroft RacingМексика #15 Lowe's Fernández Racing Соревнование
для класса
не проводилось		Соединённые Штаты Америки #45 Flying Lizard Motorsports
Австралия Д.Брэбэм
Соединённые Штаты Америки С.Шарп		Мексика А.Фернандес
Мексика Л.Диас		Соединённые Штаты Америки П.Лонг
Германия Й.Бергмайстер

Жирным выделены победители в абсолютном зачёте

SCCA Trans-Am

  • 1985 — Вилли Т. Риббс
  • 1986 — Пит Халсмер
  • 1987 — Скотт Пруэтт
  • 1988 — Уолтер Рёрл
  • 1989 — Ив Хёрр
  • 1990 — Крис Кнейфел
  • 1996 — Рон Феллоус
  • 1997 — Томми Кендалл
  • 2003 — Скотт Пруэтт

IMSA (Ярмарочная площадь)

  • 1989 — Прайс Кобб
  • 1990 — Джеймс Уивер

Трасса

Схема трассы в 1985—1991 годах
Схема трассы в 1996—2000 годах

Сент-Питерсбергская трасса представляет собой уличное кольцо, соединяющее часть дорог общего пользования, одну из взлётно-посадочных полос местного аэропорта Albert Whitted и часть автостоянок парка Progress Energy.

Bayfront course — первая конфигурация
Первичная конфигурация для гонки Trans-Am 1985 года во многом похожа на ныне используемую. Начинаясь от Bayshore Drive, не отвлекаясь на взлётную полосу аэропорта, трасса проходила по пятому Юго-восточному проспекту, вокруг Bayfront Arena, завершаясь старт/финишной прямой к югу от автостоянки Bayfront Arena (в паркинге располагался паддок Гран-при). Далее старый трек проходил по Северо-восточной набережной, вплоть до 5-го Северо-восточного проспекта. Участок на 5-м проспекте был очень узок. Затем трасса проходила ниже на юг по Bayshore Drive Northeast, проходя мимо городской гавани.

Tropicana Field course
Вторая версия трассы — у Tropicana Field — располагалась в миле к западу от побережья. Кольцо использовало дороги по периметру стадионной парковки.

Bayfront course — вторая конфигурация
Самая первая конфигурация была чуть изменена — северный сегмент трассы был напротив завёрнут на Центральный проспект, вместо того, чтобы идти к причалу. Боксы, стартовая прямая и паддок были перенесены на территорию аэропорта.

Примечания

  1. ↑ tampabay.com Архивная копия от 8 апреля 2009 на Wayback Machine
  2. ↑ Firestone rolls in as title sponsor of St. Pete race. IndyCar.com. Дата обращения: 28 октября 2020. Архивировано 1 ноября 2020 года.
  3. ↑ GP St. Pete secured through 2020 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
  4. ↑ Streets Of St. Petersburg | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 18 октября 2020 года.
  5. ↑ Firestone Grand Prix of St. Petersburg set for Oct. 25 as 2020 INDYCAR season finale. IndyCar.com. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
  6. ↑ Streets Of St. Petersburg | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 25 ноября 2020 года.

Ссылки