Гран-при Сингапура 2012 года
Гран-при Сингапура 2012 года | |
---|---|
англ. Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix | |
Дата | 23 сентября 2012 года |
Место | Сингапур |
Трасса | Марина-Бей (5073 м) |
Дистанция | 59[1] кругов, 299,170 км |
Погода | Искусственное освещение. Сухо Воздух +29 °C, трасса +31 °C |
Поул | |
1:46,362 | Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
Быстрый круг | |
1:51,033 52-й круг | Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes |
Подиум | |
Победитель | Себастьян Феттель Red Bull-Renault |
2-е место | Дженсон Баттон McLaren-Mercedes |
3-е место | Фернандо Алонсо Ferrari |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2012 года, этап № 14 из 20 Зачётная гонка № 872 |
Гран-при Сингапура 2012 года (официально Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) — автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 21 по 23 сентября 2012 года на трассе «Марина-Бей», Сингапур[2].
Поул-позицию завоевал Льюис Хэмилтон, который был вынужден сойти с трассы гонки на 23-м круге из-за поломки коробки передач[3]. Победителем гонки стал Себастьян Феттель (Red Bull). Эта победа стала второй у Феттеля в нынешнем сезоне и двадцать третьей в его карьере. Вторым к финишу гонки пришёл Дженсон Баттон (McLaren). Третьим, как и на прошлом Гран-при сезона, к финишу пришёл текущий лидер чемпионата Фернандо Алонсо (Ferrari)[3]. «Быстрый круг» в гонке установил Нико Хюлькенберг (Force India) — 1:51,033 (52-й круг, 164,480 км/ч)[3].
Предыдущий Гран-при Сингапура «Формулы-1» состоялся 25 сентября 2011 года на этой же трассе.
Квалификация
Поз. | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:48,285 | 1:46,665 | 1:46,362 | 1 |
2 | 18 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | 1:49,494 | 1:47,602 | 1:46,804 | 2 |
3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:48,240 | 1:46,791 | 1:46,905 | 3 |
4 | 3 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:49,381 | 1:47,661 | 1:46,939 | 4 |
5 | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:49,391 | 1:47,567 | 1:47,216 | 5 |
6 | 11 | Пол Ди Реста | Force India-Mercedes | 1:48,028 | 1:47,667 | 1:47,241 | 6 |
7 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:47,717 | 1:47,513 | 1:47,475 | 7 |
8 | 10 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1:49,688 | 1:47,529 | 1:47,788 | 8 |
9 | 7 | Михаэль Шумахер | Mercedes | 1:49,546 | 1:47,823 | без врем. | 9 |
10 | 8 | Нико Росберг | Mercedes | 1:49,463 | 1:47,943 | без врем. | 10 |
11 | 12 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1:49,547 | 1:47,975 | 11 | |
12 | 9 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | 1:48,169 | 1:48,261 | 12 | |
13 | 6 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:49,767 | 1:48,344 | 13 | |
14 | 15 | Серхио Перес | Sauber-Ferrari | 1:49,055 | 1:48,505 | 14 | |
15 | 16 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | 1:49,023 | 1:48,774 | 15 | |
16 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | 1:49,564 | 1:48,849 | 16 | |
17 | 19 | Бруно Сенна | Williams-Renault | 1:49,809 | без врем. | 22[a] | |
18 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber-Ferrari | 1:49,933 | 17 | ||
19 | 21 | Виталий Петров | Caterham-Renault | 1:50,846 | 18 | ||
20 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Caterham-Renault | 1:51,137 | 19 | ||
21 | 24 | Тимо Глок | Marussia-Cosworth | 1:51,370 | 20 | ||
22 | 25 | Шарль Пик | Marussia-Cosworth | 1:51,762 | 21 | ||
23 | 23 | Нараин Картикеян | HRT-Cosworth | 1:52,372 | 23 | ||
24 | 22 | Педро Де ла Роса | HRT-Cosworth | 1:53,355 | 24[b] | ||
107 % времени лидера первой части: 1:55,257 |
Гонка
Вместо запланированного 61-го круга, гонка состояла из 59-ти кругов. Это было вызвано тем, что дважды на трассу выезжал пейс-кар, затормозив этим общую скорость течения гонки. После двух часов, отведённых на гонку регламентом соревнований, она была остановлена[4].
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 59 | 2:00:26,144 | 149,043 | 2 | 25 |
2 | 4 | ▲2 | 3 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | P | 59 | +8,959 | 148,859 | 2 | 18 |
3 | 5 | ▲2 | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 59 | +15,227 | 148,730 | 2 | 15 |
4 | 6 | ▲2 | 11 | Пол Ди Реста | Force India-Mercedes | P | 59 | +19,063 | 148,651 | 2 | 12 |
5 | 10 | ▲5 | 8 | Нико Росберг | Mercedes | P | 59 | +34,784 | 148,329 | 2 | 10 |
6 | 12 | ▲6 | 9 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | P | 59 | +35,759 | 148,309 | 2 | 8 |
7 | 8 | ▲1 | 10 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | P | 59 | +36,698 | 148,290 | 2 | 6 |
8 | 13 | ▲5 | 6 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 59 | +42,829 | 148,165 | 3 | 4 |
9 | 15 | ▲6 | 16 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | P | 59 | +45,820 | 148,104 | 2 | 2 |
10 | 14 | ▲4 | 15 | Серхио Перес | Sauber-Ferrari | P | 59 | +50,619 | 148,007 | 2 | 1 |
11 | 7 | ▼4 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | P | 59 | +1:07,175[a] | 148,077 | 3 | |
12 | 21 | ▲9 | 24 | Тимо Глок | Marussia-Cosworth | P | 59 | +1:31,918 | 147,171 | 2 | |
13 | 17 | ▲4 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber-Ferrari | P | 59 | +1:37,141 | 147,066 | 3 | |
14 | 11 | ▼3 | 12 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | P | 59 | +1:39,413 | 147,021 | 3 | |
15 | 19 | ▲4 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Caterham-Renault | P | 59 | +1:47,967 | 146,849 | 3 | |
16 | 21 | ▲5 | 25 | Шарль Пик | Marussia-Cosworth | P | 59 | +2:12,925 | 146,351 | 2 | |
17 | 24 | ▲7 | 22 | Педро де ла Роса | HRT-Cosworth | P | 58 | +1 круг | 146,447 | 3 | |
18 | 22 | ▲4 | 19 | Бруно Сенна | Williams-Renault | P | 57 | Двигатель | 147,608 | 3 | |
19 | 19 | ▬ | 21 | Виталий Петров | Caterham-Renault | P | 57 | +2 круга | 143,335 | 4 | |
Сход | 16 | ▼4 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | P | 38 | Авария | — | 2 | |
Сход | 9 | ▼12 | 7 | Михаэль Шумахер | Mercedes | P | 38 | Авария | — | 2 | |
Сход | 2 | ▼20 | 18 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | P | 36 | Гидравлика | — | 3 | |
Сход | 23 | ▬ | 23 | Нараин Картикеян | HRT-Cosworth | P | 30 | Авария | — | 1 | |
Сход | 1 | ▼23 | 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | P | 22 | Трансмиссия | — | 1 | |
Источник[6] |
- ↑ По окончании Гран-при Марк Уэббер был оштрафован стюардами за обгон Камуи Кобаяси за пределами трассы, штраф в виде проезда по пит-лейн был заменен прибавкой 20 секунд к итоговому результату, что отбросило его со 10-го на 11-е место.[5]
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
4 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1-11, 15-22 | 19 |
3 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 12-14 | 3 |
1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 23-59 | 37 |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Примечания
- ↑ Гонка остановлена после двух часов, отведённых на неё регламентом соревнований. По ходу гонки на трассу дважды выезжал пейс-кар (в обоих случаях — по причине столкновения автомобилей), что привело к задержкам в скорости течения гонки. Таким образом, вместо запланированного 61-го круга, автомобили успели пройти только 59 кругов.
- ↑ «2012 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX» Архивная копия от 8 апреля 2012 на Wayback Machine, www.formula1.com.
- ↑ 1 2 3 «Гран При Синграпура: Гонка» Архивная копия от 25 сентября 2012 на Wayback Machine, www.f1news.ru.
- ↑ "Себастьян Феттель выиграл Гран-при Сингапура" . motor.ru (23 сентября 2012). Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано 28 октября 2012 года.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2012-09-23). "Стюарды оштрафовали Уэббера прибавкой 20-ти секунд". f1news.ru. Архивировано 28 марта 2023. Дата обращения: 28 марта 2023.
- ↑ «Гран При Сингапура: Гонка» Архивная копия от 25 сентября 2012 на Wayback Machine, www.f1news.ru
Ссылки
- Гран-при Сингапура 2012 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Сингапура 2012 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- F1 Singapore Grand Prix
- Подробное описание хода гонки
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
- Статистика обгонов
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2012 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2012 года | Следующая гонка: Гран-при Японии 2012 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Сингапура 2011 года | Гран-при Сингапура | Следующая гонка: Гран-при Сингапура 2013 года |